Hello,
 
 
j'envisage de mettre un boitier additionnel sur ma Golf IV TDI 90.
J'hésite entre deux marques:
 
=> Kit Power: en puissance je passe de 90ch à 121ch et de 210Nm à 273Nm pour le couple. A savoir qu'il vaut 530€
 
=> Power system: en puissance je passe de 90ch à 117ch et de 210Nm à 263Nm pour le couple. Celui là vaut 435€
 
Donc en comparaison, avec le Kit Power je gagne 3ch de + en puissance ainsi que 10Nm de + pour le couple pour 100€ de +.
Est-ce que cette différence de puissance et de couple vaut vraiment le coup? Ou est-ce que ca ne se ressentira même pas au niveau de la conduite?
 
Quel boitier me conseilleriez-vous?
 
Merci d'avance.
 
++

Boujour
 
Ces bizarre moi j'ai une Seat Ibiza tdi 90 mod. 2000 ces le même moteur que toi et j'ai paye mon boiter power system 590€  
Sinon power system son fiable et fonctionne très bien je nés jamais eu de probleme et en plus l’avantage ces con peu les régler
 
A+

En fait j'arrive à l'avoir à ce prix sur internet, sur le site www.boitier-additionnel.com
 
Tu peux régler quoi dessus?

 
 
 
Tu peux régler La puissance tu peu l'augmenter car il ne son jamais régler a fon il reste toujours un peu de marge.  
 
Ensuite il y a le seuil mes ni touche pas ces un conseil ces ce qui règle le déclenchement du boiter a partir d'un sertain regime ci tu y touche et que tu ni connais rien ces la merde coupure moteur baisse de puissance.

Hi,  
 
je viens de faire un tour sur http://www.evolutionf.com/, appremment, il s'agit électroniquement de même matériel, mais regardez les prix !
D'ailleurs, il propose la reprogrammation gratuitement, la même garantie 5 ans, et d'autres produits très intéressants comme: un résonnateur à carburant et un boîtier d'augmentation de pression turbo, et un boîter de remplacement de débimètre ...
Certains ont-ils déjà essayé ces produits ?

Regarde peu etre pour une reprogramation, moins chere, optimisation plus pointue....que du bonheur !!  

Boujour  
 
J’ai regarder le cite et y il a ce boîtier qui augmente le pression  du turbo vendu 199€ ça me parer cher il ont du le multiplier par 4 son prix réel, il ni a pas d’électronique, il doit y avoir trois foi rien a l intérieur.  
 

 
Mes je serai curieux de s avoir comment ça fonctionne

C'est certain !comme dans la majorité des boitiers !

 
 
Je n'ai pas vu la reprogrammation sur le site.
Concernant les deux boitiers que je vous ai mentionné, lequel pensez-vous être le mieux?

A toi de voir le quel et le mieux pose la question a ce en ont déjà monter et tu pourra te faire une idée

Fais une reprog plutôt que de coller un boitier qui ne fait que tromper l'ECU de la voiture.

Oui mais la reprog pour revenir en arrière c'est pas top...
 
En plus autour de chez moi y'en a pas vraiment... j'habite à Annecy (74)

www.ad-racingworld.fr

Bonjour,
Je regazrde un peu tout les genres de tehnique pour augmenter le couple ou donner un  peu plus de patate au moteur( j'ai une 306dturbo) et entre les boitiee addi ou les filtres ou les puces quelle est le plus interressant?

 
 
Ca serait cool de ne pas changer le sujet de ce post!

Boujour  
 
 J'avais un injecteur pompe, maintenant un common rail, et toujours un boitier KITPOWER (acheté sur www.kitpower.fr )  
Les KITPOWER sont fiables et fonctionnent très très bien , jamais eu de probleme et  tu peux les régler.
Connectiques d'origine, pas de fil à couper, garantis 8 ans et si tu as une voiture neuve ou presque, tu as une garantie moteur et boite comprise.
Très bon répondant de Kitpower France, bon suivi, bref une société sérieuse.
 
@++++

Salut, on m'as sinistrée mon A3 TDI 130cv
 
Je vend le boitier additionnel que j'avais dessu, je ne sais pas si la prise injecteur est la meme que ta golf, mais c'est fort probable,  
 
c'est un Boitier DUBOIS RACING sur banc elle fesais 172cv au lieu de 130
 
"Dubois Racing Préparateur moteur Audi VW pour circuit, rallye, procar, spécialiste audi sport, créateur de la VW FUN CUP en Belgique"
 
fait une recherche sur google, c'est pas un boitier ke vend kitpower ou autre societe du net...la cest du matos professionnel .
 
je le vend 250euro
 
batmanlovinyou@hotmail.com

 
 
Boujour
 
Ce nés pas le meme moteur il ne s'adaptera pas sur la sienne il ni a que les tdi 90 et 110 Seat audi skoda  VW qui peuve mettre les meme boîtier les autre tdi 75, 100, 115, 130,150 son différent
 
Mes je pence que tu ne devrai pas trop avoir de mal a la vendre.

Hi, pour ma part, je ne mettrais pas un boîtier trop puissant, et encore moins sur un bloc moteur dans sa version la plus puissante; car ensuite, tu te retrouves avec un bloc moteur poussé à fond, et il y a risque.
Par exemple: une 110 qui passe à 139, à côté d'une 150 qui passe à 189, ça fait plus sérieux, on a de la marge sur la résistance des pièces.  
Il y a des boîtiers plus ou moins puissants, moi je préfère rester dans la moyenne, dans ceux que les consessions montent, par exemple, sans jouer les furax. Faut dire que déjà, quand tu fais +30 ch, tu le sens grave ! De même que je ferais pas le montage de plusieurs éléments de gain de puissance sur un même moteur...

 
 
et passer de 90 à 121 c'est bon selon toi? ou vaut mieux passer à 117?

 
Il y a Seimaz en Suisse juste à côté de Genève, ça doit bien te faire 50 bornes...

 
 
Ok, merci pour l'info. Mais je pense que je vais quand même prendre l'option boitier additionnel pour la possibilité de pouvoir l'enlever facilement.

Tous ceux que je connais qui ont mis des puces/boitiers, ont fini par les virer et faire une reprog, maintenant fais comme tu veux...

Perso je viens d'instal un boitier de chez DIGIBOX Motorsport, rien a dire !
Meme perf qu'un powersystem pour bien moins chere, et garantie 5ans !

Quasiment un an et demi, joli déterrage. Surtout pour dire quelque chose d'aussi interessant.