L'idée de mieux remplir les cylindres pour augmenter le nombre de tours élément majeur pour gagner de la puissance fait quand même partie des bonnes pistes de recherche. Toutefois un double corps c'est déjà pas mal et vous pouvez sans doute mieux le régler pour gagner quelques cv. Sinon passez à l'injection c'est mieux, mais toutes ces modifications ne sont valables qui si, par ailleurs vous décidez de retravailler plein de choses, les pistons, l'arbre à came, le rapport volumétrique et la culasse, l'allumage, l'échappement. Un élément séparé retravaillé ne donnera pas grand chose, c'est plusieurs adaptations qui vous permettront de gagner soit en souplesse, soit en puissance. Ces adaptations sont du reste difficiles à trouver.