Bonjour à tous,
 
je voulais savoir si la clio 3 dci 85ch et celle 105ch avait le même moteur?
Si oui que faut il faire pour la "passer" en 105ch? Faut il le logiciel de chez renault ou un autre? car je pense que si c'est le même moteur et les mêmes pieces, cela doit etre simplement une config des parametres electroniques differente.
 
D'après ce que j'ai que j'ai vu, il existe le logiciel de diagnostic renault quand on va au garage, existe t-il une version pour Windows? où la trouver? et quel cable utiliser? est ce qu'il permet de changer les parametres pour la passer en 105ch.
Je sais que ca fait bcp de questions, mais encore merci d'avance. et je pense que cela pourrait interesser les futurs possesseurs de clio 3.
merci pour vos futures reponses.

Je crois que c'est le meme moteur, mais je suis pas sur sue se soit la meme boite de vitesse
Je pense aussi que le logiciel de renault suffirai pour augmente ta puissance
Va voir avec eux

OUI le logiciel tourne sous windows, mais tu pourras pas faire la reprog à moins d'avoir :
 
- Le CD de reprog
- Le logiciel ainsi que la sonde CAN
- Les renseignements d'une clio version 105ch
- Le code spécifique pour autoriser une reprogrammation (seul qqun du réseau Renault peut te trouver ca)
- Un sierge pour prier que les programmes dans le calculateur d'injection sont compatibles (je pense que oui)
- Un autre sierge pour que Renault n'est pas interdit la reprogramation avec un logiciel d'une version différente de moteur (peut-etre comparaison de numéro?)
 
En gros, soit le garage te le fait (s'il peut le faire et j'en doute à cause d'une éventuelle limitation), soit ben...une entreprise de reprogrammation
 
Voilà...

sur le 85 cv est ce qu' il y a un echangeur ?

Faudrais etre sur que:
-Les vilos soit les memes.
-Les turbo soit les memes.
-La boite encaisse (Renault inside,pas certain)

Un ami est fils d'agent Renault et viens de se séparer de sa Clio DCI 85, Mardi tu aura ta réponse.

Les moteur sont les memes mais pas l'injection.
Le 85 a une delphi et le 105 une siemens a injecteur piezos.

Oui le 85cv a un intercooler( pitchounnn )
 
Mais je pense que sa boite n'est pas la même que le 105cv.
A mon avis elle est plus courte: à 130km/h à 3000trs c'est court...
 
Par contre cette différence d'injection c'est un gros problème.
Vérifier que le turbo est le même.
 
N'oubli pas que le 85cv à la consommation la plus faible des Dci sur Clio3.

Je n'avais pas parlé de la gestion car je pensais que c'etait la meme .. .

Je dirais au pif que la pression du turbo n' est peut être pas identique .

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TROLLER TUE © TALIBAN HONDA.
 
323F 16. Civic déclarée K.O. Dommage

On cherche pas au pif,a vos rta les gars

 
 

 
 
 
Mon pote s'était débrouillé pour avoir un Turbo neuf d'un moteur qui avait tourné au banc ( je l'ai démonté en début d'année.  
 
 
Le soucis c'est qu'il n'était pas certain que ce turbo serais le bon.
 
Depuis il a du s'informer là-dessus.

La cli0 3 105 chevaux a une pompe d'injection siemens step2 et la clio 3 85 une pompe delphi normale. Donc c 2 choses très différentes.

Bref,ca semble mort du coté renault.
Par contre,la reprog plus violente est toujours possible.

Nan la boite est pas la même et ca se voit vite...c'est une boite 6 rapports sur la version 105ch lol

 
Moi j'pense que ça dépend le type de route, si tu fais beaucoup d'autoroute (comme moi par exemple) je suis persuadé que c'est la 105ch boite 6 qui consomme le moins (je fais 6L de moyenne sur autoroute, autant qu'une laguna 1.9L DCI 120ch boite 6 :s)

Cà dépend bien à quelle vitesse sur autoroute car entre 110 et 130km/h y a une grosse difference de consommation.
La 65ch consomme une misère, au boulot mon chef qui n'est pas nerveux mais qui conduit normalement, sur de la petite route, de la ville et de la voie rapide fait moins de 5L/100 sur ces pleins, je le vois des fois c'est moi qui fait le plein et qui remet le compteur à zero
Comme j'ai les boules quand je lui remet 45L de Gasoil et que je vois que le compteur journalier a dépassé les 900kms...je me dis putain ma S16 quand j'y met 45L c'est que j'ai fais 450kms Et du Super en + !! Lol enfin derrière le volant çà n'a rien à voir non plus hein...

Je pense qu'elle doit etre modifiable comme tout autre véhicule  
faudrait que  j'en lise une pour voir ce qu'elle a dans le ventre

 
Je veux bien te croire que sur autoroute la 85cv consomme plus que la 105cv surtout si elle a une boite 6, mais chez renault ils disent le contraire:
http://www.renault.fr/RenaultSITe/ [...] dfkjdfmh.0
 
Par contre avec la laguna 2 120cv dci je fesais moins de 5L/100km à 130km/h, chargé et la clim...

En instantané ou une moyenne ?
Car c'est vraiment peu..

conso instantannée d'après ODB.
4,8L/100km si mes souvenirs sont bons, au pire ca dépasse pas le 5,5L/100km.
un sacré moteur ce dci!! reprises fulgurantes à 2000trs, je suis pas fan du diesel mais sur autoroute je crois que c'est le meilleur choi niveau conso/agrément.

Conso,peux etre,niveau bruit,desolé,mais l'essence reste pour moi indetronable.
L'instantané,c'est bien,mais il faut voir sur un plein,et la,les 5L,c'est moins sur

Ca dépend entre quelles voitures, la laguna était silencieuse.
La clio3 moins mais un diesel sur un Mercedes ça doit pas êre trop bruyant.
 
Sur le plein, tu veux dire une conso moyenne?
Je n'ai plus de souvenir pour la laguna, mais avec la Clio mon père vien de battre son record avec du 4,4L de moyenne(ville, rocade, départementale), il roule tranquille aussi...

 
Oui,ca depend aussi de la voiture...
Perso,je suis en 306,1.8i,c'est bien plus silentieux que les diesels sur ce modele (tous confondu).
Oui,pour la conso moyenne,je parle sur le plein.

4.1 modus dci 85 eco2 .Sa change de la vectra.....Par contre pour la reprog jesuis interesser

Avec 1 clio 85, une simple prépa : admission directe, reprog voir boitier additionnel tu monte facilement à 105 voir plus, mais noubli po un truc si la clio 105 à une boite 6 c'est pas pour rien, son injecteur siemens monte beaucoup plus haut en pression, cela entraine un gain de couple à 240 Nm et ça crois sa fé la difference, les 6 rapports courts supporte ça, tu auras bien du mal a grimpé en couple avec ta boite 5 enfin pas autan ke la 105 car ton injecteur ne tiendra pas le cou !!

Et peut-être que l'auteur du topic n'as plus sa clio, vu que ça va faire 2 ans qu'il demandait les infos ?

Petit deterage .