Bonsoir!
 
Je poste un sujet afin de vous faire part d'un essai que j'ai fait aujourd'hui! En effet mon frere, travaillant en allemagne, est venu me rendre visite avec une Audi A4 break noir. Comme d'habitude je tourne un peu autour, je la juge un peu, mais pas de miracle, elle m'a pas l'air très impressionnante: jante modeste tout comme la monte pneumatique, le logo TDI avec le I en rouge, ... Bref pas de quoi m'émoustiller... Jusqu'a ce que mon frere me raconte un peu l'histoire de cette voiture:
En faite c'est une voiture qui a été acheté neuve par l'entreprise, mais malchance, le moteur lache au bout de 20.000 borne ... Alors s'engage les demandes chez audi pour un changement de moteur sous garanti, etc... Seulement, le garage leur ont proposé d'implanter a la place du TDI 110, le TDI 150 d'une voiture accidenté, et de tel facon a ce que sur le papier, il y'a eu juste changement de moteur, et non un swap...
Et me voici donc en presence de la A4 TDI 150   ... Pas une minute a perdre, essai immediat!!    
Je prends le volant, je sort de mon village pepere, arrivé sur une ligne droite en montée: GAZ! Je savais que le TDI fessait merveille avec ces injecteurs pompes, mais alors là...Je dois avouer que j'avais la voix coupé! Une franche acceleration sur tous les rapports, meme en monté, bref, j'adhere totalement a cette modif   ! Seul chose que je peux lui repprocher, c'est sa tenue de route dans les virages, avec les trains roulant de la TDI 110, il y'a moyen de ce faire des frayeurs    ...  
 
Neanmoins, je suis conquis par cette essai   !
 
Place aux questions maintenant:  
Je voulais juste savoir si un tel swap demande beaucoup de modification, ou bien c'est juste du "plug and play"?  
Au niveau des engrages je suppose que se sont les memes, mais quand est t'il du faisceau?  
Et de la boite, car curieusement c'est une 5 vitesses alors qu'il me semble que les TDI 150 ont une boite 6 ?  
 
Voila merci a tous!
 
 
EDIT: Je tiens a preciser tout de suite que c'est juste pour ma culture perso, en aucun cas je veux me lancé dans cette aventure

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"Heureux l'éléve qui comme la rivière,puisse suivre le cours dans son lit"
     
             Chuck Norris aime la vie, une chance pour elle

C'est louche cette histoire, un garage qui te mets un autre moteur... Ca ne se fait pas.
 
Imagine, tu as un carton avec, tu peux te retourner contre eux, vu que l'assurance ne jouera pas (moteur non d'origine...).

Le plus bizarre c'est d'être impressioné par 150ch....

Impressioné par les 150 chevaux, oui car pour le moment, c'est surement l'une des voitures les plus puissantes que j'ai pu testé... Mais je la trouvais très vive, c'est bien sa qui m'a frappé, et ceux sur tout les rapports.
 
Et puis comme j'ai précisé dans le post, c'est une voiture immatriculé en allemangne, donc je sais pas si le swap est legal en allemagne après passage a la TUV, mais les fait sont là, donc y'a rien de louche la dedans   .  
 
Mais personne me reponds a mes questions encore...

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