Bonjours, alors voila le dilème, j'ai l'admission dynamique en question mais je ne vois pas comment le fabricant préconise d'installer cet engin...Je l'ai mis de la manière qui me semblait etre la bonne mais la prise d'air n'est pas en façade donc l'effet d'air forcé n'y est pas...Et pour 400 euros j'aimerais bien que cela serve a quelque chose...  
Donc si vous avez des photos, shéma ou explication précise pour bien installer la dite admission sans découpage de voiture (lol) je suis preneur
 
 
Merci.  
                                                            Starrmaniak

---------------
Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

Photos de l'instalation en ce moment...
 
 

 
 

 
 
Sur la deuxieme on voit bien le tube qui donne sous la voiture...De cette manière il ne touche aucune durite ni le radiateur donc l'air est frais mais le probleme c'est que l'air n'entre pas si bien que si ce foutu tube était de face...

---------------
Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

Je referais une ou deux photo de l'insta maintenant car j'ai modifié le truc...Maintenant que j'ai la prise d'air un peu plus en façade, le tube touche le radiateur, les durites d'eau et tout alors la boite (en carbone) est vrai bouillante a chaque virée...Donc les performance du moteur sont moin bonne que d'origine...

---------------
Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

Toute photo est la bienvenue:jap:

---------------
Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

Tu as pas peur d'aspirer de l'eau avec ton admission ?    Il y a une protection dans le filtre ?

---------------
Logan MCV Lauréate DCI 85 Powa
http://houseofmareric.blogspot.com

Sans reprog, les performances ne seront de toute façon pas supérieures a l'origine; si tu envoies plus d'air, il faut aussi envoyer plus d'essence (et éventuellement modifier l'avance a l'allumage).
 
Fais attention a ne pas mettre la prise d'air trop bas, sous peine d'avaler de l'eau quand il pleut en roulant (inutile de dire que les moteurs n'aiment pas trop )

La gestion est une gestion par capteur de pression, donc si , ca marchera.

Je sais pour l'eau et si j'y craint...Mais en ce moment c'est pire la prise d'air est au raz de la route de face...Mais faut que j'y revois...Ou dois passer le tube pour aspirer l'air normalement sans toucher au radiateur?

---------------
Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

T'as payé 400 $ pour ça?
Franchement, t'aurais acheté un Green avec le "couvercle" et un tuyau de VMC, ça aurais été pareil et pour moins de 100€
En plus ça change presque rien

---------------
Visitez notre site => www.tp-rallyes.fr
Supporter officiel de la Scuderia Ferrari
Créateur-directeur de la Brigade Anti-Foute
"Il est assez rare que je me trompe de beaucoup" © Dayday 2008

T'es pas obligé de garder toute la longueur de la gaine fournie tu prend ce que tu as besoin , choisi un endroit judicieux ou tu choperas le mieux l'air et c'est tout le reste que tu a pas besoin tu coupe.

---------------
Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
topic des gros seins
4LYN

 
 
Une photo de ce dispositif?

---------------
Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

 
 
Ouai bonne idée faut que je jette un oeil

---------------
Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

Ceux qui on une deux saucisse equipée d'une admission type dynamique vous pouvez me filer une photo du passage du tube dans le pc svp?

---------------
Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux