Reprise du message précédent :
J'ai un ami qui a une golf 4 tdi 130, qui en réalité fait 147cv, je l'ai deja conduite, ben maintenant, la difference entre ma 206 1.6 hdi et la sienne est très faible en acceleration. En 1ere, 2eme si j'ecrase la pedale au plancher,  l'antipatinage, l'esp se mettent en action. Et puis franchement, les reprises en 4eme, et 5eme, c'est que du bonheur  Sans me vanter et en comparant aux perfs de la golf, je dois etre entre 125 et 137 cv et un couple aux alentours de 30 mkg. Franchement, ce qui m'as le plus surpris, c'est ce coup pied aux fesses qu'on se prends sur els premiers rapports( tels un TDI), chose que j'avais pas trop avant, car d'origine, le HDI est assez lineaire comparé à un TDI.
Sans etre prétentieux, je crois,qu'en reprise, y a des S16 qui vont en chier avec moi  
voila pour les premieres impressions
je la passerai au banc, d'ici quelques tps, pour avoir les chiffres exacts

Comment ça s'est passé alors?
vous lui avez dit ce que vous vouliez comme reprog?
ça a duré combien de temps?
Il fait un papier comme quoi il a fait la reprog digi?

Disons que cela se passe toujours bien...enfin j'imagine.
Si tu sais exactement décrire le sensations que tu ressens, tant du point de vue du couple que de la puissance et cela selon les différents régimes, selon la route empruntée (sinueuse, côte...) et le rythme choisi...bref si tu as 1h devant toi pour trouver à la fois le terrain adéquat et la circulation libre, tu peux t'amuser à dégager de suite toutes les impressions de ta reprog et ainsi moduler les réglages pour peaufiner. Autant dire que dans la pratique tu passera quelques temps (km) avant de ressentir les trous à corriger. Tu peux toujours prendre rendez-vous pour quelques retouches dans un 2eme temps, je pense que dans l'immédiat suite à la reprog le conducteur (pilote?) est déjà tellement bluffé des sensations nouvelles de sa titine qu'il repart tout content. Donc dis-toi qu'un temps d'adaptation est nécessaire avant de retourner les voir pour une demande beaucoup plus précise (à tel tr/min, corriger tel trou...). Mais si le boulot est bien fait (ce qui semble être le cas) tu n'auras pas à reprendre rendez-vous...

tu les a eu facilement digi, schummi?
parce que je les appel pour prendre rdv avec eux et j'arrive pas à les avoir

salut, ben par bonheur, j'ai réussi à joindre Aurélien en fin d'après midi, j'y retourne demain , pour peaufiner, mes réglages et notamment à cause de mon FAP qui se régénère trop souvent  Dommage, niveau sensation, j'étais aux anges la  
Il m'as dit, qu'il va me corriger ça donc pour le FAP, et je lui demanderai de modifier certains paramètres . Par exemple, j'aimerai plus de couple en dessous des 2000 tr/mn enfin si c'est possible
Ben spank, c'est vrai que pour les joindre, c'est chaud, j'ai insisté depuis 3 jours, et voila j'ai réussi à les avoir.

 
Tu y va à quel heure ?

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

Vers 16h30- 17h, pourquoi?

ta une adresse msn schummi?
tu peux lui parler de moi en meme temps?
tu lui dit que je devais venir samedi faire la session avec vous et que j'ai eu un accident, et que j'aimerais prendre rdv pour un samedi ou autre et si il peux me faire les - 25  450 € comme prévu?
Je l'ai appeler aujourd'hui et laisser un email mais pas de réponse.
Si ta msn jte donne mon numero de portable et tu lui file si il peux me rappeler ça serait cool.
ça serait sympa schumi!  

ok spank, je lui filerai ton tèl demain  

youhou...y'a quelqu'un ??? 7 jours sans message ou peut-être en MP,  il est temps de fermer ce topic... Bon, Deurf peut-on encore contacter Digi en ce moment, il semblerait qu'il n'y ait personne au bout du fil ?

Il faut insister un peut   Comme tu as pu le voir il n'a pas de secretaire donc parfois pour le téléphone c'est compliqué.

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

 
Perso j'étais en vacances, je suis rentré tout bronzé ce matin.. donc bon, je ne risquais pas d'être bien utile...    
Le soucis avec Digi, c'est qu'il faut persévérer pour réussir à la avoir au tel, j'en conviens !

