Reprise du message précédent :
voilà j'avais parler de réunir les deux griffe de mes potes s'est chose faite. http://images.forum-auto.com/mesim [...] IMG_13.jpg

slt donc si je retire mon silencieu et que je remet un origine sa fera moin de bruit?

 
Jolie  

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Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

Merci,voilà celle avec les jantes pts.

Y en a une que je connait celle avec son becquet.

salut désoler de pas donner de nouvel plus souvent mais avec mon travail c'est pas facile. Come promis une vidéo du bruit de mon echapement trop bruyant a mon gout. Ah désoler le forum ne prend pas les vidéos si vous vouler la voir donner moi votre adresse  
bonne journée a tous

 
Salut,bon s'en est où de ton projet?ça avance? tiens nous au jus! A+

salut pour le moment le projet et au point mort car le garage que j'ai acheter me pose quelque probleme mais au mois de mars le controleur technique vien la voir pour faire un controle non roulant pour ma carte grise et apres je fixe des date avec mon copain carossier pour attaquer la peinture des que sa avance je vous tien au courant A+

Ok c'est cool merci!

salut a tous j'ai une bonne nouvelle. Apres tant d'atente la restauration peut enfin commencé. Pour le debut depose du moteur et boite et depose de la ligne complette qui et en inox avec le colecteur 4 en 1 est le controleur technique et venu la voir pour un controle non roulant. Ensuite peinture du compartiment moteur et passage de roue et remise en etat complet du moteur ( tout les jionts et la distribution plus pompe a eau ) et apres peinture extérieur voila . Quelque photos du debut et de la ligne si quelqu'un connait la marque dite le moi merci bonne soirée a tous
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Pas mal le debut du projet mais je ferais attention à la rouille quand même, elle parait assez présente sur ta GTI.
 
Concernant ta ligne Inox (je ne connais pas ce modèle) je remetrai le collecteur d'origine et garderait le reste (c'est quand même de l'inox) Le son resterait supportable    

Que c'est beau les 205 GTI d'origine

aujourd'hui nettoyage complet du compartiment moteur et demontage de quelque pieces et lundi poncage

Ton collecteur ressemble au supersprint de mon pote qui à la griffe,regarde sur la plaque en métal qui à dessus si s'est encore lisible ont voit cette fameuse plaque d'ailleur sur la photo que tu as poster.

ah oui j'ai meme pas regarder pour le collecteur mais pour le silencieu ya que une référence pour le collecteur je vous dis sa demain

je vien de regarder se matin la plaque du collecteur et c'est comme le silencieu ya juste une référence mas pas de marque alors je c'est pas comment faire pour connaitre la marque de ma ligne d'echappement et du collecteur

aujourd'hui gros boulot de poncage avec mon pote et on continu demain et oui normalement si tout se passe bien on repeint le compartiment moteur vendredi je vous ferai suivre les photos mais en atendant je vous montre celle du poncage.


les autres photos ne beule pas passer donc on vera demain

Pourquoi tu descend à la tôle en ponçant?
C'est pas trop bon normalement

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le probleme ces que le peut que l'on ponce le noir par tres vite mais en dessous sa doit etre de l'apres c'est banc a moitié beige

sayé cette apres midi on a fini de poncé le compartiment moteur et demain on passe lapré des photos suivron

le poncage ayant etait fini avant hier on n'a donc pus aprété le compartiment moteur hier maintenant on va devoir attendre pour le peindre car je repart dimanche soir en déplacement et mon pote est pas la ce weekend donc on ponce l'aprét demain et faudra atendre 15 jours pour la peinture voila bonne soiré a tous

s'est bien sa avance doucement mais surement.

Alors elle en est d'ou cette 205  

elle en est toujour au meme point le moteur va bientot commencé a etre refais, d'ou la question remise en etat complet ( piston chemise segment cousiné tou quoi en neuf, ou juste refaire tous les joint telle est la question ). Pour le moment une copine a ma 205 est passer en priorité, une gtt ou j'ai refais le moteur de A a Z en neuf qui apartient a mon pote carrosier. Mais des que les beau jours reviendron on continura la carroserie, car je n'ai pas de vrai garage juste une grande toile de tente en quelque sorte mais des quel avancera promis je vous communique la suite avec photos biensur

salut a tous quelque petite nouvelle de ma 205 gti. Au debut de l'année j'était en galere pour l'habriter est javais trouver un garage en bache qui etait du provisoir mais bon en longue durée ( enfin je l'espéré) est ducoup se weekend la 205 c'est retrouver sous la flotte le garage c'est quasiment envoler mais avec un gros coup de chance la veille j'ai eu les clé du garage que je loue a 5 kms de ché mes parents. Maintenant quelle se trouve vraiment a labris les chose sérieuse vont pouvoir vraiment commencé est bien sur je vous informerez de son avancement

Pas mal ta restoration au niveau de ton collecteur tu devré le laisser car il m'a l 'air pas mal mé par contre tu pe remettre le silencieux d'origine mon frere a fait sa sur la sienne et c'est pas mal du tout, je te conseil sa. Par contre si tu change de piston tu pourré en profiter pour mettre des pistons haute compression, tu peux en trouver chez Oreca ou Gt2i, sa marche mieux mais bon après c'est un choix je croi que toi tu prefere la remettre d'origine, bon ben bonne restauration
http://team-mcr.skyblog.com

Merci a toi pour réstorer une perle de l'histoire automobile massacré par un kéké tuning touch, franchement super ton sujet j'ai hate de lire la suite.

salut a tous la restauration avance pas bien vite mais sa me permet de la faire bien cette semaine j'ai dépose tout mon train avant pour le nettoyer car il etait vraiment pas beau est j'ai nettoyé tout mes passage de roue propreter oblige pour la peinture. Je pense apres continué de la poncer pour la mettre toute en apres est des que c'est fait je pourrer louer la cabine de peinture . Quelque photos de la star
 

Bravo pour ce début de remise en état!

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