bonjour,
 
j'ai plusieurs petites questions:
 
1) un moteur assez kilométré peut-il être refait (en partie ou complètement) à neuf ? pour combien ?
 
2) y a-t-il une limite de kilométrage si l'on veut préparer un moteur (la mienne a 185 000km) ? ou bien tout est possible ?
 
3) enfin, pour 2000 euros, y a-t-il déjà des choses interessantes à faire sur une 205 gti 1.9L ? niveau moteur et chassis ?
 
je ne recherche pas la puissance ultime, juste avoir une voiture qui respire un peu mieux. je ne ferai jamais de circuit avec, juste de la route pour le plaisir. je pensais la confier à un préparateur auto. je précise que l'idée de mettre un 16S ou un tct à l'intérieur est interessante mais "trop" illégale alors qu'une prépa sur le 8S c'est invisible. je m'achèterais une Gutmann mi16 quand j'aurais plus d'argent.
 
merci d'avance.

on peut le refaire complètement mais le tarif fait peur a tel point que l'achat d'un moteur devient vraiment moins cher.
pour la prépa le plus tôt est le mieux mais il ne faut pas oublier qu'une prépa réduit la durée de vie du moteur donc le faire sur un vieux moteur n'est pas si bete que ça car il a déjà redu un grand servise donc moins de scrupule
pour la 205, bougies, échappement et admission ça donne un peu de patate

merci,
 
sinon, est-ce vraiment utile de passer les injecteurs dans un bac à ultrasons ? ça marche bien ?

ça fait un nettoyage des zones inaccessibles donc c'est utile, et oui ce principe marche bien voir très bien a condition de le laisser un temps assez long. bien sur ça ne remplace pas un changement de la buse car c'est elle qui s'use (le fluide présurisé engendre des micro arrachement de matière) cela entraine une surconsommation, par contre après un nettoyage il faut retarrer les injecteurs (refaire le réglage de pression)

Pour 2000€ tu peux lui faire une belle remise en état pour commencer.
 
Démontage, métrologie, changement de tout ce qui est usé (prévoir segments, coussinets de biele, etc...), allegement de volant moteur et équilibrage de l'équipage mobile, ca sera invisible, tu vas retrouver la santé du moulin d'origine avec en prime des montées en régime nettement plus interessantes
 
Je te déconseille de préparer autre chose dessus. Dans tous les cas, avant de la préparer, ca sera un travail a faire, et tu verras que ton budget sera sérieusement entamé apres ca.
 
Nettoyer les injecteur avec un bain a ultrason est également une tres bonne idée. tu trouveras une machine pour ca dans les 30€ sur selectronics ou conrad.

et où faire une belle remise en état ? dans un garage classique (je connais un mécano très compétent) ? ou y a-t-il des structures spécialisées ?

Essai de trouvé un mecano competent, et qu'il te fasse sa hors horaire de boulot
Ma copine a une 1.9l gti avec 37Mkm ( segment coussinet ...) .
Elle a vraiment la forme, ceut qui devient rare sûr les gti, car souvent tombé entre de mauvaises mains .