Reprise du message précédent :
Voilà les ch'tiotes plaquettes:
 
 


 
 
Référence 4000 RC5 idem pour tous ces véhicules => http://www.elcome.co.uk/FMeCat/rac [...] ?pn=FCP845
 
 
Achetées 100 € chez Axess Motorsport (54)

 
 
Fais gaffe tu chopes l'accent

il ni a plus qu'a les monter!!

Alors,alors,impressions ?
A chaud ? A froid ?

Montage ce soir, en prime vous aurez des photos d'une Mégane RS R26 F1 Team édition spéciale échappement, celle du pote chez qui je vais monter ça.
 
 
Mes machoires commencent à coller au tambour, ce soir on souffle les freins à l'arrière histoire de voir si je suis bon pour un kit arrière.
 
 

Il n'y a pas de montage Plug and Play pour monter des disques sur la Mégane?

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

A l'arrière? Apparemment il faut que je change le train arrière et le maître cylindre pour avoir des disques à l'arrière. Mais ce n'est pas au programme. Sauf très bonne occase à pas cher.
 
 
 

Oki Et sinon tu fais quoi là?

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

 
 
C'est à dire?    
 
 

Ben t'es pas entrain de monter les plaquettes?
 
C'est quoi la prochaine modif? Et le ring rouvre quand?

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

Au dernier post j'étais chez moi si tu veux tout savoir.  
 
 
 
J'ai monté ça ce soir, les plaquettes ont un garniture un peu plus petite en aire du coup les plaquettes bougent sacrément dans leur logement mais RAS.
 
Pour l'instant la purge n'a pas était effectuée, je fais ça ce soir.
 
 
Photos demain.

Au pire des cas, tu peux remettre le ressort de tes anciennes plaquettes si le "bling bling" te géne.

Pour l'instant ça ne le fais pas du tout.
 
 
Apparemment mon pote m'a dit que ça n'était pas possible de remettre les ressorts anti-bruit sur les CL.    
 
 
Hier soir j'ai monté disques et plaquettes, au montage grosse frayeur car les plaquettes bougeaient dans tous les sens. En fait aucun claquement (pour l'instant).  
 
 
On a aussi soufflé les tambours à l'arrière. Purge complète dans quelques jours.
 
 
 
 

 
 
 
Autres photos:
 
 
 
Bonjour Mégane, au revoir Clio.  
 

 
 
Celle-ci est venue pour un rappel, le tuyau d'arrivée d'huile du turbo a été changé.
 

 

 

 
Impressionnant les pivot sur une Mégane!!!

 
 
Petit shooting improvisé.
 
 

 

 

 

 

Sympa les photos Belle Clio RS1 au  passage

---------------
Ma n'RS1 titane

Pfffff les meganes R26...........

---------------
EX Membre de la dcI 80 Team!
Je roule désormais en xsara

Petit commentaire sur l'amélioration du freinage:
 
C'est de la BALLE !!!!!  
 
 
A froid ça couine un peu sur les léger freinage, en chauffant les crissements sur les légers freinages sont un peu plus présents mais rien d'insupportable. Sur route pavées ça fait les plaquettes jouent des castagnettes.
 
 
Sinon à chaud c'est tout simplement génial, ça freine super bien et longtemps, j'ai fait plusieurs freinage (façon debout sur la pédale) de 150 à 70 et bien ça ne bouge pas, aucun signe de voilage.
 
Sinon le matériau des plaquettes attaque bien la peinture :  
 

Ce n'est pas la peinture, c'est les résidues de plaquette.

T'en as mit du temps pour nous donner ton impression

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

 
 
Ah bon  
 
Ca m'arrange

Cool ce que tu fais avec ta voiture !!
Moi j'ai une golf 3 tdi 110 et vu que de nos jours il n'est plus trop evident de rouler vite ... je vai essayer aussi de me lancer dans le circuit loisir !
Soit avec ma golf 3 tdi 110 (oui je sais c'est un mazout....) ou si j'arrive a reunir les fonds pour une golf 1 gti !
 
En tout cas; chapeau  

Merci
 
 
C'est vrai que c'est atypique comme auto sur un circuit, il y a plus d'un conducteur de sportive qui a du être surpris.  
 
