Reprise du message précédent :
Niveau moteur je compte faire ceci:
 
     - 2 carbu double corps (40 ou 45)
     - collecteur echapement 4 en 1 inox
     - ligne gr.N inox
     - volant moteur allégée
 
Pour la suite je verai plus tard

Pour un budget d'etudiant je trouve ca lourd déja

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Je compte prendre un départ dans 2 ans mais sa n'ai pas dit qu' il y aura tout de monter!
J'ai oublier pour le moteur je compte mettre un arbre a cames gr. N.
Pour le budget je compte travailler toute les vacances scolaire.

Avec ton budget, tu pourrais acheter une XR4i et rester dans le droit chemin
 
 
Namého
 
 
D'ailleurs, ça tombe bien, j'ai une XR4i à vendre

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Oui mais tu la vend combien? Je n'ai pas l'argent d'un cout comme sa! Mais bon dit toujours

DriC C tu peux acheter sa voiture sans souci enfin faut voir le prix

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1700€

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Fais un effort Dric-C c'est un etudiant a ce prix même moi je peut pas trop me la payer....    sinon tu lui fais crédit sur 20 ans... Sinon pour la 1.8 ca peut etre simpa mais c'est vrai que le mieux reste le deux litres pour la sierra sinon tu met le 1.8 dans une escort MkIV la ca pourrait etre franchement beaucoup plus simpa!!    

J'ai peu etre trouver un 2l cosworth mais bon c'est pas gagner! Je ne connai pas encore le prix et je ne sais pas si je peu monter se moteur dans cette voiture et surtout si je peu garder ma boite car c'est un moteur d'une sierra 4x4. Si vous saver dite le moi s'il vous plai.  
Est il possible de savoir ce que je peu modifier pour courir en groupe N?

Le groupe N? Quasiment rien

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Franchement prend toi directement une vrai caisse qui sera homologué et tu pourra courrir en groupe N

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Ou donne moi le moulin

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La vous m'aider pas.

Si justement On peut pas te donner de meilleur conseil que de prendre une vrai voiture homologué qui pourra te servir sans avoir de souci de montage de moteur etc

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Je veux préparer une voiture et pas acheter une voiture déja toute prète!

Bonne chance pour un petit budget
 
Tu pourra pas faire de compétitions ni rouler légalement Tu pourra faire du circuit en sortie libre mais bon je doute un peu

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Pourquoi pas de compétition?

Enfin tu aura tres peu de categorie ouverte et le peux de catégorie qui te permettra de participer "à cause" de ton modele "hybride" ca sera une catégorie avec des engins de folie

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Hybride??? que veu tu dire par la? je compren pas ce que tu essaye de me dire. Pourquoi je ne peus pas courir en groupe N avec ma sierra?

Hybride dans le sens que t'as voiture ne sera plus homologué (swap, préparation,...) Le Grp N c'est assez réstreint niveau modifications

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Peut tu me dire quel modification je peu apporter en groupe N et je m'alignerai. Merci

Alors la faudrait se renseigner pour voir dans quel catégorie tu pourrais tourner par rapport à  ta cylindrée Je sais qu'il y avait un topic justement la pour expliquer ce qui était accésible mais il était dans la catégorie sport

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salut et bienvenue au club, je suis en train de chercher des solution aussi pour un moteur ford sierra 1,8l!!
en fait, j'airai peut-être du poster plutôt là, je suis dans la rubrique "mécanique",
je veux y adapter un collectaur et une admision de ford capri 1600S...

Pourquoi me dit tu que je sui limiter alors que tu sai pas ce que je peus changer?
Je sais que je peus rouler en N3 ou N4 mais par contre je ne sai pa se que je peu changer en groupe N.
Donc si tu sai quelles sont les pieces que je peu changer ou non dit le moi.
Merci.

Pour mettre renseigner à l'époque

http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm

Va te renseigner, tu veux courir alors demerde toi on va pas tout te macher

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Et parceque t'as l'air handicapé je vais te donner un petit coup de pouce
 
http://www.ffsa.org/pratiquer/lice [...] =licencies

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Je ne comprend pas ta réaction je pensai qu'un forum c'était pour s'aider les uns les autres mais bon sa doi pas etre ton cas. Merci quand meme amicalement un passionner du sport auto.

Bon d'accord on recommence
 

 
Si tu regarde sur ce lien tu verra sur la premiere image que la tu n'as aucune chance en catégorie N3 ou N4 avec un Sierra 1.8
 
http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm

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Bon j'ai des nouvelles. Comme vous me l'avez dit le 1.8 ne peu pas courir en groupeN, donc j'ai essayé de trouvé une solution et comme vous me l'avez encore une fois dit il faut un 2.0 donc je suis maintenant a la recherche d'un 2L cosworth et sa carte grise pour l'homologation. Si vous avez qa tenez moi au courant s'il vous plait. Merci

T'as juste une petite idee de prix ...?

Une entière pour 5000€ en 4X4 ça te tente ?

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Ah non pas pour le rally

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J'aurai aimer que le moteur, et je comptai y mettre environ 1000 euros.

Ca deviens trop rare pour la casser en rally

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pour 1000€ t'as la culasse