J’ai noté que beaucoup de personnes avaient une reprogrammation de leur diesel donc j’aurais voulu savoir si vous aviez noté une hausse de votre consommation ? Si oui de combien environ merci a tous .

Il y a tellement de sujets la dessus!!
 
Quand tu reprogrammes, tu consommeras moins!
 

Salut
c'est faux tu consommes pas moins.

up

je suis peux entre dans l'erreur, mais si tu reprogramme ta voiture pour un gain de puissance tu consommeras plus.

FONCTION RECHERCHE
Juste pour info grâce au gain de couple à conduite égale la conso diminue. Faut réflechir parfois avant d'écrire  

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

+ 10 hihi chez moi on dit rendement automobile google est ton ami.

A conduite égale, j'ai jamais remarqué de différence, et si différence il doit y avoir, ca doit se jouer à 0,1L aux 100km. Toute facon, après reprog, je roule toujours un peu plus fort, pas plus vite mais plus fort donc au final, je consomme un peu plus

J'ai lu sur le net des mecs qui consommaient plus après la conso :même bcp plus, notamment sur autoroute!

Ma repro à 2 mois et je consomme 1 litre de moins a vitesse équivalente avant repro.

J'ai lu pas mal de posts où les mecs disaient qu'il consommaient largement moins mais ces naïfs se fiaient à leur odb et après coup ils se rendaient compte que l'autonomie n'avaient pas changé!

Sauf que moi je ne vérifie pas par rapport à l'OBD mais à la jauge et aux KMS fait avec un pelin puisque je n'ai pas d'ordi de bord.
C'est réel la conso puisque ton moulin a vitesse équivalente tourne moins vite d'environ 300 tours minutes (suivant ta repro)

 
Ah bon ??? Tu tiens ca d'ou ?? C'est mécanique et meme mathématique... Ou alors tu as changé de boite...    
Edit : dans le cas d'un BVM. Pour une BVA avec convertisseur de couple ca se tiens... pour une BVS... c'est la meme chose c'est n'importe quoi ...
 
Moi je dirais que pour une vitesse équivalente, le couple demandé nécessite moins de mélange, donc moins de consommation...
 
Personnellement, j'ai une reprog qui m'a fais passé de environ 150nm@3700 pour env 170@4100 et je pense avoir gagné environ 0,3-0,5l/100 pour des trajets quotidiens... Apres, avant je plafonnais a environ 9L en conduite intensive et la maintenant j'atteinds facilement les 10L...

tu attein 10 en conduite intensive et tu as 170nM, c'est un essence?

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Nouveau Koleos, toutes les emmerdes de Renault dans un 4*4
 
 
Essensistes, vous avez raison, les essences sont faites pour les nerveux, parce que quand tu passe a la pompe, sa te calme

c'est bien un essence. 1,6L 16V. Mes excuse c'est reprogrammation Diesel, mais toutes proportions gardées c'est la meme chose.

Sur ma fabia, j'ai ressenti une augmentation surtout sur l'autoroute mais bon, pas de qou fouetter un chat.  
Avant, je fesais facile 650 avec un plein, la, j'ai plus de mal.

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Historique : 205 gld , 206 hdi 90, ibiza fr tdi 130, c4 hdi 110,
Et maintenant : fabia rs TDI 130@172cv 400NM
by Auto Tune Heinz  
admission cupra. EGR débranché

aucun mal daooby, c'etait juste pour preciser, par rapport au couple je me disais bien qu'il y avais quelques choses.
De toutes manieres tous les avis sont bons!
Je vais voir, mais je dois faire reprogrammer ma titine (quand manu O2 LYON aura recu ce qu'il faudra), mais sa fait plusieurs message qui dit que conso en hausse sur autoroute, hors c'est 75% de mes trajets
Sa se trouve ces personnes avaient tendances a etre un peu plus gourmand sur l'accelerateur, je l'espere

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"Bien faire fait taire" alors il faut revoir ta devise !    

Arf, mettre "up" sur un topic de 1 an et demi, ca vaut presque un ban ca.
 
Merci de faire attention.