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BMW 335D E92 - Diapason Motorsport - 338cv/72,5 Mk

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n°14778561
jimmy75p   profil
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Posté le 15-04-2008 à 13:45:28  answer
 

Reprise du message précédent :

Le 13-04-2008 à 20:55:42, cool_rider a écrit :

Oui le ventilo est là aussi pour refroidir le moteur,mais pour que les résultats obtenus soient réalistes il convient de se conformer le plus possible aux conditions routières.Avec le capot ouvert,certes le moteur est bien refroidi,mais il est approvisionné en air d'une façon différente de quand la voiture roule.Mais bon,on est pas à ça de près chez Diapason  :lol: .


Non tu n'as jamais dit que le capot de la 335 était ouvert ... mais ce que tu as écrit ci-dessus, le fait fortement penser ... rancoeur ou rancune qd tu nous tiens ...  :ange:  
De toute façon, roule à 200 et mets ta main dehors tu verras la différence de pression d'air par rapport à un simple ventilo qui tente d'insuffler tant qu'il peut de l'air au moteur lors des bancs de puissance à rouleaux.
Essaie de rouler à 200 avec le capot ouvert ... il ne va rester longtemps sur ta voiture :)  alors qu'avec la force du ventilo, il reste là, sans peine ... que tu n'aimes pas Diapason est un fait (et surement justifié ... à tes yx) mais alors fais des interventions plus constructives.  :lol:  :lol:
Pour info, je ne suis ni un pro ni un anti-Diapason ...

Message cité 1 fois
Message édité par jimmy75p le 15-04-2008 à 13:50:34

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                                   [:fan de fab206:2]  
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Posté le 15-04-2008 à 13:45:28  profilanswer
 

n°14778562
dooby84   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 15-04-2008 à 13:49:13  answer
 

Putain mais c'est quoi ce reglement de compte ... Osef de votre vie !! CE qui importe c'est la reprog et le résultat ...
Perso, j'ai souvent vu le capot des voitures ouverts lors du passage sur banc tout simplement pour le refroidissement... Comme la voiture roule pas ... Et meme si il grapille 5cv avec le capeau ouvert... Ca n'empeche pas qu'elle est a plus de 720nm la bestiole, et c'est ca qui est beau !


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n°14778598
cool_rider   profil
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Posté le 15-04-2008 à 17:27:12  answer
 

Le 15-04-2008 à 13:45:28, jimmy75p a écrit :


Non tu n'as jamais dit que le capot de la 335 était ouvert ... mais ce que tu as écrit ci-dessus, le fait fortement penser ... rancoeur ou rancune qd tu nous tiens ...  :ange:  
De toute façon, roule à 200 et mets ta main dehors tu verras la différence de pression d'air par rapport à un simple ventilo qui tente d'insuffler tant qu'il peut de l'air au moteur lors des bancs de puissance à rouleaux.
Essaie de rouler à 200 avec le capot ouvert ... il ne va rester longtemps sur ta voiture :)  alors qu'avec la force du ventilo, il reste là, sans peine ... que tu n'aimes pas Diapason est un fait (et surement justifié ... à tes yx) mais alors fais des interventions plus constructives.  :lol:  :lol:
Pour info, je ne suis ni un pro ni un anti-Diapason ...


Ce que j'ai voulu souligner,c'est le fait que d'ouvrir le capot donne un résultat différent de quand ce dernier reste fermé,et ça j'ai eu l'occasion de le voir,courbes à l'appui.
Mais de manière générale,les bancs de puissance qui n'ont qu'un "bête" ventilo en guise de système de ventilation,j'avoue ne pas avoir beaucoup d'estime pour eux.
 
En ce qui concerne Diapason en particulier,j'ai déjà eu l'occasion de voir plusieurs résultats de passages au banc (pas juste un ou deux ) où les résultats obtenus étaient totalement impossibles (régimes de puissance et de rupture complètement faux).Rajoute à ça l'histoire que Figoal a vécu chez eux,qui pour moi est une arnaque complète,tu comprendras que je ne puisse pas dire du bien de ce banc.Et ici nous sommes sur un forum de discussion,et non d'auto-masturbation,donc chacun a le droit de donner son avis sur telle ou telle voiture ou bien sur tel travail effectué dessus.Si le travail effectué par une société est de mauvaise qualité,les gens ont le droit de le savoir,du moment que l'on reste dans le respect de l'autre,et je ne pense pas avoir manqué de respect envers qui que ce soit.
 
