Reprise du message précédent :
Tu te fera moins chier à garder le faisceaux

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Ce que je fais de mieux? Tenir un volant malheureusement pour elle => Ma Ford Fiesta Xr2i  
Membre de la PMD http://ozbroux.labrute.fr

 
merci, la course du mois d'avril avait été reporté au 7,8 juin dons le weekend prochain, on verra si le zetec tient la distance.  
donc photos dans 2 semaines

je vois pas l'interet de peter trois escort pour une fiesta

Je vois pas l'intérêt de ton post Que de mystères

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Ce que je fais de mieux? Tenir un volant malheureusement pour elle => Ma Ford Fiesta Xr2i  
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bonjour a tous cela fais plusieurs mois que je vous suis et cette fois ci j´y vais
 
je prepare moi aussi des FIESTA pour l´auto cross pour les endurances principalement
 
si je peut vous aidez d´une facon ou d´une autre je suis la
 
PS les 9 et 10 aout il y a une endurance a ESPLECHIN c´est a coté de TOURNAI
 
 et les 3,4 et 5 octobre a ANTOING avec +- 160 participant

 
 
un bon conseil, si tu ne veux asé tes cardans, mets une rondelle de plus ou moins 3mm entre ton moyeu et ton cardan.depuis que j'ai fait ça je ne casse plus de cardan  
si tu as des question n'hésite pas  

merci c´est vrai c´est la première chose a faire avec le termostat

autre truc tu vire tout les silens bloc et tu monte en rigide les supports moteur ne peuvent plus cassé ,  le moteur ne bouge plus et c´est tout bon pour les cardans et en plus ca  
 
rigidifie toute la caisse style barre anti rapprochement du trois en un ,pour les amortisseurs j´utilise des ressort d´amorto de diesel la caisse est plus aute avec ca, sinon a l´entree  
 
d´air de la boite a filtre je met du filtre de hote(cuisine)avec de l´huile dessus quand il y a de la poussiére y pas mieux
 
PS si tu veut venir rouler chez nous je peut faire le relais avec les organisateurs et mettre notre matos a ta disposition vus les kilometres ce sera de bon coeur
 

 
ma caisse est entièrement renforcé, barre anti rapprochement av et ar, cloche d'amortisseur ressoudé avec tole 3mm, longerons renforcés, plus de 28m de tube pour l'aceau (qui est un 10 points), il vient sur les cloches à l'av et va jusque dans le fond de coffre ar, il faut bien tous ça car les sprint chez nous sont assez violant en contact  
 
pour les support c'est une bonne idée, a voir quand j'aurai le temps, pour l'invitation c'est sympa mais ça m'étonnerais que je vienne, donne moi toujours l'adresse de la course et la date...

LA DATE EST A LA FIN DE MON PREMIER POST

VAS SUR LE SITE WWW.ANTOING-CROSS-FESTIVAL
 
TOUTE LES INFO SONT DESSUS PARLE EN AUTOUR DE TOI C´EST TRES  
 
CONNU LES FOURONNAIS VIENNENT TOUT LES ANS EN PLUS CETTE  
 
CETTE ANNEES IL Y A UN CLASSEMENT VOITURE ET UN CLAS PROTO

salut dejane2 je viens de liege,je t'ai déjà acheté des pièces d'escort ,enfin s'était pour savoir si tu en avais encore et si c'est le cas,si tu veux bien me redonner ton numéro de téléphone car je l'ai perdu.(j'étais venu avec une xr3i cabrio blanche il y a deja de sa quelque temps
si tu veux me joindre voila mon adresse msn      greg-deck@hotmail.com    a+

C'est l'heure de dormir ma grande
 

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Ce que je fais de mieux? Tenir un volant malheureusement pour elle => Ma Ford Fiesta Xr2i  
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quelques petites nouvelles, j'ai fait ma petite course au mois de juin, le résultat est très positif: le 1800 zetec est un peu moins puissant que l'rs turbo mais est beaucoup plus fiable, on peu aller chercher des tours.... j'ai juste eu un petit soucis avec l'interupteur qui coupe la pompe à essence en cas de chocs( je vais bien vite l'enlever pour mon endurance de septembre ) et quelques toles, amortisseur et essieux ar plié.

 
je prendrai des photos le weekend prochain.
j'oubliais j'avais dit que j'acheterais un kart cross, ben c'est chose fait:
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/249001/photo1-Crosscar-11318[1].jpg[/img]
 
dans ma remorque:
 

 

 
son petit moulin, un gsxr 600 injection 2003
 

 
au programme, démontage complet modification du pédalier, contrôl divers et peinture, puis on verra

salut tu roule ou en septembre et quelle date et combien d´heure

 
 
à st vith, en belgique, endurance, sprint d'une heure samedi 13 septembre au soir, donc du doit mettre des phares et le radiateur doit être à l'avant, pare brise av n'est pas admis je pense chez nous, arceau 6 point obligatoire aussi

MERCI mais trop de kilometres pour rouler une heure