Salut a tous je suis un new et je suis hyper content d'avoir connu ce site qui est une petite mine d'or!!!!!!
 
Alors ma question est pratiquement ecrit dans le sujet lol
J'aurais voulu savoir le meilleur moyen pour avoir un peu de péche sur le type de polo que j'ai car elle fait 65ch et manque cruellement de punch lors d'un dépassement de dernière minute!!
Que dois-je installer;
Boitier additionnel?
Admission direct?
Pourrais je mettre un turbo et rajouter tous ce qui va avec (en pensant que c'est le meme moteur de polo tdi 100ch)?
Est ce vraiment utile de lui faire une petite préparation ou sa sera plus couteux qu'autre chose?
 
Voila en espérant avoir de vos nouvelle.
Merci d'avance a +.

IL n'y a rien à en tirer de ce type de moteur...
 
Il va falloir que vous compreniez le truc un jour les enfants... On n'achète pas une voiturette comme celle là pour avoir des perfs mais pour rouler à minima.
 
Tout ce que tu peux gagner c'est des ennuis et/ou des accident à vouloir faire le cake avec.

Salut  
 
tout est dit par aragorn66    
 
boitier--->a part perdre de la tune....tu gagneras 00cvx
KAD-----> tu gagneras du bruit, sur un diesel c'est trés bof
mettre un turbo, tu as un atelier? des connaissances ? et des ronds alors oui.... Sinon oublie, il faut revoir l'echapement le taux de compression les faisceaux, durites, pompes, enfin faut tomber le moteur    
 
est ce utile de lui faire une prepa? je pense que tu connais la reponse...
 
dans le pire des cas, si tu crains: ni le controle technique, ni les bleus, ni les assureurs, ni les experts, ni le juge, ni la prison, fait un swap avec le tdi100 mais bon c'est trés lourd de consequences pour un interet trés trés limité (tout ça pour un mazout de 100cvx.....)

Salut l'essentiel est dit , les sdi sont des veaux (c'est pas pour etre méchant) mais ya rien à en tirer si y'en a qui te disent met un kad ou un boitier garde tes €€€€ pour autre chose ,coller un turbo ne se fait pas comme ça et tu seras hors la loi , la seule chose que tu peux faire c'est en prendre soin , et si t'as pas envie d'investir tous les je sais pas combien de kms pour un filtre en papier (à air) tu peux toujours prendre un en cotton huilé à entretenir sois meme (green &cie) il respirera mieux c'est tout ,point barre.  

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Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
topic des gros seins
4LYN