Reprise du message précédent :
Je sais pas on en entend parler partout mais j'en vois jamais ^^

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moi j'en vois mais tant qu'ils flashent pas dans mon sens je peu rouler na !

travaux du samedi
 
remise en etat et conformitée du faisceau electrique
 
suppression du coupe circuit
 
suppression du bouton de demarage
 
et suppression des mano et de leur cablage , afin de pouvoir poser les autogauge ( qu'on a depuis 3 bon mois chez nous )
 
 
remise en etat du faisceau des ventilo avec nouveau relais,et nouveau porte fusible
 
que dire, ça n'a pas été une mince affaire
 
plus de 6 heures de travail sans pause
tout ce travail nous a eviter de gros problemes ; nous a meme fait économiser de l argent ( probleme de démarreur - ce n'est qu'une cos mal fixé )
il n'y aura pas l'affiche "a vendre" sur la sierra
 
les photos seront mise un peu plus tard
 
 
les quelques autres problemes résolus:
ralenti hyper stable , et nikel
plus de chose bizard avec la pression de turbo , elle monte a 1,7 pour se stabiliser a 1,6 environ (elle montai a 1.8 avant)
plus de coupures , alors que la semaine derniere j y ai eu droit,encore une fois  
le mano EGT ne se coupe plus quand je met la clim, l'alim du mano était prise sur la commande clim
 
a voir maintenant pour changer les ventilo, les amortos et l'embrayage attendront encore un peu

les photos :
 
démontage du tableau de bord
 
au niveau des mano et du poste radio

 
derriere les mano  

 
coté conducteur

 
on enlève le bouton boost qui ne sert a rien

 
on a trouvé ceci, on sait pas à quoi a sert et sur quoi c'était branché

 
apres avoir enlever un tas de fils, des connexions bizarre, rebranché les fils au bon endroit  
 
on a remis un porte fusible pour les ventilo vers la boite a fusible (pas au dessus des pédales)

 
voila le montage avec le relais + le porte fusible dans les règles de l'art

 
et donc on moins qu'il y a moins de bordel

 
avec quelques colliers plastiques, un peu de gaines, on a tout remis en lieu et place
le gogo shift est entre les pédales et le volant (accessible pour réglages) et non derriere les mano en vrac

Je vous dépose la mienne

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bonne caisse, comme on savait le faire dans le temps !!

non ca ira on a assez de boulot avec celle là !

le potentiometre que vous avez trouvé c'était pas pour faire varier la pression du turbo a tout hazzard ?

l'ancien proprio a dit que c'était avec le mano de richesse

derniere nouvelle
 j'ai le circuit ventilo de refroidissement qui chauffe et donc fait chauffer mon relais et mon fusible de 30A
donc je dois changer les 2 ventilos, quelqu'un sait la dimension de ces ventilo?
chez ford ils sont a 170€ piece ! (prix public) ca fait mal au ... !    
 
l'ancien proprio les a deja changé mais a mis de l'occasion donc le problem est revenu !

T'as essayer de voir su coté des ventilo "renforcé" conçu pour la marche forcé?

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Désolé de polluer ton topic mais je vends la mienne

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Dis moi que tu la vend a contrecoeur

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Ma avensis d-4d reprogrammé 276 chevaux !!!
L'autocollant officiel de FA achetez les ! 1 autocollant= 1,00€ 2= 1,35

oui...

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Ah j'ai eu peur je croyait que tu n'aimer pas ce bijou

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Je l'aime trop, c'est aussi pour ça que je m'en sépare...

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t'es deg hein ?? autre chose que la tienne  

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ma devise : si tu polish ta caisse , elle brille.  
 
Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
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http://pagesperso-orange.fr/iresafrance%20/
 
là peu etre mais j'a pas regardé

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nous allons sans doute monté ceux là de ventilo :  

 
c'est le kit pro-alloy sur proalloy.co.uk , ils sont totalement plug and play sur le radiateur d'origine, montage aspirant
Beaucoup plus leger et silencieux aussi, il refroidt trés efficacement car le débit d'air est plus grand que d'origine

Mais faut que ça fasse du bruit
 
La Cossie est une voiture discrète, si tu la rends encore plus, c'est pas drôle
 
[MODE DUMP VALVE A PISTON ON ]

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mais faut pas que le bruit viennent des ventilo ! c'est mauvais signe et c'est deja le cas !
 
[MODE PCHIT - PCHITTT = ON]

Les miens foutent un barouf
 
 
Faut que ça souffle

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nouvel achat pour la sierra en attendant les ventilo !

 
plaque carbone gloss pour mettre les mano autogauge

on a commander les ventilo chez GT2I finalement avec 1630 m3/h chacun

Pour la somme de?

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220 euros les ventilos

Alors c'est monté??

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
L'être humain reste fidèle à soit même... Toujours imbus de soit même, egoïste et près à écraser les autres pour sa propre renommée.

non toujours pas reçu encore, on attends pas mal de colis en ce moment !
les ventilo, le contour de mano en carbone, ma chemise cosworth, le mano d'afr

bon alors toujours pas de pièces mais l'auto va bientot monté en stage chez mon père en yaute pour :
 
joint de queues de soupapes
joint de culasse renforcé  
goujons de culasse renforcé  
segmentations
coussinet de vilebrequins
Coussinets de bielles + paliers renforcés  
 
et peut etre d'autres petites bricoles !

Un moteur neuf en gros

C'est ton père qui est ou était mécano chez Ford non?

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oui il est chef dans une concession ford, il s'occupe de tout en gros
oui il va nous faire un moteur tout neuf voir +

Que du bonheur

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on a reçu les ventilo on va les changer samedi comme ca elle sera prete pour faire les 600 KM pour aller chez mon papounet

Et du coup tu remonte comment? T'as pas des petites info à nous dévoiler sur les modifs ?

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on fait nice - haute savoie avec la sierra et soit on redescend en avion (geneve-nice) soit on redescend avec ma 1ere escort (que je vends)
 
mon père va déjà changé ce qui doit etre changer (les joints etc...) apres on voit pour "peut etre" des modifs pour + de cv ou un réglage dans les règles de l'art  
 
pour les modifs c'est pas encore sûr donc je dis rien , a voir avec les finances !!!