Reprise du message précédent :

 
J'etais qu'en premiere année donc on vera ca l'an prochain mais c'est mal baré!

j'ais plus qu'a brancher les sondes et la rampe mais le faisceau est tiré voici un petit apercus (le faisceau est entouré de scotch blanc c'est normal si on voit rien )
 

 

 
La radio avec juste en dessous l'inter qui me permet de changer de pompe a essence
 

 
j'en ais aussi profité pour instaler mon siege pour definir l'emplacement du frein a mains
 
 

 
il me reste plus que l'echappement, les carbus (toujours pas trouvé), l'allumage et les durit de frein a finir avant de passer a la peinture exterieure et la pose des vitres et quelques autres bricoles

j'ais aussi fait quelques croquis j'ais deux idées pour la peinture si vous pouviez me doner votre avis en tenant compte aussi du coté pratique  
 
premiere idée
 

 
deuxieme idée
 

 
merci d'avance pour vos comentaires

 
Sa avance  
 
Perso je trouve que sa fait starsky et hutch   .
 
Je préfère la première ,tu a prévu quelque chose sur le capot et le toit ?

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  ENFIN JE REMONTE  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
MON ENTRPRISE  
http://www.cavedeshalles.com/

Pareil je prefere la premiere, et puis ça à l'air plus facile à realiser !

premiere aussi

 
Rien de prévu pour le capot et le toit juste un GROS SOS sous la voiture  
 
Merci pour vos conseils!

T'as pensé a des néons bleu sous la voitures ??? Sa pourrait faire sympa ... Sinon des flammes rouges et orange sa passe bien aussi !!
 
Lol plu sérieusement J'aime bien la deuxieme aussi meme si sa premiere est tres sympa aussi et bocou plus facile a réaliser ... en gros ... sa t'aide pas ...
 
Pour ce qui est du gros sos sous la voiture ... sa doit etre marrant a voir ... (enfin ... pas tellement pour le pilote ...)

 
La premiere fait plus classe je trouve, en plus d'etre moins difficile a réaliser

Tout blanc c'est mieux je trouve.
 
Que vas tu faire au niveau des trains avant et arrière de ta voiture?

 
 
Ben devant j'ais les trains d'origine avec deux combinés filetés bilstein je vais certainement y metre des cales de 16mm pour l'instant, et l'arriere j'ais aussi deux bilstein et je vais surement etre obligé de decranter parce quelle me parait un peu haute
 
Sinon d'ici une ou deux saison j'espere pouvoir metre le kit large MC Racing avec les trains triangulés (fait maison) et des grosses cales derriere faute de trop gros moyen mais je prefairerais investir d'abord dans une bonne boite 6 PTS

salut joile travail sur la 306
pourais tu mettre des photo des cosole de fixation de tes sieges  
 
merci

Pour la peinture, es ce que l'on peut repeindre une voiture avec de la peinture pour fer et non spéciale auto ?

 
 
Le w-e prochain pas de soucis je serais pas chez moi de la semaine par contre sache que meme sois disant prevu pour telle ou telle voiture des modif sont a faire quasi sitematiquement sur les fixation

 
 
pour un interieur pas de soucis, bien diluée ca le fait bien mais par contre pour l'exterieur vaut mieu prendre de la peinture exprés il faut t'aranger avec un carrossier soit pour avoir des prix sur la peinture soit pour te la faire faire complete en echange d'une bonne PUB sur la voiture (c'est ce qui est normalement prévu pour la miene) ca ne te coutera rien et le resultat sera parfait!

Pour la peinture je verai bien tout en blanc avec une déco PTS!!

 
C'est ce que je pensais au debut mais trop compliqué a faire et a refaire (au cas ou)

 
Sur le site "la 205 rallye" y'a les kits de déco 205 rallye "coupe" avec un style 205 T16 (ailes PTS),c'est pas excessif et ça déchire!!!

SAlut gabin c jérémy de 1gmb (le pot d anto ) je vouler te féliciter ta vraiman fait du super boulot (je biche sur ta planche de bord ) elle comance vraimant a avoire une super geule ! bravo

 
 
Merci c cool!
 
Je n'ais pas eu le temps de toucher a la voiture ce week end mais des news le week end prochain (si j'ais le temps)

beau projet

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Mon site en construction
ici on parle de dirt
Ma copine

j'ais un peu avancé sur la voiture, pas grand chose mais bon....
 
 

 
Pate de fixation pour la pompe de DA
 

 
La fixation de la roue de secour et le Bac a batterie
 

 
Les pedales et la plaque anti derapante
 

 
Systeme de ventilation!

Beau boulot    continue comme ça
 
Il faut beaucoup de courage pour préparer une voiture de rallye et je sais de quoi je parle  
 
Je vais suivre ta prepa avec beaucoup de plaisir    
 
 
 

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 G AF / D6 / G11 / épingle D ( bon câble )
 
Mon idole, Ragnotti biensûr.

tres beau boulot felicitation

C'est beau tout ça!!!
Un seul hic...ton pédalier, il va pas etre un peu glissant si tu as les pieds humides??

 
 
en fait non parce que les trous ont des bavures d'environ 1mm donc pas de soucis a ce niveau la!
 
merci pour vos comentaires!

ah oki!
Je vois pas trop sur la photo c'est pour ça, pis je suis bigleux aussi

Dis moi ton 2l 8 soupapes tu en fait rien, car il pourrai bien m'intéresser    
 
Combien il a de bornes ?
 
merci    
 
désolé pour le HS

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Pas bien cher mais il est deja reservé pour un pot a moi qui en prépare une avec ce moteur désolé!

C'est pas grave  

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Bonjour à tous,
 
je suis ce projet avec attention, et je vous félicite pour le travail accompli ! c'est intéressant de voir les étapes de la réalisation !
 
Alex220> j'ai un 2L 8S de 306 XSI a vendre avec la boite, il a 61000 km. Dis le moi si ca t'intéresse !
 
Voilà.
 
Bonne continuation.
 
Yvan

ça avance serieusement là ! Bientot les premier tours de roue ??    

XSien je t'est répondue par MP

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Gabin c'est quoi les boites les plus courtes qui s'adaptent sur le bloc Xu10 et qui tiennent le couple maxi bien entendu
 
Simple curiosité  

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ben c'a depend de plein de chose ta pignonerie, ton couple (moi c'est un 14/62) la citconference de ta roue etc mais la meilleure a dresse c'est la boutique peugeot sport tu y trouvera ton bonheur avec un max de fiabilité!