Reprise du message précédent :
personne pour m'aider

si tu ne prend pas la peine de lire les réponse juste au dessus !

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Pour le-ours, appel 118 218

Smox > merci pour les infos
Désolé pour l'absence de réponse, j'étais parti en vacances sous le soleil
Je n'ai malheureusement pas le temps de m'en occuper cette semaine, je vous tiendrai au jus la semaine prochaine dès que ce sera fait

salut Cozim, alors du nouveau???
 
en tout cas merci du temps que tu y consacres

En fait vous allez rire, mais la version corrigée est déjà prête...
Simplement depuis le temps, j'ai plus accès au FTP où je stockais l'appli d'origine, je vais essayer de farfouiller ça.

Bon en fait mon fournisseur d'accès a fusionné avec un autre, ce qui fait que je n'ai plus accès à mon ancien FTP
Vous me conseillez quoi comme espace de stockage ?

salut cozim, tu peux utiliser les serveur de free : dl.free.fr
 
il garde les fichiers 30jours minimum sans téléchargement de ceux ci et au niveau bande passante c'est treès bien.
voilà
++

 
Sauf que si le mec qui veut télécharger n'est pas chez Free, il DL à 20ko/sec...

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!!
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bah moi j'ai pas de soucis et je suis chez numéricable. et j'ai jamais eu de soucis de DL pour quoi que se soit a

APrès ca dépend de ton accès internet. Pour info, le site clubic.com sont héberger par free. et tous ceux qui y télécharge n'ont jamais eu de problème. (enfin à ma connaissance bien sur)

Je vais essayer dl.free.fr alors.

Ca y est, version 22H dispo sur dl.free.fr : http://dl.free.fr/q0V8ELZtL

bon j'ai le fichier je teste ce soir et je te dis si ca marche
merci pour ta rapidité

COZIM quelle sont les nouveauté dans la version 22h ?

merci Cozim et Smox. Ca marche sans problème sur ma clio. rest à comprendre comment tout fonctionne ^^

Version 22h : suppression de l'ancienne méthode de COM. Correction de la sélection de la vitesse de transmission.

bon teste mitigé sur ma 206 hdi. J'ai l'impression que la connexion se perd par moment. une petite idée?

Avec ELM 327 ? Je ne sais pas... Essaye de cocher la Gestion EDC.

je t'explique, j'ai bien coché cette case sinon la connexion ne s'effectue tout simplement pas.
par contre, avec pas de soucis ca marche. mais j'ai des pertes de connexion par moment. Par exemple, en plein relevé de valeurs pour les courbes de puissance et couple.  
pour info, je pense que cela vient de ma voiture car vitalscan; par ex, n'établie pas la connexion.
 
sinon a plusieurs reprise, obdyn a planté en mettant une erreur de dépassement de ligne. je pense comprendre que le buffer se sature et plante le logiciel. Comment peut on régler ce soucis.

Effectivement, cela vient peut-être de la voiture... Pas évident pour moi de diagnostiquer à distance, je n'ai ni ELM327 ni 206 HDI
 
L'erreur c'est un dépassement de ligne ou dépassement de pile (stack overflow) ?

oui c'est ça dépassement de pile

Oui je sais d'où ça vient
Cette portion a été codée à l'arrache il y a 5 ans, c'est pas tout à fait au point
Normalement, ça n'arrive que si le programme est utilisé plus d'une quizaine de minute en communication avec la voiture.

Ok lol, moi c'est arrivé au bout de 30s a chaque fois par contre.

Ah ok... Quand j'aurai le temps je jeterai un oeil.

ok merci. mais je vais tester sur ma clio avant histoire d'etre sur que la 206 na pas d'impact. en tout c'est du beau boulot

 
si si j'ai lu mais meme ca ne marche pas je ne comprend pas  
je suis toujours bloqué  

LOLO c'est bien le COM5 qui est généré quand tu branches ton interface sur le PC ?

