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 Sujet :

préparation ax gt 1.4i possibilité passage double corps ou pas ?

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n°14758254
fashion-st​ylisme   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-11-2007 à 22:28:49  answer
 

Bonjour un pote me vend son ax gt 1.4i pour 400 euros. Elle possede les arceaux bacquet et harnais caisse vidée et ligne groupe n.  
Premiere question ya t'il possibilité de mettre les deux carbus double corps weber à la place de l'injecteur monopoint d'origine? Si oui, quelles sont les modifications à effectuer ? Ensuite si j'effectue cette modification y a t'il possibilité de l'homologué en f2000. Le but étant de me lancé dans le rallye. Merci

mood
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Posté le 05-11-2007 à 22:28:49  profilanswer
 

n°14758264
tom-ax   profil
vroummm pschiiit
Profil : Vétéran
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Posté le 05-11-2007 à 22:39:01  answer
 

tout est faisable mais tu auras un rendement ridicule ...


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renault 8 gordini 160 chevaux!!!!
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n°14758266
fashion-st​ylisme   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-11-2007 à 22:41:21  answer
 

pourquoi un rendement ridicule sachant que la sport est un 1260cc je croit bien et que la gt est un 1360cc

n°14758269
tom-ax   profil
vroummm pschiiit
Profil : Vétéran
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Posté le 05-11-2007 à 22:47:19  answer
 

la sport est un 1294 avec un moteur prepare et surtout une culasse specifique !!! (mise au point par DANIELSON) et en ayant utilise la fonction recherche de ce forum tu te serais rendu compte qu'il y a du travail d'adaptation pour la mettre dessus , et aussi que l'essence n'arrieve pas toute seule au moteur ...
la gt est bien un 1360 , mais la culasse ne suit pas pour 2 doubles weber maintenant si tu veux des pieces je sais ou en trouver ... mais laisse tomber ou mets la culasse avec et modifie tout comme il faut ! je pense qu'avec pipe et carbu de gt ca sera pas mal deja !


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n°14758273
fashion-st​ylisme   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-11-2007 à 22:52:18  answer
 

Donc en gros le plus simple est que je trouve directement un moteur de la sport et que je le fasse préparer

n°14758276
tom-ax   profil
vroummm pschiiit
Profil : Vétéran
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Posté le 05-11-2007 à 22:56:43  answer
 

oui mais le plus important c'est surtout la boite qui a un couple plus court qui te fais gagner en accel ! si tu trouve moteur boite ( a un prix raisonnable ) tu auras beaucoup de bol , si tu le prepare correctement compte une facture avec 3 zeros ...
si tu en achete une complete et que tu as des pieces en trop !! pense a moi !
le plus simple etant d'acheter une sport d'origine ca marche beaucoup plus fort qu'une gt et tu t'en tirera beaucoup moins cher que ta modif !! et tu peux courir en moins de 1300 cc => la t'as une championne de groupe !


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n°14758285
fashion-st​ylisme   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-11-2007 à 23:02:39  answer
 

Ok merci c'est quoi le type du moteur de la sport tu ...? Et pas de probleme si j'achete la caisse entiere je pense à toi. merci d'avoir répondu aussi rapidement

n°14758287
tom-ax   profil
vroummm pschiiit
Profil : Vétéran
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Posté le 05-11-2007 à 23:11:00  answer
 

TU 2.4  
meme si tu prends que le moteur une caisse avec carte grise ca peut toujours servir !


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