Par ailleurs,je tiens à préciser que je ne m'en prends jamais injustement à qui que ce soit,ici un préparateur.Quand Diapason a commencé à se faire connaitre ici,je n'ai jamais rien dit de mal,au contraire.Un préparateur avec banc de puissance en région parisienne,je trouvais ça intéressant.J'ai même conseillé à quelqu'un sur ce forum d'aller chez Diapason pour sa reprog.Mais ça c'était avant l'histoire Figoal et avant de voir plusieurs résultats de passages au banc foireux.Regarde en haut de la première page du topic,le message que j'avais posté à l'époque...mais depuis,de l'eau a coulé sous les ponts  ;) .

Message cité 1 fois
Message édité par cool_rider le 15-04-2008 à 22:10:21

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n°14778667
jimmy75p   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 15-04-2008 à 23:44:36  answer
 

Le 15-04-2008 à 17:27:12, cool_rider a écrit :


Ce que j'ai voulu souligner,c'est le fait que d'ouvrir le capot donne un résultat différent de quand ce dernier reste fermé,et ça j'ai eu l'occasion de le voir,courbes à l'appui.
Mais de manière générale,les bancs de puissance qui n'ont qu'un "bête" ventilo en guise de système de ventilation,j'avoue ne pas avoir beaucoup d'estime pour eux.
 
En ce qui concerne Diapason en particulier,j'ai déjà eu l'occasion de voir plusieurs résultats de passages au banc (pas juste un ou deux ) où les résultats obtenus étaient totalement impossibles (régimes de puissance et de rupture complètement faux).Rajoute à ça l'histoire que Figoal a vécu chez eux,qui pour moi est une arnaque complète,tu comprendras que je ne puisse pas dire du bien de ce banc.Et ici nous sommes sur un forum de discussion,et non d'auto-masturbation,donc chacun a le droit de donner son avis sur telle ou telle voiture ou bien sur tel travail effectué dessus.Si le travail effectué par une société est de mauvaise qualité,les gens ont le droit de le savoir,du moment que l'on reste dans le respect de l'autre,et je ne pense pas avoir manqué de respect envers qui que ce soit.
 
Par ailleurs,je tiens à préciser que je ne m'en prends jamais injustement à qui que ce soit,ici un préparateur.Quand Diapason a commencé à se faire connaitre ici,je n'ai jamais rien dit de mal,au contraire.Un préparateur avec banc de puissance en région parisienne,je trouvais ça intéressant.J'ai même conseillé à quelqu'un sur ce forum d'aller chez Diapason pour sa reprog.Mais ça c'était avant l'histoire Figoal et avant de voir plusieurs résultats de passages au banc foireux.Regarde en haut de la première page du topic,le message que j'avais posté à l'époque...mais depuis,de l'eau a coulé sous les ponts  ;) .


 [:arvreton]  Merci pour cette réponse qui cette fois ci est bien étayée et constructive :)  
Ceci dit les bancs ont tous leurs loupés ... plus ou moins flagrants. Après le radam qu'on en fait ça dépend de la grande "sensibilité" de certains.
Qt à reproduire +/- fidèlement les conditions réelles en alimentation d'air d'une voiture roulant à haute vitesse, c'est plutot le cas des souffleries ... pas par un unique ventilo aussi performant soit-il. Mais c'est juste une remarque.  :jap:  


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                                   [:fan de fab206:2]  
n°14778765
deurf   profil
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Posté le 16-04-2008 à 19:49:54  answer
 

En même temps, si on veut raisonner comme cela, le seul banc valable est le banc moteur, donc moteur sorti de la voiture.... C'est le seul qui donne exactement la puissance moteur et sans contestation possible.
 
Dans tous les autres cas, le résultat n'est pas parfait...
Et à ce titre, le banc d'ATH est la même merde que tous les autres....
 
Suuuuuuuuuupeeeeeeeeeeeeer ! :bien:
 
 
Bref, tout ça pour dire que le résultat le plus fiable sera sur un banc dans une salle hermétique avec une soufflerie...
Du moins, ça représentera le + les conditions de roulage.
Ensuite, les bancs avec un simple ventilo...
Mais capot ouvert/fermé, finalement, ça ne joue pas grand chose... on pourrait même se demander si ce ne serait pas plus pret de la réalité en ouvrant le capot, ça compense un peu la non présence du flux d'air en condition de roulage....
 
