Reprise du message précédent :
Le truc, c'est de retrouver ses repaires, passer franc entre deux obstacles car on "connait" les dimensions,... Tout ça quoi...

Pour TEUBE la GT 32 grise, en "réel" devant, c'est pas "SI" beau...
Les gouts,...
 

Sa doit être assez déroutant la conduite à droite
 
Pourtant j ai un p’tit quelques chose qui m attire d’essayé !!  
 
Alors si on ce voie sur circuit prochainement en Septembre, je te proposerais la conduite de mon M5  
et si possible un petit essai aussi de ta Skyline sur quelques mettre bien sur et raisonnablement…    
 
Juste pour voir ?? sa serait super

Pour moi ca marche. Comme je te l'ai dit, elle devrait etre dispo vers le 2ème week-end de septembre et je pars dans le var aux alentour de mi Octobre, ce qui devrait nous laisser un mois pour faire quelque chose.

 
Toujours pour TEUBE  

Bon, je viens d'avoir le garage au téléphone, elle est "guérie" ou plutot réglée (à froid et a chaud) en attendant la reprog définitive. je vais aller la chercher...

Ben moi j'aime bien

Moi, ce qui me plait, c'est la Gtir derriere...

 
Avec l'échangeur frontal.

 
 
non la verte a gauche Superbe!!  

Hmm reglage du power FC de la sky...

Ben je retourne là bas et je vais essayer de faire des fotos de quelques caisses pour vous. A bientot.

Pour Sky666  
 
 
 
 
 

le VERITABLE problème, c'est qu'en suivant ce même raisonnement, n'importe qui AU volant d'une porsche à 220 pense être PLUS en sécurité qu'en r5T, ce qui est une FAUTE grave d'appréciation.  
La SECURITE n'est ni une affaire de voiture ni de bonhomme, mais une ADAPTATION à TOUTES les conditions réunies. Et la SEULE façon d'avoir une CERTAINE marge de sécurité, est de mettre des limitations volontairement basses, pour TOUT le monde.  
Peux-tu vraiment dire que tu est VRAIMENT attentif et pleinement opérationnel à 4h du matin ? je ne le pense PAS. Crois-tu pouvoir tenir du 220 en Porsche sur une plaque de verglas invisble ? ben non...
Un bon conducteur est celui qui ADAPTE sa vitesse et sa conduite aux conditions. Le problème, ce qu'il est materiellement IMPOSSIBLE de connaitre et d'intégrer toutes les conditions de conduite à un instant donné.
Donc la formation CONTINUE des conducteurs, oui.
Le mythe des voitures plus sures que d'autres NON
 
 

 
 
Donc s'amuser sur circuit et rouler sur route en respectant les limitations  
 
 

 

 
Pour les Francais oui, les Suisse ben non  

Un copain l'a passé. C'est un examen ridicule pour des gens qui après de toute façon viennent recaler à la tête du client et passent les potos  

Tout à fait d'accord, le coup des véhicules plus sûrs c'est trop souvent le faire-valoir des proprio de grosses voitures justement.
 
Encore trop souvent je vérifie que malgré mes coques de noix de polo je suis bien plus à l'abris d'accidents que nombres de pecno en grosse berline de 150Cv.
 
 
N.B. Pour la remarque de l'attention à 4h du matin je te répondrai que oui, mais ça c'est parce qu'une partie de ma vie se fait la nuit, ce sont mes heures  

Bon, je suis de retour avec les photos et ma Skilline.
J'ai fait pas mal de Tof.
Bon, je suis tout a fait d'accord avec ce qui s'est dit pour la sécurité, mais je parlais évidemment avec une autoroute déserte et sans pluie ni verglas. Ca coulais de source!!!!!!!!!!!!!!!  Grrrrrrrrr, faut toujours etre super précis. Evidemment que je parlais pas de 220km/h avec 1 mètre de neige, sur la bande des pneus crevé en évitant les camions de la première bande!!!!!!!
Bon, bref, avec des conditions d'été, début de la nuit, sans alcool ni drogue, ni une nuit de dancing mort crevé, en pleine CAPACITE donc, je suis clairement plus en sécurité avec un Porsche Bi-Turbo(EXEMPLE de voiture mécaniquement tres aboutie ou autre M3 ou...) qu'avec une voiture pas nécessairement BON MARCHE mais pas prévue pour etre poussée dans son retranchement.
Là, est-ce encore un peu plus clair ou je dois regarder à tous les mots utilisés?
ET tout ca rien que pour parler des radars et des amendes identiques pour les deux voitures alors qu'une est clairement dangereuse et l'autre NETTEMENT MOINS...
Si vous etes pas d'accord avec ça, alors moi je capitule!  

J'arrive et elle est là! ;-)

 
à coté de cette autre petite merveille

Je préviens, ca va faire très mal, c'est des caisse de ouf je vous dit!!!!!!!!!!!!!

 

 

Qui avait dit qu'il aimait la blanche?  petit cadeau pour lui alors!

Pour info!!
Quand il'y'a deux vehicule sur la photo radar l'amende est annuler!
Car il ne peuvent pas dire la quelle est en infraction!!

Y'a quelque chose qui me dit qu'avec ses roues, ca doit bien rouler    

 
Passerais presque inaperçue    

Bon, on arrive dans le lourd...  

 

 

 

AAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhhhh, y'a des ailerons PARTOUT, Ca y'est, on est envahi, c'est foutu!!!!!!!!!!
 

Bon, ceux qui me connaisse un peu maintenant, savent que j'aime laisser planer le suspens. Le reste des fotos     tout à l'heure...  

Bravo le hs

 
Là, je crois que tu as rien compris...
 

Bref,...
Si ca vous intéresse évidemment ou je suis HS?
Allez, ceux qui ont tous suivis jusqu'ici répondent: Je continue ou pas?

Juste pour ton info : poussive , ça veut pas dire "qui pousse" chez nous,au contraire . Quand tu dis d'une caisse qu'elle est poussive , c'est que tu parles d'une golf SDI , tu vois ?    
 

Continue! SKY666

 
OKI  

Puis j'ai pas oublié pour notre ami JP qui avait l'air d'apprécier la petite verte accusant 640ch sur la balance!
 
Capot arrire et avant carbone,...
 

 

 

 

 
Et pour ceux qui ont oublié son COEUR:
 

Et pour ceux qui ont des doute encore sur l'aboutissement de la machine, on rentre dans l'habitacle...
 

 

 
Hé oui, ca existe