bonjour,
donc j'avais pencé préparé ma 205 gti 1.9  
 
donc je pencais:
 
-agrandir les conduit de la culasse selon la doc gr A
-mettre des double ressort de soupape
-aac 274°  11.90 de levé
-bielle polie et rééqulibré
-vilo rééquilibré
-volant moteur alégé et equilibré
-réalésé le retour d'huile et la pompe
-cloisoné le carter
-carbu dcoe 45 avec cornet grilagé moyen
 
bien entendut je refais completement le bloc (rodage soupape etc...)
 
quand pensé vous si vous avez des conseille ou autre proposition n'ésité pas

Si tu agrandi les conduits façon Gr.A il te faut l'AAC Gr.A parceque c'est un ensemble en plus 274° c'est pas énorme.

je c'est mais comment savoir jusqu' a quelle ouverture sa va passé niveau soupape piston

Pour savoir si ça passe tu mets de la pate a modeler dans le cylindre tu fais un tour moteur et tu démonte pour mesurer l'épaisseur de pate a modeler.

il y a pas un calcule ou une formule parceque sa m'embeterais d'acheté un aac si sa passe pas

Je sais pas si y a un calcule.

ben alors a ce qui on deja change leur aac avec un equipement mobile d'origine jusqu'a quel levé sa passe ??
 
-aac1  286°  levé 13.20
 
-aac2  287°  levé 12.25
 
-aac3  279°  levé 11.95
 
-aac4  288°  levé 12.50
 
-aac5  310°  levé 13.90
 
lequelle pencez-vous qui serai le mieux adapté par rapport aux reste de la prépa.

Si tu veux mettre la culasse au cote Gr.A il te faut un AAC se rapprochant de celui du Gr.A, sinon il faut voir jusqu'a quellle levé tu peux aller en sachant qu'a partir d'une certaine levé il va falloir investir dans des ressorts voir des poussoir.

les ressort c'est prevut, mais ou puige trouver les cote de l' AAC gr A

Etant donné que tu parle de conduit cote Gr.A je pensais que tu avais la notice PTS et deçue je crois qu'il y a les temps d'ouverture des soupapes.

La meilleur facon de savoir si ca passe, c'est a mon avis, un papier, un crayon, regles, équerre et compas et redessiner une vue de coupe du moteur.
 
Et faire plusieurs essai sur le papier pour les positions à risque.
 
Mais après rien ne vaut un essai réel avec le coup de la pate a modeler par exemple (pas trop dure par contre) en prévoyant quand même un peu d'espace en cas de probleme (soupapes qui reviennent pas assez vite).

Pour info AAC Gr.A
AOA 33.6°
AOE 61.6°
RFA 59.4°
RFE 31.4°
Ecart sommet 104°