Bonjour,
 
je viens d'acheter 4 jantes Alu M3 E46 en 18",
 
les pneus sont en 235 / 40 / 18 pour l'avant,
 
et 255 / 35 /18 pour l'arriere.
 
 
Mon 328 Ci dispose de la suspension Sport D'origine.
 
 
Apres avoir monté mes Jantes en 18,
 
j'ai un Peu soucis au niveaux de l'arriere,
 
Dans les virages ou grosses Bosses j'entend mes pneus Arriere Frotté l'aile a l'interieur, et sa arrive méme que mon voyant ABS se met a clignoté...
 
Donc je pense que les pneus ne sont pas adapté a ma voiture, mais pourtant BMW preconise du 255 / 35 /18..?!
 
Les jantes proviennent d'une M3... donc je ne sait pas si sa change quelque Chose...?!
 
Est t'il possible de mettre a l'arriere du 235/245...../35/40......18...?
 
Mais jantes sont en 8 x 18 a l'avant et 9 x 19 a l'arriere...
 
 
 
 
Merci !

Je suis pas un pro de BM E46 mais je dirais que la M3 est plus large
L'ET de ta jantes M3 est probablement trop important pour une 328.  
C'est couillon comme situation.
 
Ca touche bcp ?
 
Oui tu peux changer de pneus pour ameliorer la situation mais tu pourrais etre emmerdé au CT si tu respectes pas les tables d'equivalence.  
Enfin bon c'est pas vraiment un probleme on peut tjrs se debouiller... d'autant + que 50% des controleurs ne regardent mm pas.
 
Enfin avant tout faudrait savoir de combien ca touche

sa ne touche pas enormement mais sa arrive souvent que j'entend frotté quand la voiture penche dans un Virage...
 
En faite mes jantes me semble legerement plus large a l'arriere, donc je sait pas quel taille au Mini. est t'il possible d'adapté sur mes jantes arriere sachant que largeur est de 9 x 18...

1" --> 25.4mm
9 x 25.4 = 228mm
 
En generale il est conseillé de rester dans une fourchette de ±1 taille par rapport a la largeur theorique.
D'un autre coté BM preconise du 255 sur ces jantes, soit 2 tailles de +.
 
Quoiqu'il en soit pour moi y a pas de probleme pour monter du 235. Apres a toi de calculer ton developpé, ca compte aussi !
 
Exemple : 235/35/18
18x25.4 = diametre theorique de ta jante.
235x35/100 = Hauteur du flanc.
2 flancs + 1 jante = 1 roue.
1 roue x 3.14 = developpé de ta roue.
 
S'il varie trop c'est pas bon. A toi de voir.

ma taille d'origine est de 225 / 50 / 16 a l'avant comme a l'arriere...

Oui mais la tu parles des jantes en 18".
 
Ca touche, c'est un fait etabli. Maintenant faut que tu vois si tu peux compenser sur la largeur des pneus, si ca suffira. Sinon tu les revends
 
Ca rime a rien de comparer avec les jantes de serie puisque tu ne m'as pas encore parlé des ET respectifs de tes 2 montes. (Valeur de deport du milieu du cerceau de ta jante par rapport a la face d'appui sur le disque)

Pour moi ton soucis comme en a parlé Teubé, vient plus du déport de tes jantes que de la largeur de tes pneus.  
 
Des élargisseurs de voie peuvent remedier à ton soucis sous reserve que çà passe au niveau du déport pour pas que çà frotte au niveau des ailes arrières.

C'est marrant j'avais en tete une friction sur l'aile AR, pas dans le passage de roue, mais maintenant que tu le dis...
 
Soit la caisse de M3 est plus large et ca touche a l'exterieur, soit le train est plus large et ca touche a l'interieur...
 
Ca touche ou EK76 ?
 
Parce que si t'as de la chance avec des elargisseurs le probleme est reglé

 
Je m'étais basé là dessus.
 
Sinon tu parle de jantes de M3 originales ou de copies?
 
Je pense tres fortement que le ou les trains de M3 sont plus larges, vu la taille des extensions d'ailes.

D'apres de rapide calcul avec les données que j'ai pu trouvé :
origine : 205/55/16 ==> diametre 63.19
235/40/18 ==> 64.52
255/35/18 ==> 63,57
 
Donc le probleme doit venir de la largeur du pneu.
 
D'apres ce site : http://www.pneus-online.fr/table-d [...] seils.html
 
largeur jante :Mini/maxi
8 : 215/245
9 : 235/265
 
Apres, il faut voir le placement du pneu dans le passage de roue car ca influence le fait que ca frotte ou pas, mais ca influence aussi le comportement du véhicule.
 

Slt !
 
En faite sa touche Legerement le bord du pneus quand je prend un rond point ou Un virage assez serrer,
 
l'endroit qui touche c'est vraiment le centre de l'aile, bien en haut du pneus,
 
Je vais essayer de mettre du 235 / 40 / 18 a l'arriere en esperant que sa ne touchera pas...!
 
Car pas mal de personne pense que la largeur de 9 / 18 de mes jantes Arrieres peuvent etre la raison...!
 
 

 J ai le meme probleme on m'a dit de mettre des ressorts dur sous l'essieux aperemment ca ne pose plus de probleme mais j'en doute car seul un doigt passe entre le pneu et le passage de roue?

salut je viens de regarder sur un site.
Largeur de voies :
328i e46 voies arr = 1478 mm
m3e46 voies arr = 1525 mm
C'est normal que ca frotte, bmw a fait les passages de roues en conséquence.
T'as plus qu'à mettre des combinés ou changer de jantes.
Voilà.
Peace

Change ressort et amorto j'ai du 18 m3e46 et sa frotais sur le retour d' aile maintenant plus rien mais sa passe au poil.