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!!
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Bientôt je vais aller chez digiservices pour une reprog pour moi et une autre pour un pôte. A lyon.
Ayent un filtre à particules j'ai un peu peur que ily aie des problémes car j' ai lu sur un autre forum aprés une reprog sur alfa que le filtre avais cassé???
Moi sa sera sur une VW 2.0TDI.
Que pencez vous quelqu'un à reprogramé sa voiture avec le FAP ?
Si oui merci pour vos réponces.

Y'a pas de souci t'en fais pas !  

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Mais je préfère ma M3 !!!
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Merci deurf c'est qu'à force de lires tout ces topiques qui concernent les reprogues
J'ai qu'une envie de courrir le faire comme la voiture est encorre sous garantie j' ai pas envie d' avoir de
Problémes donc d'aprés toi non sousis  
 
 
Il faut les sous   la motive y est  

Tu précises que la voiture est équipée du FAP...
Les modifs seront revues en conséquences !

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Voilà ma reprog à étè éfectué mardi dérnier  
 
Aprés 1000km cosomation en baisse  
 
On sent que le moteur est plus volontier   Je me disais qu ' avec 40 cv de plus  
ça serais le cou de pied au cul  
 
Par contre quand je refais mes crhonons je retombe à un poil prés sur
ceux que j'ai fais avant la reprog  
 
Quelqu'un peux me rensiegner  
 
TDI 140 FAP.

ben ca c'est bizar, parce qu'avec 40cv de plus si tu sens pas la difference y a un probleme !!
retourne chez digi et explique lui

Même avec 25cv tu sens la différence
 
je suis un "jeune reprogrammé" et c'est tip top

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206 S16 HDI Bleu récife 137Cv/316Nm Digiservices powered ©
Futur papa d'un petit Léo Fin Novembre
 
Cherche 607 PH II HDI => MP

 
C'est pas normal que les chronos soient les mêmes !
Tu les as fait au même endroit ??

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Oui

 
Ce que je trouve bisare c' est en accelèration
0 à 100  environ 0.8 segondes de mieux
0 à 150  environ 1.3 segondes de mieux
 
Et en reprises 80-120
En 4 5 et6 du pareil au même par raport à l' origine à 0.1segondes prés
 
J'aurais gagner en haut des tours en pas à bàs régime esce possible?  

ben logiquement avec 40cv en plus tu gagnes partout !

Salut a tous...
Je viens de voir vos reprog a l'instant...perso je cherche a faire faire ce genre de prepa simple mais apperemment efficaa.Vous connaissez des adresses en Ile de France?? Merci! ;-)

 
Salut aurel va chez eux http://www.digiservices.fr/

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

ok...Merci.Certains d'entre vous voudraient ils aller chez digiservice dans le 77  à Chelles?? peut etre pourrait on avoir des tarifs nous aussi.....
Manifestez vous si intéressés....:-)

 
Bizarre ton histoire ca me rappelle ma reprog ratée...
Il est de quand ton TDI140?

Avec le touran il suffit de vent pour que les chronos soient pouri.

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

De 2006 mais je retourne chez Digi  

 
 
Et voilà je rentre à l'intant de digiservices(Lyon)
Efectivement il-y avais eu un petit incident avec ma reprog des truques techeniques  
Mais digi à refais ma reprog j' ai fais 220km pour rentrer mais
c'est une autre voiture  
les reprises sont franches bref content  
 
Dés que j' aurais fais des cronos je vous les poste
 
Juste pour essaier j' ai réussi le teste 80-120 en 4éme: en 4.95s    
 
Mais je les referais plus sérieusement et ferais une moyéne  
 
 
 
 
Merci DIGI
 
 
 

Tant mieux Spyde !
J'attends que tu fasses les chronos plus concrètement histoire de voir à quel point ça pousse !
 
Par contre, je suis vraiment de plus en plus énervé que les revendeurs digi se loupent et que certains clients doivent revenir...    
Surtout que les retours sont toujours sur le même !

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Mais je préfère ma M3 !!!
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Encorre merci pour cette réparation je serais au val de marne dans le 77 le 10 mars
si j'ai un moment je passe mais je promets rien  
 
Pour les chronos ce que j'ai fais pour obtenir une moyéne j'ai fai a chaque un
5 essaies dont j'ai enlever le meilleur et le pire de tous et fais une moyéne
des trois réstants voilà ce que ça donne pour un monospace sans me venter je dis respect