Boujour a tous  
 
j'ai monté une DV sur mon 1l8 turbo de 150 cv mais le probleme est que le piston de la DV ne bouge pas a l'arret ni en roulant.
je trouve sa bizar malgré que j'entand bien le pshittt pouvez vous m'aider si quelqu'un a une photo d'un montage sur ce moteur pour que je vérifie que je me suis pas trompé
 
pour info c'est une dump valve atmo.
 
Merci pour vos reponse  
 
PS : URGENT
 
 

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kev a3 1l8 turbo et cliorsi
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Un dump valve ATMO sur un moteur turbo???
Y a quelque chose que j' ai pas du comprendre la...

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Un chassi, un moteur et gazzz!! membre actif PMD (pimp my daubic)
ma friandise: mk1 gti
Vds corsa C 1,3cdti 31Mkm -> MP

 
 
c'est clair!        
une dump valve atmo refoule l'air dans l'atmosphere alors qu'une dump a recirculation renvois dans le circuit d'air ferme du moteur (filtre ou durite)

A ben vu sous cet angle c' est plus clair!!! lol

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ton "pschit" intervient quand tu coupe les gaz et que ton turbo fini de charger
donc a moins que tu mette la tete sous le capot apres avoir envoye la sauce, tu verras pas beaucoup le piston de ta dump bouger

Probleme reglé merci bien je me suis trompé dans les durites c'est mon defaut je veu faire vite mais je fait mal.

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bonjour a tous je voulais savoir si il y a un risque que mon turbo est pris un claque avec la DV mal brancher sachant que j'ai fait 2-3 km pour essayé avec la dump mal brancher  
 
j'espere que non.

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Encore une petite question comment je peut vérifié si mon turbo a pris une claque sachant qu'elle marche toujour pareil

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Bah tu le demonte, et tu regarde si il a chang de couleur, si il a du jeu. Mais pour 2 a 3 km, je pense pas que ce soit bien grave.

 
salut pense a monter un manometre de pression de turbo cela permet d'avoir un oeil sur le moteur on ne sait jamais...

 
Il faut controler le jeu axial

Merci pour vos reponses
 
Je savais tous ça je me suis mal exprimé je voulais savoir sans tout demonter, perte de puissance par exemple ou autre, bruit suspect au niveau du moteur.
 
Pour les manos c'est prévus mais j'en veux 3 donc il me faut un suport, justement quelle marque de manos avec un bon rapport qualité prix sachant qu'il me faut un pour la pression du turbo, mélange air escence et un voltmetre.
C'est donc un gro investisement mais il le faut pour surveiler la mécanique celà devrait etre de serie ou option sur toutes les voitures.

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Non c'est sans incidences si tu respecte bien ton turbal il te le rendras dans le temps (en esperant aussi que pendant tes test tu la pas matraqué)

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Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
topic des gros seins
paul gilbert en concert à NANCY le 9 novembre

Je ne les pas matraqué mais j'ai pousé mais raport 1.2.3 comme il faut.
Et pour les manos vous me conseilé quoi comme marque.
 
Merci.

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stack, mais ca coute un rein

Pour les manos il y a la marque Bourdon qui est pas mal, bon rapport qualité/prix

 
Bonjour je compren pas se que tu veux dire.
 
 
 
PS tu est pas sur le forum des guerriers de l'est.

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