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  dump valve sur R 21 2L turbo
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Auteur
 Sujet :

dump valve sur R 21 2L turbo

Bas de page 
n°14692367
roulback   profil
c'est pas faux...
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 31-08-2006 Ã  17:46:50  answer
 

salut a ts
 je voudrais remplacer la  DV d'origine sur une R 21 2l turbo de 1992, pouvez vous m'eclairer sur une marque , modele etc....merci de vos reponses

mood
Publicité
Posté le 31-08-2006 Ã  17:46:50  profilanswer
 

n°14692511
roulback   profil
c'est pas faux...
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 01-09-2006 Ã  14:12:32  answer
 
n°14692515
GuerrierRS​1   profil
RS1 for ever...!!!
Profil : Routard
Avatar
Posté le 01-09-2006 Ã  14:22:57  answer
 

tu la change dans quel but??

Message cité 1 fois

---------------
RS-mania
n°14692544
roulback   profil
c'est pas faux...
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 01-09-2006 Ã  17:50:21  answer
 

Le 01-09-2006 Ã  14:22:57, GuerrierRS1 a écrit :

tu la change dans quel but??


uniquement par precaution car la dv d'origine aurait une esperance de vie de 40.000 kms, or la mienne a deja 72.000 ,et si la menbrane lache c'est le turbo qui trinque :cry: je l'ai testée c'est ok mais bon, celles en alu seraient+ performantes, j'ai vu plusieurs models mais aucun specifique a la 21 :??:

n°14692647
ma dutt   profil
917/30 fan
Profil : Routard
Avatar
Posté le 02-09-2006 Ã  15:41:15  answer
 

Pour une dump valve je te conseille :
 
soit les Turbosmart ultra gate ou power-gate.
soit les greddy type rs.
 

n°14692750
roulback   profil
c'est pas faux...
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 03-09-2006 Ã  09:03:06  answer
 

Le 01-09-2006 Ã  14:12:32, roulback a écrit :

Salut moi ! :p


ça bosse dur la-bas, hein ! :lol:

n°14692818
Fildar_gt   profil
Profil : Apprenti
Avatar
Posté le 03-09-2006 Ã  17:31:25  answer
 

Moi je conseil Forge,sur le catalogue GT2i la dump et a partir de 130euro

n°14692833
juno 57   profil
fuck the standart
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 03-09-2006 Ã  18:38:47  answer
 

Mouais certaines forges ont des problemes de ralentis je sais plus si c'est les doubles pistons ou les simples  sinon ya bonalume mais pour r21, je sais ci ils font quelque chose?  :??:   :(

Message cité 1 fois
Message édité par juno 57 le 03-09-2006 Ã  18:49:57

---------------
ma devise : si tu polish ta caisse , elle brille. :lol:  
 
Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
http://www.acapela-group.com/Greetings/1-b909e7485139
n°14778894
konny47   profil
konny
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 17-04-2008 Ã  19:24:45  answer
 

salut moi j'ai un 21 es j'ai un double piston en forge es je nes pas de probleme de renlantis mes il faut metre un wastegate

Message cité 1 fois

---------------
salut a touts les fana de 21 2l turbo
n°14778942
miaouw67   profil
whiskas powered
Profil : Routard
Avatar
Posté le 17-04-2008 Ã  22:51:10  answer
 

Le 17-04-2008 Ã  19:24:45, konny47 a écrit :

salut moi j'ai un 21 es j'ai un double piston en forge es je nes pas de probleme de renlantis mes il faut metre un wastegate


 
 
mmhh tu en as une d'origine, une WG :D


---------------
P'ti Chat: http://www.forum-auto.com/les-club [...] 385371.htm
 
n°14778979
apache 972   profil
madinina, jean jo pliss foss
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 18-04-2008 Ã  10:01:15  answer
 

Le 03-09-2006 Ã  18:38:47, juno 57 a écrit :

Mouais certaines forges ont des problemes de ralentis je sais plus si c'est les doubles pistons ou les simples  sinon ya bonalume mais pour r21, je sais ci ils font quelque chose?  :??:   :(


C'est comme le loch ness ...Greedy,blitz,hks rencontrent aussi des soucis,pourtant se sont de tres bonnes marque.Perso j'ai une forge double piston et aucun soucis.La forge est d'ailleur souvent utilisée en rallye.


---------------
Vends bloc ABS/ESP pour corolla TS.
n°14778992
Greg_mp   profil
Vie-Ail-Pie
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 18-04-2008 Ã  11:24:06  answer
 

Sur les turbo essence a debitmetre, ilo FAUT mettre une dump a recirculation, ou, si on veut mettre une DV atmo tchoutchou, une a double piston.
Dans le cas contraire, la DB simple piston s'ouvre au ralenti et laisse sortir l'air, ce qui provoque une chute de ralenti.

 

Ca n'a riena voir avec la marque, mais bien avec le type de DV.

 

A bon entendeur pour ceux qui se savent pas comment ca marche, un peu de technic permet de ne pas se faire arnaquer.


Message édité par Greg_mp le 18-04-2008 Ã  11:24:42

---------------
Syphoné du bocal
n°14779000
tom-ax   profil
vroummm pschiiit
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 18-04-2008 Ã  12:14:49  answer
 

et tout ca apres deux ans d'endormissement  
beau deterrage !


---------------
renault 8 gordini 160 chevaux!!!!
ax sport: http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] eName=STRK
Membre de la PMD [Pimp My Daubic] :fier:
pass
n°14779002
Greg_mp   profil
Vie-Ail-Pie
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 18-04-2008 Ã  12:20:29  answer
 

Ah oui, meme pas vu :o...
 
Je perds la main!!


---------------
Syphoné du bocal

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