Reprise du message précédent :
  Yeah la class  

Euh pardon je veux pas jouer les emerdeurs ...
Mais il me semble que ton aile arrière est légèrement abimé    
 
 
 
 
 
 
======> bon ça va je sors

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Excellent j'ai tappé un talus aussi et la ma voiture est sur chandelle depuis une semaine quasiment. T'as pas un peu galerer pour sortir l'amorto? Le support du support de triangle c'est 25 euro chez ford par-contre c'est soudé au longeron c'est un peu la merde (je l'ai sorti au burin apres un essai a la meuleuse pas tres evident), le cardan 400 euro chez ford (il doit etre en or soit disant qu'il sont censés tenir la durée de vie de la caisse) et le triangle 130 euro toujours chez ford si t'as un bon plan pour les pieces je suis preneur

 
je viens d'aller chercher un support du support de triangle sur une autre caisse. prix 0 euro
au niveau des pièces, ça fait plus ou moins 5 ans que je roule en auto cross avec des fiesta, je peut te dire que j'en ai déjà démonté quelque une...  
donc des cardants, il doit m'en resté au moins 4 paires; amorto peut être 3 paires; 5, 6 boite de vitesse, triangle plus support, j'en ai aussi quelques un.
il y a deux semaines j'ai encore acheté une fiesta 1800d (moteur cassé) pour 60 euros(je vais aussi la monter pour l'autocross), et aujourd'hui j'ai acheter tous le train avant d'une fiesta pour 50 euros. c'est ça qui est bien avec les fiesta, tu en trouve partout et elles ne coutent pas cher...
ce qu'il y a de bien aussi c'est que toutes les pièces des différentes fiesta sont adaptable(fiesta 1100,1300,1400,1600,1800d...des même modèle bien sur)

Oui mais bon apres t'en fait koi de la feraille? T'as un plateau pour baladé les caisses? Chez moi les casses c'est des voleurs et j'ai pas la place pour une 5e voiture

Tu les découpes en petit morceau et t'en depose un peu chaque semaine a la déchetterie

 
 
j'habite en belgique, je connais quelques ferraileurs qui se fond un plaisir de venir les chercher...

 
 
voilà j'ai commencé à réparer ma caisse ce weekend, j'ai tous d'abord levé ma caisse et démonter tous l'avant gauche
pour pouvoir démonter la fixation du support de triangle.
 
 
 
voila chose faite:
 

 
j'ai ensuite démonté proprement la bonne pièce de son ancien emplacement( foré les point de soudure)
 

 
positionné à l'oeil, ça va aller  quelques points de soudure et c'est repati...
 

 
voilà c'est fini pour aujourd'hui

Tu la met au bout de ta rue le premier lundi du mois, avec un peu de chance sa passera comme un "encombrant"...  

Putain je me suis fais chier a meuler le support du triangle (d'ailleru j'ai pris des petes dans les yeux vnr) ca change quoi que tu les perces?

 
j'ai juste foré les points de soudure pour pouvoir le décoller du longeront.

"mort du turbo car les roulement ne sont pas fait pour tourner à 1.000 º) "    
Pas de roulement dans un turbo,c'est  un palier refroidi par huile.
 

combien de ch fait ton moteur de RS turbo ?

 
 
tout a fait d'accord avec toi

 
 
pour le moment il est toujours d'origine mis à par la pression de turbo monté à 0.8 bars et plus riche,
il doit tourner autour des 130 cv(puissance d'origine) peut être un peu plus

133ch.
sinon toujours pour les problemes de surchauffe on pensait a un radiateur cuivre ou alu et un radiateur d'huile et tu sait que le turbo est en surchauffe quand tu n'entend plus la dump valve et que ça commence a fumé blanc.

C'est un refroidissement a air ou a eau sur ces turbos ?

refroidissement par eau et lubrification par huile !

Et il y a un probleme de surchauffe quand même ?
 
Ben foutez un circuit d'eau séparé avec une serie de radiateur et une grosse pompe a eau dédié, ca passe coté réglement ?
 
En plus vous pourriez surveillez les deux séparement.

C'est quoi sur le piston ?
Un bout de soupape ?

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Je ne troll jamais    

 
 
figure toi que j'ai trouvé un nouveau turbo (peut être pas d'origine) mais il n'y a pas de refroidissement par eau...  
et ca fonctionne, abec les modif que j'ai fait elle n'a pas chauffé...

 
 
oui hélas pour lui

 
 
problème de place dans le compartiment moteur et on ne peut pas mettre le radiateur à l'arrière dans ma catégorie...
 
vois par toi même...  
 

Merci

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Je ne troll jamais    

C'est vrais que la c'est moins facile d'un coup

 
 
Pourquoi hélas moi ça ma bien fait rire cette histoire de soupape!      
 
xr3i-90 en mode sadique

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Avec votre histoire de chauffe vous en revenez à ce que je disais sur mon topic, voilà à quoi je pensais:
 

 
 
Refroidir l'eau du turbo avant qu'elle ne revienne dans le systeme général.

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reste a trouver la place sur une fiesta sans dénaturer la rare bestiole.
les turbo Garett des renaults n'ont pas ( la plupart ) de refroidissement par eau.

Question tu les trouve ou les épave de fiesta parceque j'en trouve mais bon les gars s'enflamme un peu

 
chaque fois que je vois une fiesta sans plaque, je m'arrête et je demande, sinon par internet aussi, sur les petites annonces...
j'ai acheté une fiesta 1800d moteur cassé pour 60 euros, j'ai revendu les rétro 30, elle ne me coute plus que 30 euro, pas chère hein?
je suis justement occupé à la monter pour l'auto cross pour une endurance en septembre. c'est pourquoi pour le moment je n'ai pas beaucoup de temps pour réparer l'rs turbo.
voici une photo toute fraiche de 3 minutes
 

 
déjà bien vidé, (on peu même voir la boite de l'rs avec pont auto boc )
 

 

 
désolé pour les photos, il est 22h30, il fait noir  
au programme pour cette voiture:
1600 cvh avec arbre à cames xr3-i plus 2 carbus weber double corps de 40
voici la culasse et ses weber:
 

 
je peux vous assurer que dès qu'on mets un coup de gaz avec ça on voit sa jauge d'essence descendre à vu d'oeil
 

Je crois que je vais t'enmmener ma voiture juste comme ca t'habite du coté d'ou? Pour voir parceque des voitures sans plaques j'en voit pas des masses de mon coté

 
 
J' habite près de liège (belgique) mais je vais souvent dans les ardennes
(gouvy, c'est là qu'il y a mon rs turbo et ou je fait les courses près de st vith). je vais aussi à arlon.

Encore un monstre en préparation!

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Je veux pas jouer les emmerdeurs masi je crois que tu as un peu de tole abimée sur ta voiture...
je t'ai fait un petit récapitulatif:  
 

 
 
 
 
 
 
 
 

 
======> bon ça va je sors  
 

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merci pour le récapitulatif    j'y pense déjà assez... je vais voir dans mes photos si je n'ai pas une voiture bien plié à te montrer, tu verra ce que c'est que de la tole plié  
 
et oui je remonte une autre pour une endurance en septembre,(l'rs turbo je la garde pour les sprints)

 
 
Ouais je suis sure qu'on peut trouver pire... mais c'était juste pour te remonter le moral    

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