Bref, encore un superbe débat stérile, merci à tous ceux qui cherchent la petite bete pour rien !  :lol:


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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!! :lover: :rs:
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n°14778781
cool_rider   profil
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Posté le 16-04-2008 à 20:58:09  answer
 

Le 16-04-2008 à 19:49:54, deurf a écrit :

En même temps, si on veut raisonner comme cela, le seul banc valable est le banc moteur, donc moteur sorti de la voiture.... C'est le seul qui donne exactement la puissance moteur et sans contestation possible.
 
Dans tous les autres cas, le résultat n'est pas parfait...
Et à ce titre, le banc d'ATH est la même merde que tous les autres....
 
Suuuuuuuuuupeeeeeeeeeeeeer ! :bien:
 
 
Bref, tout ça pour dire que le résultat le plus fiable sera sur un banc dans une salle hermétique avec une soufflerie...
Du moins, ça représentera le + les conditions de roulage.
Ensuite, les bancs avec un simple ventilo...
Mais capot ouvert/fermé, finalement, ça ne joue pas grand chose... on pourrait même se demander si ce ne serait pas plus pret de la réalité en ouvrant le capot, ça compense un peu la non présence du flux d'air en condition de roulage....
 
Bref, encore un superbe débat stérile, merci à tous ceux qui cherchent la petite bete pour rien !  :lol:


Ce qui me fait marrer,c'est que tu tentes de faire croire aux gens que tu es objectif...Et pourtant,à chaque fois que l'on parle de Diapason ou de Digi en mal,tu te sens immédiatement visé.Si on critique un autre préparateur,tu ne dis rien.Si on dit que Diapason ou Digi c'est de la bombe totale,tu ne dis rien non plus.Il n'y pas à dire,tu fais preuve d'une objectivité totale  :lol: .
 
Tu sais l'énorme différence entre toi et moi,c'est que moi je ne touche pas de commission d'ATH,personne n'a droit à la moindre réduction en disant qu'il vient de ma part et je n'ai moi-même droit à aucune réduction quand je vais chez eux.Si je défends leur travail,c'est uniquement parce que je crois en la qualité de leur travail.Et je n'ai jamais dit non plus que le travail d'ATH était parfait et celui de tous les autres était merdique,loin de là.Mais j'estime simplement que c'est le meilleur travail que j'ai pu voir ici jusqu'à présent.Si un jour je ne devais plus être satisfait de leur travail,je ne manquerai pas de le dire et si un jour un autre préparateur devait faire un meilleur travail qu'eux à mes yeux,je ne manquerai pas de le dire non plus.
 
Toi tu es prêt à raconter absolument n'importe quoi pour mettre le boulot de Digi et Diapason en valeur,d'une part parce que c'est un pote à toi qui tient Digi et d'autre part,parce que ça te rapporte du fric.Et à force de les défendre sans cesse,même quand on te démontre par A+B qu'ils ont merdé,tu en deviens complètement ridicule.
 
De plus,j'ai remarqué que depuis quelques temps,tu te comportes comme si tu savais tout mieux que tout le monde.Tout ce que tu dis maintenant est à prendre comme paroles d'évangile :roll:.Pourtant je me souviens d'un temps,pas si lointain,où tu étais dans la section 206 et quand quelqu'un vantait tes connaissances,tu relativisais tout de suite en disant qu'en fait,tu connaissais très peu de choses.Tu veux nous faire croire que depuis tu es devenu ingénieur motoriste?  
 
A propos de nos divergences d'opinion (sur les pertes mesurées lors d'un passage au banc par exemple),je me base sur ce que certaines personnes disent,notamment sur le forum ITR.Citons parmis elles par exemple Sylvain,dont l'expérience et les connaissances en préparation/mécanique sont supérieures aux tiennes (je ne sous entends pas que tu ne connais rien,loin de là;mais quand toi tu roulais en 206 HDI,lui devenait champion de France de runs FFSA avec une Mazda 323 GTR dont le moteur a été monté en partie par lui-même).Et ce dernier a qualifié le banc de Diapason de banc pas cher,et des bancs,il en a testé quelques uns.Citons aussi un certain Didier,qui est ingénieur électronique et travaille chez Mitsubishi pour le team qui gagne le Dakar depuis des années...Ajoutons encore le fait que même ici,Magalova ou encore Cozim ne t'ont pas suivi sur cette histoire de pertes de transmission,tu comprendras que je préfère ne pas donner de crédit à tes explications.
 
