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| Auteur | Sujet : 206 1.6 16 hdi 110 |
Publicité | Posté le 11-11-2007 à 21:33:25 ![]() ![]()
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| golf 2 gti 8 digifiant Profil : Membre ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | oui merci. mais ca joue sur quoi, l'injection ,l'admission d'air, le turbo? |
| ma bête sera bientôt là... Profil : Routard ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | C'est ce qu'on appelle plus communément un turbo à géométrie variable ce qui es le cas pour se moteur, sa veut dire qu'il y a des ailettes amovible sur l'axe de la turbine qui sont gérées par le calculo moteur pour un gain de puissance pendant une durée pré-déterminée (30 secondes). Elle passe de 240 à 260nm. --------------- 1er moteur ALFA Arese 3l 12s turbo (hybride T3/T4) http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 380769.htm |
Profil : Vétéran confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- Enfin bien équipé.... |
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