Hello tout le monde,  
 
Je fais de l'autocross depuis 1an  
mais j'ai pas mal de casse avec mes voitures  
(la première en détails sur http://teamsimon07.blogspot.com/)
 
Ici, j'ai une Opel Corsa sur laquelle je dois mettre mon 1300GT  
mais j'aimerais avoir quelques conseils pour la préparation  
afin de ne pas re-devoir changer (si possible ;o) de voitures pendant la saison
et limiter les pannes ou casses.
 
Je vous mettrai quelques photos à fur et à mesure de l'avancement
mais pour l'instant et elle est encore dans l'état pour rouler sur route... (avec le 1300GT dans le coffre)
 
Quelques petites modifs par rapport au blog (pneus bouchons et palettes, tuyauterie rad en acier, et moins lourd)
 
D'avance merci pour vos conseils...

Petite question...
Je voudrais "remonter" un peu la voiture (afin qu'elle ne gratte plus le sol dans les bosses)
 
Comment pourrais-je m'y prendre?
D'avance merci

Tu peux mettre des jantes + pneu avec un plus gros développement.
Sinon il doit y avoir moyen de mettre des jambes de force plus grandes, mais je pense qu'il y a un risque d'arracher les cardans si tu as trop de débattement entre autre.

Pour l'instant, je roule en 165/13 (pneus bouchons) et/ou en 175/14 (pneus palette)
 
Devrais je passer en 15? mais je risque de perdre de la vitesse au démarrage, non?
Et si je mets d'autres amortisseurs (plus grands?)
 
Je connais mal ce sujet    
 
Et si je mets des plus grands ressorts?
 
Thanks

Ressorts plus longs = changement d'amortisseurs aussi, sinon ils vont etre tres proches de la butée en détente. Mais ca coute un bras, et tu risques d'abimer tes cardans.
 
Si tu as un développé plus long sur ta roue, tu perds en accélération oui. Ca, tu peux le compenser en mettant un pont plus court dans ta boite.

OK merci mais je n'ose pas trop m'aventurer là dedans...
Par contre, niveau moteur, je viens de récupérer un 1600 GSI
 
En espérant qu'il rentre dedans...  
QQun a-t-il déjà bossé sur des Corsa A?