Bjr a tous je debut en prepa moteur j'aimerai quelque conseil pour préparer ma futur 106 Gti  
Je voudrais mettre des amorto bilstein pour la liaison sol et une ligne super sprint groupe a inox pour commencer.
est ce que quelqu'un peux me trouver mieux que ca et peux me donner plein de conseil pour ameliorer ma titine parceque je voudrais que se soit une petite bombe.
Je pense aussi par la suite une fois que je l'aurai prise en main a mettre un kit admission dynamique mais le quel????
Et si quelqu'un a des site ou je peux acheter des pieces pas trop chere et de bonne cam je suis ok. merci d'avance

Supersprint groupe A inox ???
Tu me donnera une adresse pour cette ligne.

Quelle utilisation pour cette future bombinette???
 
Tu préfère qu'elle arrache en accélération ou que la vitesse de pointe te fasse décoller???
 
Renseigne nous en le maximum sur ta voiture également (kilométrage, âge, ancienne utilisation, état du châssis...)...
 
Après on pourra t'aider ^^

106 Gti appelation 16 S je crois quelle viens d'allemagne, 90000 km le gars avant s'en occup pas trop mal mais mon pote qui lui a racheté la refaity entiérement peinture neuve le chasis et en bon état année 96 je voudrais trouver un compromis entre vitesse max et accéleration, vue les limitation de vitesse et ou je suis y'a pas mal de flikaille et beaucoup de route sinueuse se qui est le mieu la ligne droite c'est pa trop mal mais bon pas trop de sensation, ensuite je voulais savoir se que des etrier de frein porsche apporteré en plus car je peux en récupérer dans une casse. les freins peuvent ils être amélioré et qu'est ce que ca apportera a ma titine des quel sera en état je vous envérer une photo de ma bombe.  
Dans 3 Ans je compter la passé sur circuit mais c'est des projets.
Une puce sans arbres ca sert pas a grand chose je pense confirmé moi.
 
Merci les gars

Alors je vais faire dans l'ordre ^^
 
Pour commencer le châssis, le plus important niveau sécurité, avant de faire quoique ce soit sur ta future bombinette... Là encore reste à savoir si c'est pour utilisation route, mixte (route/circuit) ou circuit...
 
Après il y a le budget que tu veux mettre... Mais si tu veux une petite préparation sympa et pas un ruine budget, sa peu se faire ^^
 
Il faut savoir ce que déjà toi tu penserais faire sur ta voiture pour améliorer ses performances suivant l'utilisation que tu veux faire...
 
Et pour finir, oublie la puce, c'est du n'importe quoi...
 
 
A toi de jouer ^^

 
Une groupe A, ca ne vaut pas le coup si tu a pas tout ce qui va avec.
 
Et pour l'admi, faut pas croir que ca aporte 50ch. Car a t'écouté ca transforme la voiture en un monstre.

 
Ca veux pas dire grand chose, on ne sait meme pas lesquel c'est.

 
bon ecoute si c'est pour parler pour ne rien dire je me passerai de tes commentaire d'ac et je me prend pas pour un as mais pour un DEBUTANT d'ac garçons merci quand même d'avoir partici^per si tu veux parler en étant dans le même obtique que moi c'est avec grnade joie que j'apprendrais

[quotemsg=14778568,5,319581]Alors je vais faire dans l'ordre ^^
 
Pour commencer le châssis, le plus important niveau sécurité, avant de faire quoique ce soit sur ta future bombinette... Là encore reste à savoir si c'est pour utilisation route, mixte (route/circuit) ou circuit...
 
Après il y a le budget que tu veux mettre... Mais si tu veux une petite préparation sympa et pas un ruine budget, sa peu se faire ^^
 
Il faut savoir ce que déjà toi tu penserais faire sur ta voiture pour améliorer ses performances suivant l'utilisation que tu veux faire...
 
Et pour finir, oublie la puce, c'est du n'importe quoi...
 
 
A toi de jouer ^^[/quotemsgd'abord  
 
merci a toi d'interagir  
 
Alors route pour l'instant aprés je la passerai sur circuit mais pas sur.  
 
