salut je compte metre un moteur de moto dans un chassie que j'ai fabriquer mais j'ai un prob j'ai besoin de votre aide je ne sais pas comment faire pour la marche arriere  
 

Comme en kart tu descend et tu pousse c'est de loin la meilleur solution

---------------
Ce que je fais de mieux? Tenir un volant malheureusement pour elle => Ma Ford Fiesta Xr2i  
Membre de la PMD http://ozbroux.labrute.fr

tu peut faire un siystem de pedalier a main avec un roulement comme sur les velo dans un sense sa tourne de lautre non
mai bon...
   jai po dautre idée dsl

Monter une boite de PRM FUN-BOOST au bout de ton moteur, je ne vois rien d'autre de pas trop couteux
 
Sinon bin tu reste sans marche arrière, encore moins couteux
C'est ps la mort de ne pas avoir de marche arière là dessus, c'est pas très lourd a moins que se ne soit obligatoire dans le catégorie où tu compte t'aligner...
 
C'est quoi comme moteur?

---------------
Visitez notre site => www.tp-rallyes.fr
Supporter officiel de la Scuderia Ferrari
Créateur-directeur de la Brigade Anti-Foute

 
 
le probleme est bien connu  
je pense que tu as pévu un pont rigide à l'arriere  
si oui, la solution la moins couteuse est d'installé un démarreur sur ton pont arriere    
et d'installer un interrupteur au tableau de bord
c'est propre, fiable et efficace

Monter une boite de PRM FUN-BOOST au bout de ton moteur, je ne vois rien d'autre de pas trop couteux
 
toi tu appelle sa une solution non couteuse à 4000€  

 
Et non variable
 

---------------
Ce que je fais de mieux? Tenir un volant malheureusement pour elle => Ma Ford Fiesta Xr2i  
Membre de la PMD http://ozbroux.labrute.fr

c'est un moteur 1000cc de la yam r1

mais le démarreur va perir en quelque metre

 
 
tu met une grosse batterie    
et puis tu es pas tous le temps en marche arriere
non franchement je pense que sse systeme peut fonctionner
en kart cross en 2009 la marche arriere va etre obligatoire  
et pas mal de personne on pensez à se systeme...

ok je ver metre un  

mais je crois que je vais fabrique un inverseur mechanique

et comment il fonctionnerai  

avec des pignon de boite a vitesssssssss

Tu freine tu tourne le volant d'accelere et tu freine en même temps et burn ton demi tour sa va te couté un max c'est aussi une solution  

---------------
*je ne peut aucunement être tenu responsable si on tente de m'égale
fière de roule en voiture française  

avec des pignon de boite a vitesssssssss
 
   
le probleme c'est que sa va etre long a faire et puis sa va etre lourd
je pense franchement que l'histoire du démarreur serai plus rapide
mais bons faiss comme tu le sens  

merci mais il sera eficassss

pour le démarreur si tu met un potentiomètre je pense que tu peux régler la vitesse.
moi j'opterais pour cette solution.
 
(sympa la vidéo du vieux la haut j'ai bien rigolé)

 
 
Bin pour avoir un truc techniquement correct, je ne vois pas trop de solution... Je pense que c'est toujours moins cher que de fabriquer une boite soit-même non?
 
Mais je n'avais pas pensé au coup du démarreur (ou autre moteur électrique d'ailleurs) sur le pont arrière

---------------
Visitez notre site => www.tp-rallyes.fr
Supporter officiel de la Scuderia Ferrari
Créateur-directeur de la Brigade Anti-Foute

toutes les voitures utilisant un moteur de moto utilisent soit un système de démarreur, soit un inverseur ou un système qui leur permet de passer de transmission a chaîne à transmission a cardans et comporte une marche ar. c'est Quaife qui fait le plus courant !

et en quoi ce systeme consiste c'est un inverseur qui permet d'avoir autant de vitesse en avant que en arriere??

 
Sérieux ?? Encore une super idée qui va plombé le budget...
 
J'ai jamais trouvé l'utilité d'une marche arrière sur un cross car, la meilleur méthode reste de braquer et d'envoyer les watt !! ça tourne tout seul    
 
Mais bon si la réglementation oblige une marche arrière il y a différent montage envisageable... Le top du top s'appelle boîte PRM Fun boost mais un peu tendu niveau budget... Après de bon bricoleur peuvent prévoir un inverseur mais connaissance nécessaire pour le montage. Perso l'idée la plus simple et la moins onéreuse est pour moi l'utilisation d'un démarreur ou équivalent pour reculer, tout le monde sait que l'utilisation de la marche arrière va être très limité en course je pense donc que la solution tient la route.
 
   
 

perso je disais la meme chose avant d'acheter mon quad pas besoin de marche arriere tu braque et tu met gaz et c'est bon sauf que en compete sur circuit que ce soit en quad ou en buggy quand tu te rate ou que tu es poussé et que tu te retrouves face au talut tu rigole pour repartir  
 
on ne pense a ça que une fois l'avoir vecu donc y reflechir n'est pas une perte de tps et l'astuce du démarreur n'est surement pas tres couteuse

Je ne sais pas si cela marche bien mais on ma souvent parler de prendre la boite d'un voiture sans permis (marche avant/marche arriere)...mais faut voir parceque si c'est les mémes pignons que sur mon vélo les chevaux du R1 vont vite fair de la limaille.