Reprise du message précédent :
t'aurai eu un panpan culcul si t'avais fait bobo à la voiture

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non non pas besoin je me serais tirer une bale tout seul comme un grand!  

Pas besoin d'en rajouter plus !
 
Vraiment inimitable mon bon Campy. Si tu me fais des frayeurs comme ça avant meme le Vaison mon ptit coeur supportera jamais !
 
Alors verifie bien tout pour le 1er

salut a toi  
voila je me lance aussi dans ce projet mais je pars d'une base de 306 s16 bv6 ph1
voila j'aurais besoin de quelques conseils  
qu'elle est la marque de ton arceau??
pour quel raison as tu supprimé le bloc chauffage complet ??
voila pour le moment
merci a toi  
 

Tiens question "con" c'est homologué les vitres en plexi à la place des carreaux? En cas de retournement c'est mort pour casser la vitre c'est pas "normalement" un carreau standard avec du film anti-déflagration?

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En F2000, tu as le droit de remplacer les traditionnelles vitres par du plexi sauf bien evidemment pour le pare-brise.

Oki merci

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Mon arceau est un sparco multipoint soudé que tu peu acheter chez n'importe quel revendeur de pieces détachés compétition voici le mien c'est les moins cher et ils sont trés serieux ils connaissent leur sujet!
 
 http://www.auriolracingservices.com/cadre.php
 
 
le bloc chaufage sert franchement a rien le réglement f 2000 t'aublige a garder un systeme de dégivrage le mieu reste de poser un perebrise chaufant mais atention au budget (900euros) ou alors tu fait comme moi tu met un petit ventilateur uniquement sur le conduit de degivrage ca permet de grater 10 a 15 kilos (avec ou sans clim) sur ton systeme de ventilation, et si tu peut suprime aussi la pompe de DA mécanique et monte en une de saxo ou de 106 electrique (150euros en casse) tu gagnera un peu sur ton moteur!
 
Bonne prépa a toi et bon courage!

Ca y est j'ais le passeport c'est sur on sera la pour le Vaison le 1 et 2 mars voila quelques photos du compartiment moteur et de l'interieur terminé avec le nouveau manche!
 

 

 

 
 

Lut
 
C'est quoi cette boite à air?

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C'est une boite avec de l'air! lol  

elle est d'origine?

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au cas ou vous auriez pas capter LOEB 05 est mon copilote    

 
 
nan c'est fabrication perso avec prise d'air dans le pare choc un couvercle a grenouillere et le green dedans vla

des photos du montage secret?

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j'en ferais demain tu poura voir ca

Nikel merci

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Ouais et pret à monter dans l'avion de chasse !!    

 
elle est super belle !!!
maintenant y a plus qu'à ...

On est demain même si la journée n'est pas fini ^^

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hey soit pas préssé quand je dit un truc je le fait meme si je met le temps et je squate pas F-A!  
 

 

 

 
c'est tout simple avec la prise d'air a la place de l'antibrouillard et la gaine qui remonte a la boite.

Je disait pas ca méchament j'etait juste un peu pressé Bilan de ta boite à air maison? merci pour les photos

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voila des photos de la voiture finie finie rendez vous au rallye de Vaison avec le numéro 41 le week end prochain je n'ais pas de photos d'essais je n'ais pas pu en faire il y a trop de schtroumpf qui tournent en ce moment chez moi on partira donc a blanc pour le premier rallye, ca va etre chaud!
 

 

Les Képis sortent dès qu'il fait beau

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ils m'ont gonflé tu peu plus rien faire même a 2h du mat!

qu'est ce qu'il t'es arrive ?

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renault 8 gordini 160 chevaux!!!!
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pass

salut voila j'ai regarder ta préparation et j'aurais voulue avoir des conseil...
j'ai une 306 1.4i et je vai monter dessu le moteur 405 mi16 et j'aurais voulu savoir quelle boite de vitesse je peu monter dessus quel cardan je dois mettre???
je ne veu pas la préparer comme celle ke tu vien de faire mes juste changer mon moteur donc y me faut les cardan et la boite qui monte aussi dans la voiture san faire d'enorme modif.
et j'aurais voulu savoir qu'est ce que je dois changer d'autre sur ma 306 pour que je puisse mon ter mon moteur s'il y a d'autre piece a changer. ces la premiere fois que je fais sa donc t'en cas faire je veu faire sa bien pas a la va vite psk ces comme sa que l'on a des surprise. lol j'ai pas envie de me retrouver sur une depaneuse.... merci d'avance
voila ma 306 bon y'a pas grand chose pour l'instant mais moi je la trouve belle et ces ce qui compte...

et aussi savoir les frein qui me faudrai pour bien marréter etc... merci

 
 
rien mais ces derniers temps il y avait des giros de partout alors plutot que de se faire confisquer la voiture et de finir au poste j'ais prefere pas bouger voila!

 
si je me souvien bien sur ma 1l6 que j'avais, ca rentre il faudra juste que tu trouve une boite BE3 de 205 ou de 306 montée sur tout les moteurs XU qu'ils soient essence ou diesel (petite preference pour une boite de 205 D plus courte) et monter des cardans qui vont bien de 306 td, xsi ou 16s mais il faudra aussi changer tes porte moyeu qui sont trop petit pour laisser passer le roulement et le moyeu qui vont avec les cardans, et assure toi que ton systeme d'afichage de vitesse soit bien compatible (electrique ou a cable) enssuite il te faudra etre calé en electricité pour reprendre toutes les alimentation de ton faisceau moteur ainssi que les sondes voyant, etc... pour tes freins fait comme moi tu met des etriers avant de 307 hdi (les memes que la 206 rc) et trouve un train arriere a dique se sera toujours mieu) mais avant toute chose si j'ais un conseil a te donner, pense a la tenue de route avant toute chose et aussi l'echappement devras etre perso ou de 306 16s ou xsi voila si tu a d'autres questions n'esite pas bon courage (il t'en faudras) et surtout fait attention au képis!

Salut et bravo pour ta réalisation. Je cours également en rallye sur une 205 mi16 .J'ai vu que tu as instaler un intercom terraphone : a tu toujours la notice ? ça m'interresse!
Bon rallye ce week-end!

 
je crois pas l'avoir conservé mais si t'a besoin apelle n'importe quel revendeur de piece competition il devrais pouvoir te renseigner! bonne continuation, merci pour les comentaires!    

j'adore les 306, j'en possede une, un 1L6    
 
tres beau travail de preparation, j'attend ton passage avec impacience au rallye de vaison  

je reviens du vaison  
 
et malheureusement cela ne c'est pas super bien passé pour notre jeune equipage  
 
une sortie de route malheureuse la voiture qui ce bloque sur l'avant dans la colline et qui par en toneau, c'est trops bete
 
je vous souhaite beaucoups de courage et de motivation pour remonter l'auto e revenir de plus belle  
 
a+

 

les boules

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Fait ch****  
 
c'etait sa premiere sortie?
 
Bon courage pour le remontage...