Je terminerai par préciser que je n'ai jamais critiqué Digi directement,j'ai juste dit que pour un préparateur/reprogrammateur,c'était mieux de travailler sur banc de puissance,et ça c'est vrai (même si oui,on peut faire un travail correct même sans banc).Je n'ai jamais non plus encouragé un Français à aller chez ATH (les Belges oui,vu la proximité,ce serait bête de ne pas y aller).Donc à l'avenir évite de t'acharner sur moi,en essayant de me ridiculiser en cassant systématiquement tout ce que je dis,parce que,vu ton cruel manque d'objectivité,c'est très mal placé et en plus,on commence vraiment à friser le manque de respect.
 
J'en ai fini avec le HS.  


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n°14778787
psk   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 16-04-2008 à 22:06:44  answer
 

ça c'est fait..

n°14778831
Wiloskill   profil
Le Fou Du Rupteur
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 17-04-2008 à 13:59:37  answer
 

Tout ça pour un Diesel. :cyp:
(je me suis vu refusé le message parce que j'avais écrit D à la place de Diesel => trop fort!)


Message édité par Wiloskill le 17-04-2008 à 14:00:18

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n°14778835
psk   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 17-04-2008 à 14:53:24  answer
 

C'est le genre de réponse pas trop approprié dans un topic parlant Gazoil.. Donc pour eviter de polluer ce topic avec ton caddy, t'es gentil, tu reste dans ta section playmobile  :sol:  
 
Comme quoi tu vois, c'est facile de critiquer..  ;)


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n°14778837
dooby84   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 17-04-2008 à 14:59:16  answer
 

Pourquoi être si aggressif :'(  
 
Franchement, mais que font les modérateurs... ou alors j'ai oublié ce que ca veut dire ... Dsl d'être encore HS mais franchement, ca me fais pleurer de voir comment les gens s'aggressent sur ce forum... Surement des complexés qui se rattrappent derriere un écran car en face a face ils se mouillent...
 
Ps : je ne vise personne ce n'est qu'une constatation. A bon entendeur...


Message édité par dooby84 le 17-04-2008 à 15:00:03

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n°14778839
robixfr   profil
Life begins at 4000 rpm
Profil : Routard
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Posté le 17-04-2008 à 15:18:56  answer
 

Il faut comprendre aussi, il y a certaines personnes qui n'arrêtent pas de se répéter avec des conclusions ou des positions qui leur portent un certain intérêt et enlève l'intérêt purement mécanique, ce pourquoi l'on est ici.  
 
Dans un forum on retrouve, des newbies, des passionnés, des profiteurs, des professionnels dès lors là où certaines personnes veulent partager des expériences, d'autres veulent mettre en avant certaines sociétés à tout prix et à la longue il y a évidement un désaccord qui est tout à fait compréhensible.
 
Cependant, certaines nouveaux membres n'ayant pas suivi les précédents, ne comprennent pas comment un modo laisse de tels messages qui, avec un peu d'objectivité sont fondés ou du moins méritent au moins d'être lus.


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n°14778873
yoyom60   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-04-2008 à 17:59:04  answer
 

lol, c'est de pire en pire ce forum, faite un post HS .

n°14778880
deurf   profil
M3 et le ciel t'aidera
Profil : Pilote pro
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Posté le 17-04-2008 à 18:34:56  answer
 

Le 16-04-2008 à 20:58:09, cool_rider a écrit :


Ce qui me fait marrer,c'est que tu tentes de faire croire aux gens que tu es objectif...Et pourtant,à chaque fois que l'on parle de Diapason ou de Digi en mal,tu te sens immédiatement visé.Si on critique un autre préparateur,tu ne dis rien.Si on dit que Diapason ou Digi c'est de la bombe totale,tu ne dis rien non plus.Il n'y pas à dire,tu fais preuve d'une objectivité totale  :lol: .
 