 
 
J'arrive au bout des modifs, il reste peut être une BAR, des durits Avia et les semi slicks.
 
 
Peut être que pour début Mai la dernière modif sera effectuée
 

C'est une des modifs cités ou une secrete

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

 
 
Je parlais des pneux, par contre c'est mort car j'ai laché mon petit boulot qui était vraiment trop contraignant.  

Ah pas cool, bonne chance pour ta recherche

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

Avant:
 

 
 
Après 5000km de route et quelques gros freinages pour tester:
 

 
 
J'ai peut être un déséquilibre au freinage car le disque de droite est beaucoup plus usé que le gauche d'ailleurs si les deux disques avaient était en bon état je ne pense pas que ça m'aurait posé de problème pour tourner:
 
Le disque droit:
 




 
 
Le gauche:
 

 
Bien creusé quand même.
 
Les disques plaquettes ont été changé cet après midi.
 
Bilan: Les disques n'ont jamais voilé et la freinage était plutôt bon par rapport à l'origine. Donc à utiliser uniquement sur circuit.
 
Fini le ring en mégane il est temps de mettre de côté pour la remplaçante. ^^
 
 
 
Voic les photos de mes deux derniers tours en Mégane sur le ring, le deuxième chronométré à Virtual Cup en 10'07:
 

 

Tu prend quoi maintenant comme base?

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

Prochaine base, très certainement une Clio RS (pas de modèle précis) un truc efficace pour aller chasser de la Porsche!    
 
En gros ce sera une voiture dédiée à la piste: gros vidage prépa suspensions, freins, baquets, harnais, arceau peut être...
 
C'est pas bon d'échaffauder des plans aussi tôt mais ce sera radicale c'est sûr.    
 
Donc plus de piste jusqu'à 2009 je pense.
 
 
Quelques photos du week end //gallery.atpic.com/fr/19512

Tu reste Taliban renault
 
La mégane tu la garde pour la vie de tout les jours?

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

 
Ouep.
 
Par conter je suis Taliban au 5ème degrès. Ca fais longtemps que je baigne dans l'univers Renault donc focrément j'ai un peu d'attachement à la marque.

Pour Ford encore je comprendrais
 

 
Tu espère acquérir la nouvelle quand?

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

 
Et un "demi talibanisme" ? Si tu veux bouffer de la porsche, tu peux taper chez nissan (les anciennes, avant qu'ils ne fassent du renault ) aussi
 
genre 200sx, sunny gti-r    

 
 
Ce n'est pas du tout ce que je cherche à faire.
 
En terme de rapport prix/perfo la dernière est certainement moins bien lotie face à une RS1 équipée de bons amortos.    
 

 
 
 
POur la prop ça me dirait aussi, à voir, enfin j'ai largement le temps de me poser la question

Perso j'ai franchi le pas, c'est un autre monde

faut pouvoir et savoir bricoler, ca me rappelle ma mobylette quand j'avais 15 ans, mais niveau sensations c'est fabuleux. Y'a pas de secret, niveau qualité de chassis on est tres loin des capacités d'une mégane dernier modele (avantage a la mégane). Niveau moteur par contre c'est ... wow ! Avant d'avoir cette voiture, j'avais toujours pris les moteurs turbo pour des moteurs "low rev" . La, moyennant quand meme quelques travaux, on se retrouve avec un moteur turbo qui crache ses tripes de 4000 à 9000 tours, c'est autre chose qu'une cosworth... ou qu'une mégane GT

 
Je parlais de l'achat  
 

 
je vais te botter le fion moi

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

En même temps, si c'est pas du talibanisme de prendre une clito rs pour aller chercher de la porsche (on va dire de la porsche qui avance pas trop quand même alors ).
 
Tiens nous au jus en tout cas.

 
 
Sache que j'adore Porsche    et quand je dis chercher de la Porsche c'est pas peu dire, j'ai en laissé une sur place Samedi dernier (964 arceautée et vidée).
 
Enfon bon comme toujours pas trop de mérite à doubler quelqu'un qui ne connaît pas trop le circuit. Ceci dit c'est toujours "marrant"  
 
 
 
De toute manière je ferais un toupic pour la prochaine.
 
 
 
 
Je pense que tu peux loquer le sujet.