bonjourd je posed une 205 j'ai change le moteur j'ai mi un moteur de 106 XSI de 93 et je voudre mettre ou installer un compresseur je voudre des conseil de votre par.  
 
   des plans ou des tehorie ou meme des technique
   les caracteristique du moteur de la 106 XSI de 93 en TU
   tout les conseil pour gagner de la patate
   je pence change l'aac et polie:
                          collecteur 4 en 1
                          allerge le volant moteur
                          apret je sais pas koi faire aide moi SVP
je vous remercie pour vo reponse.

Salut, j'ai pas tout comprit...    
 
Tu as pris un TU3F2k (TU 1360cc carbu double corps 75cv) d'une 106XSi de 93?
 
Parceque si c'est ça, c'est impossible, du fait que vis-à-vis de la norme anti-pollution de novembre 92, tout les vehicules fabriqués dès le 1er janvier 1993 seront équipé de l'injection d'une sonde lambda et d'un cataliseur...    
 
Merci

une 106 XS I a un moteur injection, donc pourquoi parler de 1360 double corps ?
 
et sinon, oublie, plus simplement, vu la place qu'il y a dans le compartiement moteur . Si c'est des carbus, c'est mort (faudra des carbus en soufflés), et je crois pas que le calculo des XSI puisse gérer une admission en pression.

as-tu retirer la pipe d'admissions injection pour mettre une pipe a carbu  quoi qu'il en soit oublie cette histoire de compresseur si tu veut avoir de la patate instal un carbu WEBER 40ou45 et trouve une pipe d'admision qui correspond  
 
 
     

Pour monter un compresseur ,il faut deja que ce compresseur est un volume interne egale a la cylindree de votre moteur.Je peux vous donner un exemple: le compresseur monté sur g60 peut etre remplacé par un compresseur eaton,roots installé sur la clk 180 de chez mercedes.Sinon vous aurez des pertes.Ne pas oublier qu'un compresseur bouffe de l'energie moteur,le meilleur compromis serait le montage d'un turbo.

 
Effectivement un compresseur ne servirai a rien sur ce moulin tu perderais en pyuisssance encore puisqu'il utilise la force du moteur (on parle bien de cmpresseur volumétrique ou autres , pas de turbo)

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Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
topic des gros seins
4LYN

ok mercie mes en repencent bien c'est un moteur qui vien d'une 106 XSI de 93 et ki fais 105 cv mais aprec je sais pas c'est un mecano kima dis leus reste  

ou alort c'est la Peugeot 106 1.4 Xsi 94 cv vous en pencer quoi c'est un TU ci je me tronpe pasca dois etre ca

Qu'il vaut mieux que tu laisses tomber, ca demande des compétences en méca que tu n'as pas et qu'il te faudra acquérir bien avant de penser a mettre un compresseur. il va d'abord falloir apprendre comment marche un moteur, ensuite tu pourras penser a le faire marcher mieux

Rien à ajouter