Tu sais l'énorme différence entre toi et moi,c'est que moi je ne touche pas de commission d'ATH,personne n'a droit à la moindre réduction en disant qu'il vient de ma part et je n'ai moi-même droit à aucune réduction quand je vais chez eux.Si je défends leur travail,c'est uniquement parce que je crois en la qualité de leur travail.Et je n'ai jamais dit non plus que le travail d'ATH était parfait et celui de tous les autres était merdique,loin de là.Mais j'estime simplement que c'est le meilleur travail que j'ai pu voir ici jusqu'à présent.Si un jour je ne devais plus être satisfait de leur travail,je ne manquerai pas de le dire et si un jour un autre préparateur devait faire un meilleur travail qu'eux à mes yeux,je ne manquerai pas de le dire non plus.
 
Toi tu es prêt à raconter absolument n'importe quoi pour mettre le boulot de Digi et Diapason en valeur,d'une part parce que c'est un pote à toi qui tient Digi et d'autre part,parce que ça te rapporte du fric.Et à force de les défendre sans cesse,même quand on te démontre par A+B qu'ils ont merdé,tu en deviens complètement ridicule.
 
De plus,j'ai remarqué que depuis quelques temps,tu te comportes comme si tu savais tout mieux que tout le monde.Tout ce que tu dis maintenant est à prendre comme paroles d'évangile :roll:.Pourtant je me souviens d'un temps,pas si lointain,où tu étais dans la section 206 et quand quelqu'un vantait tes connaissances,tu relativisais tout de suite en disant qu'en fait,tu connaissais très peu de choses.Tu veux nous faire croire que depuis tu es devenu ingénieur motoriste?  
 
A propos de nos divergences d'opinion (sur les pertes mesurées lors d'un passage au banc par exemple),je me base sur ce que certaines personnes disent,notamment sur le forum ITR.Citons parmis elles par exemple Sylvain,dont l'expérience et les connaissances en préparation/mécanique sont supérieures aux tiennes (je ne sous entends pas que tu ne connais rien,loin de là;mais quand toi tu roulais en 206 HDI,lui devenait champion de France de runs FFSA avec une Mazda 323 GTR dont le moteur a été monté en partie par lui-même).Et ce dernier a qualifié le banc de Diapason de banc pas cher,et des bancs,il en a testé quelques uns.Citons aussi un certain Didier,qui est ingénieur électronique et travaille chez Mitsubishi pour le team qui gagne le Dakar depuis des années...Ajoutons encore le fait que même ici,Magalova ou encore Cozim ne t'ont pas suivi sur cette histoire de pertes de transmission,tu comprendras que je préfère ne pas donner de crédit à tes explications.
 
Je terminerai par préciser que je n'ai jamais critiqué Digi directement,j'ai juste dit que pour un préparateur/reprogrammateur,c'était mieux de travailler sur banc de puissance,et ça c'est vrai (même si oui,on peut faire un travail correct même sans banc).Je n'ai jamais non plus encouragé un Français à aller chez ATH (les Belges oui,vu la proximité,ce serait bête de ne pas y aller).Donc à l'avenir évite de t'acharner sur moi,en essayant de me ridiculiser en cassant systématiquement tout ce que je dis,parce que,vu ton cruel manque d'objectivité,c'est très mal placé et en plus,on commence vraiment à friser le manque de respect.
 
J'en ai fini avec le HS.  


 
Le problème c'est que je ne dis jamais rien de faux... c'est peut etre pour ça que tu as l'impression que ce que je dis c'est parole d'évangile.
a partir du moment où j'écris quelque chose, c'est un domaine que je connais un minimum... pas que je maitrise parfaitement, mais que je connais.
 
Et donc dans ma dernière intervention, tout est parfaitement juste, tu ne pourrais pas me contredire :bah:
C'est peut etre ça qui énerve les gens, que je n'intervienne que sur des sujets que je connais, et donc qu'il etre très dur de me prendre en défaut... sauf à inventer purement des choses bien sur ! :jap:
 
Pour finir, tu me parles de mettre en valeur le travail de Diapason... quel travail ?
pour moi, ils ne font que des passages au banc, et rien d'autre !
L'autre partie de leur travail, je ne m'en occupe pas...  
Ah merde, je t'es encore pris en défaut... ;)
 
A par ça, je suis d'accord avec toi, le meilleur boulot possible se fait sur banc... le banc de Kempower en Belgique par exemple! :jap:


---------------
J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!! :lover: :rs:
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n°14778884
psk   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 17-04-2008 à 18:49:18  answer
 

" Le problème c'est que je ne dis jamais rien de faux... c'est peut etre pour ça que tu as l'impression que ce que je dis c'est parole d'évangile.  
a partir du moment où j'écris quelque chose, c'est un domaine que je connais un minimum... pas que je maitrise parfaitement, mais que je connais.  
 
Et donc dans ma dernière intervention, tout est parfaitement juste, tu ne pourrais pas me contredire  
C'est peut etre ça qui énerve les gens, que je n'intervienne que sur des sujets que je connais, et donc qu'il etre très dur de me prendre en défaut... sauf à inventer purement des choses bien sur ! "
 
Mouais...


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n°14778888
cool_rider   profil
Honda Powaaa!
Profil : Routard
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Posté le 17-04-2008 à 18:54:17  answer
 

Le 17-04-2008 à 18:34:56, deurf a écrit :


 
Le problème c'est que je ne dis jamais rien de faux... c'est peut etre pour ça que tu as l'impression que ce que je dis c'est parole d'évangile.
a partir du moment où j'écris quelque chose, c'est un domaine que je connais un minimum... pas que je maitrise parfaitement, mais que je connais.
 
Et donc dans ma dernière intervention, tout est parfaitement juste, tu ne pourrais pas me contredire :bah:
C'est peut etre ça qui énerve les gens, que je n'intervienne que sur des sujets que je connais, et donc qu'il etre très dur de me prendre en défaut... sauf à inventer purement des choses bien sur ! :jap:
 
Pour finir, tu me parles de mettre en valeur le travail de Diapason... quel travail ?
pour moi, ils ne font que des passages au banc, et rien d'autre !
L'autre partie de leur travail, je ne m'en occupe pas...  
Ah merde, je t'es encore pris en défaut... ;)
 
A par ça, je suis d'accord avec toi, le meilleur boulot possible se fait sur banc... le banc de Kempower en Belgique par exemple! :jap:


Impossible de discuter avec toi,tu as trop chopé le melon.


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n°14778911
deurf   profil
M3 et le ciel t'aidera
Profil : Pilote pro
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Posté le 17-04-2008 à 21:08:32  answer
 

Le 17-04-2008 à 18:54:17, cool_rider a écrit :


Impossible de discuter avec toi,tu as trop chopé le melon.


 
Si tu veux ! :bien:


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n°14778933
noufinho   profil
Auto Emocion!!!
Profil : Pilote pro
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Posté le 17-04-2008 à 21:59:52  answer
 

Deurf : je ne veux pas me mêler de ça, mais quand je vois que sur plusieurs forums, tu dis que "Diapason" propose une reprog pour une MPS, c'est que tu approuves tout de même leur travail.
 
Car en général, on ne réponds pas cela à quelqu'un si le travail est mauvais...
 
Je pense que coolrider est très objectif, et a dis des choses sensées, comme toi d'ailleurs, mais souvent, on pourrait te reprendre concernant quelques propos.
 
Bref, fin du HS.
 
Bonne soirée à tous.


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n°14778937
deurf   profil
M3 et le ciel t'aidera
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Posté le 17-04-2008 à 22:11:25  answer
 

Oui Diapason m'a informé qu'ils faisaient cette voiture, et comme peu de monde la fait, quand un proprio demande, je l'informe... mais je propose Digi aussi car il le fait différemment, et pour moins cher :bah:


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n°14779214
Wiloskill   profil
Le Fou Du Rupteur
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Posté le 19-04-2008 à 22:59:26  answer
 

Le 17-04-2008 à 14:53:24, psk a écrit :

C'est le genre de réponse pas trop appropriée dans un topic parlant Gazoil.. Donc pour eviter de polluer ce topic avec ton caddy, t'es gentil, tu reste dans ta section playmobile  :sol:  
 
Comme quoi tu vois, c'est facile de critiquer..  ;)


Si tu ne sais pas comprendre la signification de certains smiley, et bien évites ce genre de réplique à mon égard.
Je faisais une simple aparté histoire de faire respirer un peu les troupes, mais il y a toujours un phacochère qui s'éloigne du troupeau.
 
J'aurais tendance à dire que ta réponse s'apparente à la réplique d'une personne ayant le QI d'un moustique végétarien, donc tu peux la remballer ta vanne sur mon soi-disant caddy, car pour moi aussi la critique est facile (parce que pour te traduire, ma réplique du dessus n'avait rien d'une critique).


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