Bonjour a tous,
 
Je suis nouveau dans se forum.
 
Je voudrais savoir quels que renseignements à propos de mon projet.
 
Donc j'ai un projet de rettaper une voiture pour la monter en rallye.
 
Quelles voitures choisr entre une 205 gti et une 106 s16 ou rallye?
 
Quelles groupes aurais-je le droit de courrir?
 
Jusqu'a quelles années pourais-je courrir?
 
Aider moi a choisir car je suis dans le flou total.
 
Merci

pour un budget limité, reste en groupe N, qui permet déjà de te faire plaisir selon moi, à moindre frais
 
la 106 s16 est très bien avec ses 120 chevaux et son chassis très joueur

Voir meme la rallye, si celle ci est une 1300...

Alors là, je ne comprend pas trop...
Tu propose 3 voitures completement différentes...
 
La 205 : Trop vieille, sont homologation en GrN fini l'an prochain, sinon F2000, mais si tu compte gagner ou finir a des places honorables, la budget n'est pas le même. Penser à changer de disques, la 205 c'est fini...
 
La 106 16 : le top, mais chero à l'achat
 
La Rallye 1600: chero à l'achat, moins puissante que la 16, pas la meilleure option  
 
La 106 Rallye 1300 : Plus cher à l'achat qu'une XSi pour des perf' identique (en GrN, parce qu'en A les 4 papillons sont homologués sur la Rallye mais pas sur la XSi)
 
Pour ce qui est des 106, peut importe laquelle tu monte, la prépa (arceau, trains, boite...) te reviendra au même prix.
Seule la S16 te couteras un peu plus si tu change les arbres à cames par exemple (et oui 2 AAC, donc 2 fois plus cher )
 
 
Sinon, tu t'y connais un peux? T'as du matos pour faire tout-ça?
 

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Visitez notre site => www.tp-rallyes.fr
Supporter officiel de la Scuderia Ferrari
Créateur-directeur de la Brigade Anti-Foute
Vends Clio 16S http://www.forum-auto.com/automobi [...] 224080.htm

Merci pour ses renseingenents.
 
Je crois que je vais partir sur un 106 s16.
 
 Oui j'ai pleins de matosse chez moi  
 
Je m'y connait je suis dans la mécanique auto.
 
Autrement niveau des normes pour le grpN qu'es ce qu'on a le droit de changer?
 
Merci

Va poster sur la section "sport", il y a un sujet pour débuter en rallye. Pour ce que tu as le droit/devoir de faire, va sur le site de la FFSA, rubrique licencié, tu trouveras les reglements techniques.

La 205 c'est fini    Autant etre sourd...

 
 
Nan mais franchement, tu crois qu'une 205 GTi d'origine ça marche bien toi?
Moi pas, je trouve ça mou du genou comme j'ai jamais vu ça
 
Contrairement à la Clio 16

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gti 1.9 ingrevable  
 
106 S16 rapport poid puissance
 
106 raly ??????????????

Ba s'il veut s'engager en Gr.N faut oublier la 205 gti pour la classe...

 

 
La relance d'un vieux débat

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Taliban GTI pur et dur en G40 et G60
G60 à vendre d'ailleurs

salut a tous la 106 1600 rally 8s ca va pas mal du tout a l'origine.
Mais si tu veux une vraie petite bombe tu prend la meme voiture et tu lui enleve l'injection et tu lui met une bonne grosse admission des de bon vieux carburateur weeber en diametre 40 ou 44...
Ca va a crever et avec une boite de vitesse de citroen c15 diesel de l'armée ou de la poste ca les fourchettes sont renforcées.

 
Epuit ca a des raport super long, tout le contraire de ca qu'il faut en rallye.

J'ai entendu aujourdhui parler d'une 106 Rallye 1.6 16S,
je ne pense pas que ça existe, qui peut me confirmer ou me dire le contraire?

C'est une version italienne (peut-etre d'autre pays mais pas la france).