slt je voulait savoir si il est possible de monté un moteur de r5 GTT dans une 4l  ?
 
sachant que c'est le meme bloc moteur, en adaptant la boite de 4l sur le GT  
 
 
histoire d'occupé mais week end  !!!  
 
 
merci

la boite s'adapte sans problem et les support moteurs aussi juste un echappement a faire mais elle ne tiendra pas le couple du turbo a la longue c'est ce qu'on m'a dit quand je voulait en mettre un dans mon r 8

Me semblait que le positionnement du moteur est pas le même entre super 5 et 4L.
 
Par contre entre R5 et 4L, il me semble que c'est plus simple.

ok merci  

tu t'en fout de la position du moteur tant que ça marche!

Sauf que ca change la position de la pompe à eau il me semble.

euh on s'en fout sa sert a rien !!!
elle se retrouvera logiquement cote radiateur sur le cleon non?

Sur la 4L (photo trouvé sur le net) :

 
Sur la Super 5 :

 
Sur la culasse, il y a effectivement une plaque pour décaler la pompe, mais faut voir aussi avec la position de l'embrayage.

je ne comprends pas kabak pour quoi voir avec la position de  
l'embrayage?
 

Je connais pas les 4L et les R5 mais il me semble que sur la 4L, la boite est à l'avant du véhicule grace à une tringle qui passe par dessus le moteur.
 
Va y avoir de l'adaptation dans l'air à mon avis, mais je suis pas un specialiste, j'ai pas vu de moteur de 4L de près.

moi non plus , ce serai comme sur les r16 alors ?
mais de toute facon le bloc est le meme et il ne change pas la boite , il reprend la tringlerie origine et le levier de vitesse ne change pas non plus !
donc la pompe a eau passerai cote tablier et la il faudrait adapter en taillant le tablier!

Il me semble que sur les derniers modeles de 4L les moteurs 1,1l sont les meme que sur Super5, a base Cléon
 
Donc a part se faire chier pour la partie echappement, ca doit rentrer tout seul! Mais c'est clair qu'une boite d'origine ne va pas resister longtemps!
 
Il faudrait peut etre voir si la boite de R5 Alpine Turbo se monte avec un bloc Cléon, ou sinon si c'est une ancienne 4L bah moteur/boite 5 Alpine Turbo

Perso ce serait un trip qui me tente  
 
http://fr.youtube.com/watch?v=ZPaqheiKogE

je ne crois pas que cela puisse s'adapter , si tu as des boites en rab fais le !!
ca se trouve a 50 euros tu en as a la pelle !!

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une petite question met venu  
 
sur les 4l es qui il y en a qui sont sorti avec frein avant a disque ?
 
savoir quelle année faut prendre

oui celle que j'aie est de 1983 et elle possède les freins a disque a l'avant.

Il aura des choses à modifier tel que la cloche d'embrayage, à cause de l'allumage électronique si je ne m'abuse...
 
Je dit ça parce qu'avant j'avais un buggy avec mécanique de R5 Alpine, puis un beau jour le bloc à fondu... Donc a essayer de retrouver un bloc équivalant... On en a trouver mais il avait un allumage électronique, et quand on a voulu enquiller la boite, pas moyen car le volant moteur est de plus grand diamètre avec ce type d'allumage, et il ne passait pas dans la cloche de la BV
 
Donc à mon avis, le montage n'est pas possible, sauf si tu trouve cette cloche.

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Y aura surement un capteur manquant Ca m'est arrivé recement

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