Hello tout le monde!
 
Je vais vous présenter dans ce topic un peu de ce qui se fait en Suède, en matière de préparation...
 
Comme le veut la coutume de ce pays, tout le monde roule en Volvo ou en Saab (respectivement V70 ou 900 si vous êtes quelqu'un de normal).
 
La voiture dont je vais vous parler est une Saab, c'est donc une 900!
 
Voiture de base: 900 de 1994, 2litres turbo, 185cv
 
Voiture dans son état actuel: 900, objectif 754cv...
 
Je mettrais les explications et les photos au fur et à mesure, car je dois me renseigner auprès du propriétaire et traduire quelques trucs...    
 

 
C'est la voiture de droite.  

Si vous avez d'autres préparations nordiques ou sur base de voiture suédoise n'hésitez pas à les ajouter ici!  

C'est bien une traction la SAab?  

Oui!!!    
Je sais que ça peut paraitre étonnant de prime abord, mais apparement ça ne pose plus trop de problème après les 200m...
 
Il y a un type qui est en train de se préparer une 9-3 4RM, mais il part de rien. Saab n'a pas de 4rm dans sa gamme il me semble.

 
 
I
Oui et la new 9.3 Aéro hirsch passe le 0/100 en 6.2 s....  

Je n'ai pas les chiffres de 0 à 100 pour la voiture que je vous présente, mais elle devrait parcourir les 400m en 11s. (pneus course)

Il faut avoir des couilles en titane pour préparer une traction     ou fumer de la bonne  

SAlut    je m'étonnais que tu ne soit pas encore là  

Tu sais une propulsion avec trop de chevaux ca part a gauche puis a droite mais pas en avant, et une traction elle reste sur place tu va me dire  

http://video.google.com/videoplay? [...] ab&pl=true
 
 
Une petit video avec une petit préparation, la vitesse a laquelle elle arrive a + de 250.Rien a faire des voitures d'homme les saab.

Ca sent La scène Suédoise et le forum zatzy.com ça sent aussi Getaway In Stockholm .... Je me sent bien ici alors...  
 
Par contre le Suédois c'est dur à comprendre...
 

 
Justement Maptun, la boite qui a fait cette vidéo, à l'air bien réputée en Suède, et justement il me semble que Martin, le propriétaire, va les voir régulièrement.

 
Mais non le suédois c'est pas si difficile     . C'est un peu un mélange d'anglais et d'allemand... Avec des "för"quelque chose de partout...    
 
Justement je sais pas si vous avez vu une video, je crois que c'était un bonus de DVD Getaway in Stockholm... Il y avait une Saab 900 (ou 9-3) noire dedans. Je ne sais pas si ça vous dit quelque chose?

A mon humble avis cette caisse elle doit buffer de la M3 a l'aise.

Ouai la saab noire elle faisai plus de 900 cv il me semble  
 
Pour les videos (don celle de la noire ) http://videos.streetfire.net/search/saab/0.htm

 
 
J'ai vu elle marche du tonnerre.

http://videos.streetfire.net/searc [...] 79AC48.htm
 
Cette là je crois qu'elle est à l'un de ses potes.
 
 

 
Non, à l'époque de la vidéo elle ne faisait "que" 550 CV il me semble. Mais elle a bien évolué depuis, car elle est passée en version 750cv et fait le 400m en moins de 11s maintenant.
Elle a aussi reçu un autre kit carrosserie et une peinture noire mat.
 
 
à l'époque de la vidéo de getaway in Stockholm: http://www.garaget.org/?car=135

Une 9-3 ce coup-ci, préparée pour la course de Pikes Peak. En 4RM celle-là.
 
http://videos.streetfire.net/searc [...] D4B1E4.htm
 
Le kit carrosserie de cette voiture sera adopté sur la orange.

C'est clair,elle pousse bien  

Oui mais il faut comparer ce qui est comparable   . Je ne pense pas qu'une traction de 700cv + fasse aussi bien qu'une M3, dans les virages. En plus, elle a besoin de pneus avant particuliers. Avec les pneus route tu dois rester burner sur place.
 
http://img142.imagevenue.com/img.p [...] 0_0199.jpg

 
Je connais bien cette saab ...mais je prefer cette photo..
 

 
sinon très sympa ce sujet    

vous pouvez visitez mon site aussi http://saab.skynetblogs.be  

Trop belle, mais quel est la meilleur base chez saab pour une préparation de + de 400cv ?

 
On m'a dit sur le topic officiel de la Saab 9-3, que ces voitures n'avaient pas un châssis exeptionnel...
Mais il n'est pas rare, en Suède en tous cas, d'avoir des voitures roulant tous les jours avec des prépas entre 300 et 500cv.

Mais avec quelle base 900,ancienne 9.3 ?

La mienne a recu  la modif hirsch 150/195 cv mais j'aimerais encore une 50 de chevaux...

Les deux je crois bien!  

Toi je t'aimes bien    franchement enfin un gars qui en veut pas monter une puce sur un mazout mais qui veut faire une vraie prépa de + de 200cv sur une caisse dite exotique(du nord lol)  

http://www.nordicuhr.se/main.php?t [...] sub_page=1
 
Je n'ai trouvé que ça pour ton moteur, le 1,8t. Ils ne dépassent jamais le stage 1 qui fait gagner une 50aine de chevaux.
 
Tu aurais dû choisir une 9-3 2,0t pour plus de performance, il semble d'y avoir plus de produits pour:
 
http://www.maptun.com/webshop/prod [...] rodukt=207

 
 
   elle fait déja 195 Cv la.

Et 65.000 sek ca fait combien d'€,en fait c'est pour l'ancienne 9.3 la préparation.

Ben oui je sais c'était pas péjoratif  c'était une façon de dire enfin de la vraie prépa sur une vraie caisse et pas sur un mazout  

A ok j'avais pas compris.....