Reprise du message précédent :
Pourtant y deja le regulateur origine sur la rampe.?

Avant le régulateur était pressé, maintenant il est d'origine, pour avoir la pression que je veux j'ai ajouté un régulateur réglable, pour mieux ajuster mon essence par rapport à ma pression turbo. c'est top et précis .

J'ai un régulateur de VR6 taré a 4 bars. Et comme la pompe est d'origine est qu'elle ne peut pa s plus fournir je suis resté comme cela.

si le rapport entre la pression d'essence et ta pression turbo correspond, ne change rien, moi je suis a 4,5 ou 5 bar en fonction de..

Oui pour moi sa correspond. C'est tu de combien est ta temperature d'echappement en sortie de culasse?

non, je n'ai pas, le mano ni la sonde qu'il faut, pourquoi, sa sert a quoi? Dit moi si sa peut m'aider, en quelque chose pour que je sache, si il faut que je l'envisage ou pas..

Sa sert surtout pour pofiner le réglage sur le banc. Si la temperature monte trop tu peux par exemple l'abaisser en envoyant plus d'essence.
 
Il ne faut pas depasser 950°C.
La mienne tourne a 800 et 900 en pointe sur circuit.

Ok, je te remercie, je vais voir si je m'équipe de de se système. Je vais faire un truc pour que dans mes tours que j'ai 1,5 bar stable sans chute, quand se sera opérationnel je t'en ferai part, mais sa marche, puise que j'ai un pote, il a un opel corsa 1,6 avec un turbo greffé dessus, et une gestion comme la notre (8s tct) et lui il accepte 2bar avec un turbo T3 donc je v faire son truc, sa devrai marcher.

salut les gars, ben moi aussi j'ai une 205 gti préparer spécialement pour les runs en guadeloupe (et oui je suis sous le soleil). Cela fait 3 ans quelle est monter et juqu'à maintenant aucun problème, la prépa. est très fiable et je suis très content. donc c'est un moteur ctc monter sur turbo T3 de sierra cosworth. je soufle actuellement à 1,5 bar en course. Le 200 m est avaler en 8,82 secondes mais pas pour longtemps
rendez au prochain run le 8 juin pour voir si j'ai amélioré.

bon pour être plus crédible quelques photos..

Sympa. Une bien belle auto.
Qu'as-tu comme boite dessus?
 
@+
JB.

c'est la boite d'origine elle est juste améliorer donc bien étager.

le moteur est d'origine, il ya rien de spéciale dessus à part le turbo t3, l'échangeur de cosworth, dump valve et embrayge 4 patins renforcé.
et je commence à l'alléger pour gagner en vitesse.

C'est pas un PC de 106 adapté devant?
Sinon Hotchkiss, vraiment une belle caisse, tu serai pas sur JSO par hasard? ta vidéo au LUC me dit quelque chose?

non c'est celui de la 306 à l'origine et adapter sur la 205.
 

 
Merci. Oui c'est bien sa.

D'accord c'est bien ce que j'pensé, tu es sous quel pseudo?

 
C'est ce que j'allais dire, mais bon, c'est pour la piste, donc on privilégie les perf à l'estétique.

 
C'est "JBB"

Salut comment vas tu, au faite tu dis que tu as mis les train av et ar de 309 gti sur ta caisse, tu as pris pour l'av le berceau et quoi en encore stp.

Salut,
sa va bien et toi?
 
En ce moment j'ai plus trop le temps de m'occuper de ma caisse. Il doit bien y avoir 3 mois qu'elle n'a pas roulé!
 
Sinon en effet les trains sont de 309 GTI. Le berceau est identique (je l'ai juste renforcé).  
 
En fait il faut changer:
 
-Triangle
-tourelle d'amortisseur
-cardans
 
Pour le train Ar. c'est tout l'ensemble, c'est bien plus facile.
 
Et la tienne elle en est ou?
 
@+
JB.

Pour la mienne ça fait environ 2 mois qu'elle n'a pas roulé. On a un Run le 8 juin en guadeloupe, je metterai le train av et ar de la 309, un peut d'allègements, et un peu de bricole pour que je sois fin prêt. On est dans la même team le proprio de la 205 rouge du 971 et moi, les deux TCT. Le meilleur temps de ma 205 sur 200m départ arrêté est de 8,74 s, j'aimerai bien améliorer de 2 dizièmes.

Pas mal. Tien moi au courrant des évolutions.

En effet fciguad et moi nous faisons partis de la meme team, et je peux vous garantir que sa voiture marche tres fort. Je pense faire quelques amélioration histoire de grapiller quelques centièmes de secondes en allégent le véhicule un peu plus, rajout de sièges bacquet léger, montage d'un régulateur de pression d'essence, un peu d'essence de compétition, augmenter la pression du turbo et on verra ce que sa va donner en espérant qu'il n'y aura pas de casse.

Plus on gonfle le moteur moins c'est fiable.
Comment se situe la votre par rapport a "fciguad"?

En fait on a quasiment la meme préparation moteur, à part que moi j'ai déjà le T3 et lui un T28. C'est vrai que si je gonfle trop je risque de casser mais j'ai déjà fais une course avec 1.6 bar de pression de turbo et il a tenu; mais bon j'ai préférer enlever de la pression pour préserver la mécanique. Mais à part sa mon véhicule marche très bien par rapport à "fciguad" on est cote à cote en course (mais pas pour longtemps).

1.6 Bars! Et moi qui avait peur de tourner a 1.3 Bars... Je suis redescendu a 0.9, voir 1 bar pour rester fiable sur circuit.

Cela dépend de la préparation, c'est claire qu'une préparation de circuit n'est pas la même que pour un run. Sur le circuit tu aura besoin d'endurance donc tu n'es pas obliger de rajouter beaucoup de pression de turbo, parcontre sur le run c'est la rapidité qui prime donc tu peux en mettre à condition que ton régulateur de pression d'essence est bien taré. Moi je l'ai presser à 5 bars (régulateur d'origine), mais je vais rajouter un autre régulateur pour être bien stable et le positionner à 4 bars.

Salut, les gars, qu'est ce que c'est bon cette passion de 205 TCT hummmmmm. Badboy971 et moi on va leur défoncer la gueule au prochain run!! lol!
HOTCHKISS686 on te tiendra au courant pour la deuxième étape du championnat, c'est vrai que ma 205 marche bien, mais je rivalise avec la rouge de badboy971 depuis peut, par contre la sienne a toujours été redoutable, preuve sur 200m il donne un 40 pied a une M5 V10, elle sort propre au sol, moi il faut que je gère beaucoup plus. Au faite c'est fait, il a monté de super baquet léger, je pense que je monterai les même.

Vue le poids d'une 205 monter avec tct encore heureux que le m5 reste derrière sur 200métre.

Je te l'accorde!

J'ai édité le titre, parce que "peugoet", ca piquait trop les yeux.

Oui, merci.  
pas de soucis.  
Erreur de frappe.
 
@+
JB.

bonjour HOTchkiss686 j'ai besoin de toi et ton savoir pour monter mon projet une 205 gti TCT j'ai besoin de 2 ou 3 renseignement merci de me repondre sur doudou.21@laposte.net

Pas de soucis je serais la se soir.