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prepa evo 9

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n°14781640
jeje_al   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-05-2008 à 18:17:28  answer
 

Salut à tous!!
 
Je viens ici...car je vois que certains d'entres vous semblent en connaitre un rayon sur les evo 9....
Mes questions concernent une evo 9 qui roule au maroc!
La voiture s'y porte bien à part quelques raté au ralenti, dus à la piètre qualité de l'essence.
A votre avis que serait il bien pour faire evoluer un peu les choses?
 
Le reflexe premier serait de mettre une ligne avec une reprog, mais les choses ne sont pas si simple la bas.
L'essence est de mauvaise qualité, et la voiture a quelques ratés au ralenti. Elle marche ensuite convenablement sur le reste de la plage de régime.  
 
D'après vos expériences, que conseillerez vous ? (ligne cata ou decatalysée vu les probleme d'essence? quel type de reprog?)
Avez vous des adresses de pro competents sur cette voiture à conseiller? (en france bien sur...)
 
 
merci a vous!
 
jéjé
 
 
 
 
 
 
 
 
 

mood
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Posté le 09-05-2008 à 18:17:28  profilanswer
 

n°14781641
lop   profil
Turbo boyz =)
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-05-2008 à 18:44:17  answer
 

Pour la ligne , milteck full decat. ;)
 
Des pros compétant sur lancer evo en france ? Hmmm ... LR performance :)
 
C'est quoi comme essence ?
 
Edit : Quelle puissance souhaites tu ?


Message édité par lop le 09-05-2008 à 18:45:16

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It's time to see an over world...
n°14781642
nicoOM   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 09-05-2008 à 18:51:30  answer
 

ligne complete, reprogrammation, tu devrais déja gagner de bonnes sensations ;)


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Personne n'est maitre de son vehicule, sauf les grandes gueules.
n°14781650
jeje_al   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-05-2008 à 19:53:53  answer
 

Merci pour vos réponses!
 
Pour la puissance, cela dépend de ce qui est faisable compte tenu des difficultés dues au carburant.  
C'est du sans plomb, mais pas de la même qualité que celui de france! A priori, les ratés au ralenti viendraient d'une mauvaise interpretation des données de la sonde lambda car les emissions sont differentes de celle d'une voiture roulant à l'essence française (et pour laquelle la voiture est réglée);  
C'est aussi pour ça que je cherche un pro competent pour tenir compte de ce parametre...crutial! :)
 
jéjé

n°14781658
lop   profil
Turbo boyz =)
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-05-2008 à 20:51:01  answer
 

Tu sais... Tu peux trés bien sortir 800 chx meme avec ton essence :d
 
Le tout est une question de prix... :)
 
En gros , tu es prét a mettre combien , et quel puissance AIMERAIS TU ? :)


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It's time to see an over world...
n°14781667
jeje_al   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-05-2008 à 21:52:52  answer
 

salut,
 
En gros, je vise environ 350 cv pour un budget de 3000 à 4000 euros...
merci pour ces avis ;)
 
jéjé

n°14781673
lop   profil
Turbo boyz =)
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-05-2008 à 22:24:57  answer
 

Ligne 3" full decat + Admi ( Filtre a air " sport " + Modification de la boite a air ( je peux t'envoyer des photos de la réalisation si tu veux )) + reprog ecutek FQ340 , a mon avis ... Sa ira :)
 


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