Reprise du message précédent :

 
oui si t'entend parler ce serai sympa de m'en parler

Pas de soucis

Beau boulot tout ca Gabin, mais il manque un petit quelque chose...
 
Faudrait pimenter un peu ce projet, disons.....un petit challenge....à celui qui finira sa voiture de course en premier avec a la clé un tour derrière le volant de la voiture du perdant!!!!!!
 
Qu'est ce que t'en dis? tu relève le défis????

 
Jamais c'est pas equitable vous etes 2 je suis seul et j'ais que les week-end pour travailler dessus en plus sur la votre il y a tout de prés et que du remontage a faire! De toute facon je la preterais jamais elle est trop precieuse a mes yeux, désolé!

 
     
Je veux bien jouer....la mienne est meme pas démonté,ça marche?

 
 
ok on est 2, mais la notre n'est toujours qu'une caisse nue
la tienne est bien en avance sur la notre...

 
 
C'est meme pas la peine, oublie!

 
Je peut jouer?
 
En plus ,je suis tous seul    

---------------
  ENFIN JE REMONTE  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
MON ENTRPRISE  
http://www.cavedeshalles.com/

 
Ta faait un trés beau boulot mais pour le paris voit avec Alain en plus la tienne a l'air bien avancée!

Merci.

---------------
  ENFIN JE REMONTE  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
MON ENTRPRISE  
http://www.cavedeshalles.com/

Gabin, va là: http://freetuning.free.fr/racing/MontageWeber.htm
 
tout en bas de la pate, le mec propose un kit Weber 45 pour mi16.
 

 Comme ils sont mastoc les 45!
Dans une ralloche mi-16!!

 
Merci c'est super interessant!

ce week end nouvelle aquisition, surprise!

 
?

---------------
Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

voila la petite nouvelle il y a quelques truc a faire mais elle est propre avec un gros stock de piece!
 

 
je pensais pas mais ca marche bien!

Belle acquisition    elle a combien de borne?
 
Tu va pouvoir ouvrir un autre sujet  

---------------
  ENFIN JE REMONTE  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
MON ENTRPRISE  
http://www.cavedeshalles.com/

 
en fait au debut je comptais la metre sur la terre en en faisant le minimum et avoir au cas ou un moteur de plus avec l'injection pour la 306 mais j'ais eu un gros stock de pieces avec pour pas cher donc je vais la retaper un petit peu pouyr la faire propre et la revendre un peu plus cher et faire les brocantes de pieces detachées histoire de me faire un peu des ronds pour financer l'autre! Donc pas de topic pour celle la mais bientot du nouveau pour l'autre!

Si tu trouves que le 405 marches tu vas halluciner de la pattate qu'elle aura la 306!!
 
La surprise je pensais que c'etait des gros weber

 
 
Deuxieme etape on passe l'aprés qui se passe avant la peinture!!!???
 
c'est  pas apres c'est apret du verbe apreter ..lol

 
Merci j'avais pas fait gaffe a ce que j'avais ecrit!

voila le train avant est complet
 

 
la voiture est sur roue, petit apercu de l'espace reservé aux etriers
 

 
sur les roues pour attaquer le faisceau electrique vu que j'ais reussi a avoir une semaine de congés!
 

 

 
vue la hauteur de caisse derriere je vais la decranter, la elle a les pneus pluie des avon que j'ai eu avec la 405 Mi16

la pose des pompes a essence avec une partie des racords!
 

Pourquoi tu en mets deux? Une en cas de panne??
 
Du beau boulot tout ça
C'est quoi ton train arriere?Autodirectionnel?On dirait le meme que les 205

 
oaip en cas de panne j'en connais trop qui on abandoner a cause de ca! je vais metre un inter 3 position pour pouvoir basculer de l'un a l'autre!
 
et le train arriere est autodirectionel sauf que j'ais rajouté des silentbloc renforcés.

 
Tu t'avances beaucoup la, et tu oublies pas mal de paramètres
 
1cv = 750W environ. Un alternateur a un rendement assez bon, en comptant le redressement etc... on arrive en comptant large a "seulement" 80%. Comme je doute fortement que ton alternateur sorte entre 6000 et 12000W, c'est une erreur
 
D'autre part, ca risque de perturber pas mal de chose, parce qu'avec l'alternateur qui tourne, tu as environ 13.6V aux bornes de la batterie; sans, tu dois tomber entre 11.5 et 12V . Ca veut dire qu'a puissance égale, tu a l'intensité qui augmente (donc plus de pertes électriques, et plus de chaleur).
 
Je suis étonné d'ailleur que le calculateur d'injection ne se mette pas en défaut en trouvant une tension de référence a moins de 13V ?
 
A mon avis, tu as grand max une "perte" d'1cv, et encore.

 
 
pour info l'injection est suprimée (de toute facon je l'avais pas) je monte des carbus! donc pas de defaut! les 5 a 10ch c'est une estimation a la louche en comptant l'alternateur plus la pompe de DA et je te promet que la diference tu la sent preuve sur notre 104!

 
Ah d'accord en fait on doit pouvoir monter ce type de trains sur 209/309?  
Tu as trouvé des carbus en 45? sinon pourquoi ne pas monter des 40 DCOM(plus facile a trouver) avec des gros gicleurs en attendant,ça fait déja une différence par rapport au mono pap d'origine non?

 
Pour l'alternateur je reste tres sceptique. Par contre pour la DA la c'est normal. Je pense que lors de l'utilisation de la DA électrique, l'alternateur tourne a fond pour compenser, c'est la aussi qu'il y a une perte.  
 
L'intérer surtout de virer la pompe de DA mécanique, c'est de faire un truc de moins qui tire directement sur le moteur. Ca ca fait du gain ! Et coupler ca a la non utilisation de l'alternateur c'est pas bete non plus  
Je me demande d'ailleur si ca serait pas possible/intéressant de monter un alterno-démarreur, ca ferait carrément une poulie en moins !
 
Attention quand meme a pas tomber en panne de batterie sur une spéciale
 

 
j'ais un voltmetre pour surveiller ca

Semaine de congés = semaine de travaux forcés! Voici mes armes de ce debut de semaine!
 

 
pince coupante, pince a denuder, fer a souder, etain, porte fusibles, relais, et cosses en tout genre!
 
Gros chantier sur le faisceau electrique que je refais entierement ca avance bien j'estime le poid graté a environ 15 kilos mais je ferais une pesée pour en avoir le coeur net!
 
Vive les nuits blanches!

S'est bien ,moi j'ai bientôt fini tous ce travail ,il me manque un mano et s'est bon  
 
S'est vrai que tu gagne pas mal, en poid    
 
 
Bonne continuation ,sa va avancer ,si tu et en congé

---------------
  ENFIN JE REMONTE  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
MON ENTRPRISE  
http://www.cavedeshalles.com/

 
Tu refait tout tout ou une partie  ça doit etre un sacré taf !!
 
T'as pas des toph' du boulot accompli?

 
 certainement a la fin de la semaine malgrés quelques mauvaises surprises (il me manque quelques bricoles) j'ais repris les relais et connecteurs dont j'avais besoin mais il y en a une grosse (trés grosse) partie a refaire plus tout les manos, sondes, etc...

 
ça va ça doit etre bien chaud!
 
HS;t'as eu le BTS toi?

 
J'etais qu'en premiere année donc on vera ca l'an prochain mais c'est mal baré!