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augmenté la puissance de mon moteur sur 206 2l s16

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n°14723003
titio92200   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-01-2007 à 16:43:20  answer
 
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Bonjours a tous!  
je voudrais savoir comment faire pour augmenté la puissance de mon moteur???  
 
J'ai une 206 2l s16 137ch ess et je voudrais avoir un peu plus de couple en bas regime.  
 
J'ai installer apres des soucis de ligne d'echappement un inter et un silencieux supersprint.
 
Faut il installer :  
* Un kit admission dynamique ou direct?
* Une reprogrammation ou une puce ( je penserai plutot une reprog mais je ne suis pas tres sur)
   
Merci de m'aider et par contre si vous avez d'autres idées, elles sont les bienvenues.
 
merci
 

n°14723004
flo77   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 18-01-2007 à 16:56:26  answer
 

Le mieux sur moteur atmo :
 
 - Collecteur 4 en 1 pour du couple
 - Ligne complete  
 - Admi dynamique
 
Après, si tu veux rentrer dans la prepa superieur, AAC, gestion qui va avec...

n°14723005
madevilts   profil
Madness inside
Profil : Routard confirmé
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Posté le 18-01-2007 à 17:00:20  answer
 

cherche un peu tu auras toutes les réponses.
 
Je te donne déjà les plus courantes :
 
kit admission dynamique de ce style :
http://y.lecourt.free.fr/Forum/Top [...] CF0068.JPG
C'est le mieux que tu puisses monter dessus, par contre il faut investir. Evite tout ce qui admission directe non dynamique.
 
Si ce n'est déjà fait, une petite décata ou bien une ligne complete groupe N.
 
Autrement, rencarde toi chez GT2i, ils ont pas mal de pièce performance pour 206 S16 137cv (AAC, ligne grN et grA, ressort soupape, bielle...).
 
Après ta ligne et ton admi pense à une reprog (et non une puce) et tu devrais pouvoir afficher au moins 145-150cv je pense avec un gain en couple partout.


Message édité par madevilts le 18-01-2007 à 17:03:08

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Posté le 18-01-2007 à 17:00:20  profilanswer
 

n°14723023
juno 57   profil
fuck the standart
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 18-01-2007 à 18:00:34  answer
 

Le 18-01-2007 à 16:56:26, flo77 a écrit :

Le mieux sur moteur atmo :
 
 - Collecteur 4 en 1 pour du couple
 - Ligne complete  
 - Admi dynamique
 
Après, si tu veux rentrer dans la prepa superieur, AAC, gestion qui va avec...


 
A bon du 4/1 pour du couple c'est nouveau ça !!!


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n°14723033
mpj972   profil
©™ Madinina ™©
Profil : Vétéran
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Posté le 18-01-2007 à 19:04:23  answer
 

4/1 du couple au demarrage mais pas a longue il me semble

n°14723050
GuerrierRS​1   profil
4Linnov => 1477
Profil : Routard
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Posté le 18-01-2007 à 20:12:17  answer
 

4/2/1 plutot pour le couple

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Posté le 18-01-2007 à 20:12:17  profilanswer
 

n°14723072
juno 57   profil
fuck the standart
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 18-01-2007 à 23:17:17  answer
 


 
Voilà exact 4/2/1 pour gagner en couple et 4/1 pour la puissance haut dans les tours  [:boxethai:1]  


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n°14723076
titio92200   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-01-2007 à 00:29:42  answer
 

celui d'origine sur la 206 2l s16 est je pense un 4/1.
que ce que ca va m'apporter un collecteur inox IRESA 4/1.
ou puis je trouver un collecteur 4/2/1
merci

n°14723082
juno 57   profil
fuck the standart
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 19-01-2007 à 02:25:52  answer
 

Des sorties laterales pour 206 en allemagne on trouve plus de truc qu'en france j'y vais souvent d'ailleurs  :lol:  
 
http://www.ruefferperformance.de/frame.html
 
Clicquer sur tuning
 
Sinon quelques site pour 206 avec de grand preparateurs connus
 
http://www.zwiessler.de/tuning/tuning_peugeot.htm


Message édité par juno 57 le 19-01-2007 à 02:27:59

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n°14723083
juno 57   profil
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Posté le 19-01-2007 à 02:32:38  answer
 

Sinon quelle année ta voiture?
Pour savoir le nombre de sondes lambda.


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n°14723091
Rodee   profil
Membre Officiel de FA
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 19-01-2007 à 06:07:56  answer
 

Le 18-01-2007 à 16:56:26, flo77 a écrit :

Le mieux sur moteur atmo :
 
 - Collecteur 4 en 1 pour du couple
 - Ligne complete  
 - Admi dynamique
 
Après, si tu veux rentrer dans la prepa superieur, AAC, gestion qui va avec...


 
Heu ... tu t'es trompé j'esper ?   :beuh:  ;)


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n°14723092
Rodee   profil
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Profil : Pilote confirmé
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Posté le 19-01-2007 à 06:09:06  answer
 

Le 18-01-2007 à 19:04:23, mpj972 a écrit :

4/1 du couple au demarrage mais pas a longue il me semble


 
Plutôt le contraire. :lol:


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n°14723101
titio92200   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-01-2007 à 09:13:00  answer
 

c'est une voiture de octobre 2001
je possede 2 sondes lambda

n°14723108
flo77   profil
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Posté le 19-01-2007 à 10:27:27  answer
 

Le 19-01-2007 à 06:07:56, Rodee a écrit :

Heu ... tu t'es trompé j'esper ?   :beuh:  ;)


 
 
Oui pardon, c'est l'inverse, autant pour moi...  ;)

n°14723110
madevilts   profil
Madness inside
Profil : Routard confirmé
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Posté le 19-01-2007 à 10:46:26  answer
 

non il faut un 4-3-2-1 pour le couple, c'est mieux :D


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n°14723172
Rodee   profil
Membre Officiel de FA
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Posté le 19-01-2007 à 14:39:06  answer
 

Le 19-01-2007 à 10:46:26, madevilts a écrit :

non il faut un 4-3-2-1 pour le couple, c'est mieux :D


 
 :lol:  


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n°14723173
juno 57   profil
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Posté le 19-01-2007 à 14:42:24  answer
 

Le 19-01-2007 à 09:13:00, titio92200 a écrit :

c'est une voiture de octobre 2001
je possede 2 sondes lambda


 
Ok , chez devil ils en font des collecteurs 4/2/1
mais pas pour 2 sondes apparement . [:autofrancaise1l43:7]  
 
Sinon renseigne toi là c du bon matos  
http://users.skynet.be/bfr/cadre.htm


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