Le budget c'est pas sa que je me donne comme limite, je suis pas riche, mais j'entend par la que si ca peux me faire gagner un peux et bien je suis pret a travaillé pour me le payer c'est ca la passion, sinon ton avis elle me coutera 4000 euro tu pense c'est une bonne affaire merci a toi  

4000 € pour un 106 s16 de 96, il faut qu'elle ait très peu de bornes et nickle nickel!
 
Alors dans l'odre:
 
Suspension: Bilstein B6 ressort eibach, tout le monde te conseillera ça, c'est du tout tout bon.
 
Ligne: Pas de GrA (ca sert à rien ,sauf si tu as une 106 GrA...). Une ligne GrN inox, ca fait un bruit sympa, chouette look, mais aucun gain.
 
Admission dynamique: achètes une Raceland sur ebay, ca coute dans les 80 €. Elle fera un bruit sympa, un petit gain (de l'ordre d'environ 7 ch sur les 106, c'est vraiment interesserant comme pièce )
 
Vidage: tu enlèves le superflu: banquette arrière, roues de secours...
 
Et là, tu auras déjà une chouette petite bagnole pour pas trop chère.
 

je me suis trompé je voulais dire groupe n inox (merci mael t'avais raison est c'est vrai tous des con la dedan)

Les fautes de dingue.    
Tu veux pas t'acheter un bescherelle ?
Sinon, je ne vois pas pourquoi tu remballes la personne qui a demandé des infos un peu plus précise sur ton soi-disant freinage porsche, parce que pour moi aussi, ça veut vraiment rien dire.

Et les paroles un peu virulentes c'est en aucun cas nécessaire...
 
JpJeans a décrit le nécessaire...
 
Tu peux te renseigner sur les ponts court aussi... Tu perds un peu en pointe, mais tu mises un peu plus sur l'accélération avec sa...

Un petit 14*60 suffit amplement sur un TU5J4.  

 
Qu'est ce qui t'arrive a toi. Je te dit que sans savoir le model, on ne peut pas t'aider. Alors si tu n'est pas heureu, tu prend la porte de sortie. C'est pas un nouveau menbre qui va faire la loie. Et si on est tous des con, ebien tu va te démerdé tout seul pour ta prepa.

 
C'est quoi ces réponses de crétin
Si tu ne veux pas écouter les conseils qu'on te donne ni donner d'infos sur ce que tu veux faire on pourra pas t'aider

olala sa fight par la!!  
Effectivement un petit bescherelle a chacun ferais le plus grand bien:
 
Alors si tu n'est pas  "heureu"  , tu  "prend"  la porte de sortie. C'est pas un nouveau  "menbre"  qui va faire la  "loie" . Et si on est tous des  "con" ,  "ebien"  tu  "va"  te "démerdé" tout seul pour ta prepa.
 
 
 
Pour Pikou, on te pose des questions voila le genre de reponse que tu donne:
Le budget c'est pas sa que je me donne comme limite, je suis pas riche, mais j'entend par la que si ca peux me faire gagner un peux et bien je suis pret a travaillé pour me le payer c'est ca la passion, sinon ton avis elle me coutera 4000 euro tu pense c'est une bonne affaire merci a toi .
 
Touves tu tes réponses claires? Aussi tu n'es pas sur un tchat ici: tes mots "flikaille" et tout le tralala tu peux replier, et essaye d'etre un peu plus clair s'il te plait, tu sais il existe des virgules, des espaces, tu peux revenir a la ligne aussi de temps en temps:
 
106 Gti appelation 16 S je crois quelle viens d'allemagne, 90000 km le gars avant s'en occup pas trop mal mais mon pote qui lui a racheté la refaity entiérement peinture neuve le chasis et en bon état année 96 je voudrais trouver un compromis entre vitesse max et accéleration, vue les limitation de vitesse et ou je suis y'a pas mal de flikaille et beaucoup de route sinueuse se qui est le mieu la ligne droite c'est pa trop mal mais bon pas trop de sensation, ensuite je voulais savoir se que des etrier de frein porsche apporteré en plus car je peux en récupérer dans une casse. les freins peuvent ils être amélioré et qu'est ce que ca apportera a ma titine des quel sera en état je vous envérer une photo de ma bombe.  
 
Faut du souffle pour te lire...
 