bon, je viens juste de réussir à toucher a la clio humhum
ca me fait pareil, o bout de 30s "débordement de pile". pace ke je suis tout seul dans la voiture alors c dure de pouvoir couper en rouler
mes courbes sont un peu bizarre par contre, pourtant je vois pas d'ou ca peut venir

courbe passage 1

 
courbe passage 2

 
ce qui me choque c'est la puissance, car je suis stock. et niveau poids je me suis pas enflammer moi 140kg+ le plein 50kg + la poussette et les course 30kg + huile et autres liquide 10kg soit 230kg de surpoids. kel valeurs influes . sachant ke T°=16°c et pression atmo j'ai mis 1030 car il fait beau

La valeur de base tu as pris le poids de la CG ? Deja tu peux enlever les autres liquides. Ensuite, au pire tu peux mettre 13% de pertes de transmission au lieu de 15.
Pour le reste, l'écart de puissance n'est pas particulièrement méchant, il suffit d'un peu de vent ou d'un faux plat descendant.
Ca reste très cohérent pour moi

oui poids à  vide 990kg. je vais essayer pour le le coef de transmition.
en tout cas merci beaucoup

Salut à tous, salut Cozim, alors je souhaite d'abord te félicité pour ce super travail, qui n'a pas du être aisé, (à sacrifie le temps libre) mais la passion est là avec le partage et merci..

Concernant mon cas, je rencontre les même soucis que cité précédemment à savoir impossibilité de me connecter avec mon EML 327 v1.3 interface ubs, sur ford focus tddi de 2000. aucune logiciel ne réussi à se connecter. Il n'y a qu'avec easyOBDII que j'arrive à validé l'interface eml. et la reconnaissance du bus du véhicule mais j'ai ensuite en erreur no response vehicle or connection power et connection impossible.

bien évidemment contact allumé et interface allumé (led power)

les autres logiciels ne me donnant aucun détails précis, mais au final impossible de se connecter, j'ai essayé avec le tiens et c'est la mm chose.

Mais ce qui me rend sceptique c'est que sur un zafira 2.0dti de 2001 la connexion est établi avec certains logiciels (pas tous) en l'occurrence pcmscan, et easyobd, mais bien que connecté il ne trouve aucun défaut alors que la voiture à un voyant "défaut électronique" mais bon.

Si tu avais un idée, ou qqu avait résolu le soucis du manière ou d'une autre.

a  savoir que j'ai bien déplacer numéro de port com et sélection le bon.

sinon vista pourrait t'il (encore) être remis en cause?

MERCI d'avance

slt gael, as tu essayé la connexion en cliquant sur "gestion edc (hdi) alt."?
 
as tu sélectionner le bon port com? car par défaut dans le soft celui choisi est le N°1
 
oui vista peut etre mis en cause. suit la petite procédure que j'ai décrite plus haut et tiens nous au courant

Salut Jack79 merci pour ta réponse;  
 
en effet j'ai cocher cette case mais pas bien mieux.
 
sinon j'ai sélectionné manuellement le bon port car sous vista il avait placé l'interface sur le port 26, port non listé dans le logiciel, j'ai donc via propriété avancé de la carte dans gestion de péréphérique modifié ce numéro de port et j'ai mis le même sur les logiciel, çà a donc marché pour la connexion sur le zafira, mais pas sur ma focus tddi.
 
comme dit plus haut il n'y a qu'avec easyobdII que j'ai vraiment un détail sur l'état de la connexion et la seul chose positive que j'ai  en retour c'est protocol véhicle CAN Okay.
 
après j'ai un no response vehicle.
 
la voiture n'aurait pas le bon protocol? (focus tddi 1.8 de mai 2000)

Gael > malheureusement il y a de très fortes chances que ton véhicule ne soit pas au standard EOBD/OBDII. En effet, la legislation n'impose la prise en charge par les moteurs diesel qu'à partir de 2003/2004.
Il n'y a à ce niveau là pas grand chose à faire

OKI, mais que pourrais-je utilisé?
 
Je suis obligé de me tourné vers le soft de diag ford?
 
à savoir que pourtant focus tddi a été produite jusqu'en 2004, il aurait changé en court de route juste au niveau de la prise? sinon comment savoir le protocole utilisé? (sans appellé ford, car j'ai peur d'avoir une réponse du style, c'est quoi l'EOBD....)