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Reprise du message précédent :

J'aime bien les 319.4 cv, au moind c'est précis..
 
Plus précis que Diapason qui s'est trompé de 30 cv avec moi    

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993 S : Il n'y a que ça de vrai

 
Merci de donner le reste des infos des que vous les aurez

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993 S : Il n'y a que ça de vrai

Salut Fred,  
 
ça y est, j'ai mis mes valeurs..
 
Par contre, ça a inversé les valeurs de couple et de puissance
 
Dis moi si tu veux que je fasse une modif..Si oui, laquelle..

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993 S : Il n'y a que ça de vrai

Up les z'amis !

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ça ne fait pas de mal, un petit "UP"

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993 S : Il n'y a que ça de vrai

Tiens figo, tu peux nous mettre les perfs de ta clio dci 105, même si tu ne les avais pas avant modif?

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euh, pas vraiment, parce que je n'ai pas de films à dispo  

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993 S : Il n'y a que ça de vrai

Pourquoi tu as des temps incroyables?
Sinon on te croira

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en fait, je n'ai pas testé avant, donc pas trop d'intérêt et ça n'a pas l'air super costaud d'origine une Clio...c'est pas une 335

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993 S : Il n'y a que ça de vrai

Salut figoal, j'ai aussi une clio dci 105, pourrais tu faire quand meme quelques chronos que je puisse comparer avec ma "stock", car j'envisage aussi de faire une reprog dessus ...
Au fait, combien de cheveaux et de couple as tu maintenant ?
Merci de ta réponse

Je n'en sais trop rien, c'est à Maga qu'il faut demander ça..
 
Par contre, ce que je peux te dire, c'est que je suis surpris par la conso.. En effet, j'ai fait plus de ville sur mes 1000 derniers kilomètres sur ma dernière reprog, et j'ai fait autant de kilomètres..
 
Elle n'est pas violente, mais bel et bien plus onctueuse et agréable.. Elle repart tranquillement en 5è à 80, mais sûrement, alors qu'avant, je devais rétrograder..

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993 S : Il n'y a que ça de vrai

ok . Si ta le temps pour quelques chronos, je suis preneur   .
Merci de t réponses

Tu vas me faire un petit chrono ma figue en attendant les mui jim

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tu veux quoi comme chrono ? un 80-90 ? mdr

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993 S : Il n'y a que ça de vrai

80-280
 
Allez fais nous un 0-100 et un 80-120

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14,2 par là moi le 80 à 180 pour la S3
 
et le 80 à 120 --> 3,56 sec.

Pour ma petite A3 1.8T 150 reprog, ça sera 14.6 sec 80-180 (20 sec environ d'origine) et 3.8 sec 80-120 (4.5 sec d'origine).

Petite màj suite à mon expédition chez les teutons.

Je pourrais vous faire des chronos de mon
100cv/120Nm @ 173cv/215Nm par contre ce n'est pas une simple reprog.
Le 80/120 en 3° avec embrayage mort en 3.2sec, vivement l'embrayage qui accroche.

J'ai testé une VMax rapidement jeudi dernier... 210KM/H, j'ai pas forcé plus, mais c'est déjà mieux que d'origine
 
Le 80 à 120 j'avais mis les chronos sur un topic... je ne sais plus lequel

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206 S16 HDI Bleu récife 137Cv/316Nm Digiservices powered ©
Président du HDI 16V team
Futur papa d'un petit Léo
Cherche 607 executive pack HDI => proposez en MP

Avec quoi comme voiture
Ton 80-120 avec aussi peu de couple me parait un peu optimiste, sauf si c'est une voiture légere

Ba c'est une 106 XSiT (1360cc 8s GT25R @ 0.8bar) pour 860kg avec le plein, mais je ferais largement mieux avec un embrayage qui ne patine pas, car l'embrayage n'est prévu que pour 120Nm à la base, le prévu acceptera 420Nm donc mes petits 215Nm seront enfin transmis à la boite.  
Enfin, c'était juste un poste un peu HS car je ne pourrais pas être dans le tableau car c'est une petite préparation et non une simple reprog.