 
C'est un forum pour les voiture ici il me semble!!!!!
Ton message n'a rien a faire la. Tous le monde n'a pas tes facilitée en orthographe, ca serait bien plus intéligent d'envoyer le message avec les fautes corrigé à la personne en question. Car franchement je trouve ca vraiment petit de cassé les gents sur leur difficulté en orthographe.  

 
 
Qu'est ce qui t'arrive a toi. Je te dit que sans savoir le model, on ne peut pas t'aider. Alors si tu n'est pas heureux, tu prends la porte de sortie. C'est pas un nouveau membre qui va faire la loi. Et si on est tous des cons, et bien tu vas te démerder tout seul pour ta prepa.
 
Voila, tu es content?  

moi non
 au moins 5 fautes, lu vite fait , mais ce n'est pas le debat arretez de vous prendre la tete certains sont bons en orthographe d'autres en prepas aidez vous les uns les autres au lieu de vous casser
pas la peine de vous casser a corriger je ne mets pas d'accents  

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Qu'est ce qui t'arrive a toi. Je te dit que sans savoir le model, on ne peut pas t'aider. Alors si tu n'est pas heureux, tu prends la porte de sortie. C'est pas un nouveau membre qui va faire la loi. Et si on est tous des cons, et bien tu vas te démerder tout seul pour ta prepa.  
 
Voila, tu es content?  
 
 
Oui merci chef!  
Avoir des problemes d'ortographe sa peut se comprendre, mais faut comprendre ceux qui n'ont pas assez de souffle pour lire tout un texte sans point, sans virgule, rarement d'espace et aucun retour a la ligne... non seulement faut le souffle, mais aussi la vue, dure dure la vie du forum
 
Rien n'empeche ce jeune homme de respecter ceux qui lui donne des conseil plutot que de leut dire:
je me suis trompé je voulais dire groupe n inox (merci mael t'avais raison est c'est vrai tous des con la dedan)
 
M'enfin...

 
100% d'accord avec toi.

moi je suis venu ici pour avoir des conseils sur ma prepa moteur. je tiens a préciser que je suis DEBUTANT et que par conséquent je n'est pas les même connaissances en mécanique que certains... Qui sont plus ici pour sortir leurs  grandes sciences sur des fautes de frappes et de désignation de pièces. Je reste a mon niveau MOI. Plein de personnes voulais s'inscrire sur ce forum mais on iras sur 106. net les gars sont plus cool déjà et ils commence pas a me faire chier pour des amortisseurs point virgule avec ressorts courts "ils manque un s" une reprogrammation du calculateur "willoslip" vue que je suis un débutant je te ferais rappeller que le couple court ne se monte pas sur 106 sans les auto-bloquants si t'es si CONfirmé ça tu devrai le savoir. DSl pour lé fote d'aurtohgraf je sui 1 pe tetroplogike 1 rémus, alé bise ma biele. sinon ca le ferais peux être une ligne en cuivre j'connais un plombier qui en fais pour 1 teille de badoit, si ça t'interresse willoslip propose des boites plus courte tu pousse la premiére à 150 je te l'echange contre un paquet de curly gouts fromageslip

faut se calmer sinon t'arriveras pas a dormir ...
sur un forum de 106 tu retrouveras certainement willo et quelques autres a plus sur d'autres forums

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Désolé, mais ce que tu dis est complètement faux. Avant d'avancer de choses comme celle-là, vérifie tes sources (qui sont manifestement mauvaise) avant d'affirmer des choses, histoire d'éviter de passer pour une bille.
 
Tu peux monter un couple court sans autobloc, désolé de te le dire. Mais tu as raison, va sur 106.net, ils sont plus sympa.

Comment dire ?
Ah oui.. ouille mes yeux, ouille ma tête.
Va sur 106.net, sont plus gentil avec les demeurés.
 
En tout cas tu es trop fort, vu que j'ai un couple dit court sur ma XSi 1.4 (14*60 c'est considéré comme court), j'en déduis avoir un autobloq, vu que ça se monte obligatoirement avec.   La classe.
 
"Quand on est con, on est con !"©
 

Ou à moins.  

En général, et quelque soit le forum, les gens ont du mal a etre sympa apres s'etre fait traiter de cons.

je plussoies

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