Ah je comprends mieux, en effet ça doit bien marcher

petite voiture legere donc acceleration rapide !!

Up!

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Pour moi
fabia rs tdi130         (133/325)@172/400) (8s7/7s3)(???/4s1)(22s5/16s) (220/230) jimmyx59
 

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Historique : 205 gld , 206 hdi 90, ibiza fr tdi 130, c4 hdi 110,
Et maintenant : fabia rs TDI 130@172cv 400NM
by Auto Tune Heinz  
admission cupra. EGR débranché

Merci

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Petite màj suite à mon expédition chez les teutons.

Et 1 skoda qui marche trés bien
Le gain sur le 80/180 est impressionnant

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Juste un truc bizarre, et vous allez peut être m'expliquer la raison.
Un pote a une A3 1.8T @ 195cv et on a fait des reprises avec ma sub GT99 stock, et on a fait un 80/180 et je peux vous dire que je suis devant avec facilement une voiture, bref ce n'est pas au jeux de kikialaplugrosse, mais ma GT99 stock est donnée pour 80/180 en 15.7sec et dans le tableau je vois un 1.8T @ 195 le faire en moins que ça alors que mon pote a exactement la même configuration, donc je suis assez surpris de voir qu'il mettrait soit disant une seconde de moins que ma sub, ou alors ma subaru est loin des 15.7sec d'origine mais plus vers les 14.6 sec comme il a mesuré.
 
Différence entre les deux autos c'est l'année, sinon ce sont toutes les deux des A3 1.8T 150 @ 195cv, mais une 98 et l'autre 2002, suivant les années ce n'est pas la même boite ? pas le même poids ? merci de m'éclaircir !
 
Le proprio peut nous dire si il était vidé lors de ses essais ?

 
Il faut voir aussi des passages aubanc des 2 audi... peut etre qu'il y en a une qui a vraiment 195 cv, l'autre pas...
Peut etre que sur une la courbe est beaucoup mieux remplie que l'autre...
peut etre que l'une avait le plein, l'autre limite réserve...
Un peu de vent qui aide, un faux plat sans s'en rendre compte...
pleins de choses sont possibles pour expliquer des écarts

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!!
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Ouai mais un écart de plus de 1sec c'est beaucoup je trouve, ou alors c'est simplement que son compteur est complètement à l'ouest niveau mesure de vitesse et qu'il n'était qu'à 170km/h réel et non 180km/h réel, ou en effet il était en faux plat descendant ce qui favorise son chrono, parce que pour que la A3 1.8T de mon pote qui faisait 152cv au gtech avant reprog et 195cv après reprog et bien il lui faudra quelques canassons en plus pour espérer me suivre et d'autre pour espérer me doubler et me mettre une seconde au 80/180.
 
C'était juste la petite question du moment.  

 
Salut, tu peux m'envoyer la vidéo de ton 80-180, simplement la faire en visionnant la route avant et me l'envoyer, j'ai l'habitude....
 
   

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Je suis le proprio de l'A3 reprog, je posterais le lien video de mon 80-180 tout à l'heure. Pour ce qui est des conditions, il n'y avait pas de vent    par contre un tres léger faux plat, la route montait légerement arrivé vers 170, donc sur une route bien plate, il doit y avoir moyen de gagner un peu. J'ai d'ailleur faire une autre reprise avec 50 % d'ethanol (je l'ai en video) sur la même route et j'ai chronometré 14.4 sec. Ma reprog a été faite par Digiservices.  . La voiture n'est pas vidée, il n'y a qu'un Green, dump valve Forge, Jantes d'origine en 16" et moitié du plein.

As-tu déjà fait des reprises contre sub GT 99 ??
Parce que mon pote qui a la même configuration que toi ne peux pas du tout rivaliser avec ma subaru stock, donc soit ma subaru a la rage malgrès qu'elle soit stock, soit il n'a pas 190cv alors qu'on a fait les mesures avant et après reprog. Bref, quelque chose ne va pas.
 
Attention, pas que je ne te crois pas, mais le score officiel de ma GT99 ne coincide pas avec ton score, donc soit ma subaru tourne plus fort que ce qui est donnée officiellement, soit je sais pas.