Reprise du message précédent :

 
Je l' ai vu à un show à Strasbourg l' hiver dernier, ça fesait un sacré bruit avec de belles pétarades ! C' était sympa, mais apparament exclusivement voué aux burns ... Par contre niveau fiabilité c' est pas au point, en 2 représentation le mec a cassé une boite de vitesse et un embrayage ...

Tu m'étonnes john!  

plus d'un an déja que j'ai crée ce topic !    
aujourd'hui jen suis ou ? j'ai de nouvelles voitures que je swappe ou remonte, toujours a la recherche d'un satané hangar; un V6 de 164Q4 refait a neuf et complet m'est passé sous le nez et j'ai vu des prépas sur des petites fiat plus monstrueuses que la mienne:
une fiat cinquecento V8 de 500ch
http://fr.youtube.com/watch?v=W4l5Yjscjng
 
une fiat 500 avec le V8 chevy que je voulais utilsé a la base
http://fr.youtube.com/watch?v=RSZLUwiQUIk
 
j'ai crée et je m'occupe aussi du seul topic de fiat panda sur FA
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
et je suis sur le forum des panda également.
 
alors pourquoi arreter ce projet ? j'espere pouvoir le réattaquer bientot.  

Bon courage

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Salut. Je suis ce topic depuis le debut. Franchement c'est un projet de fou. Je vois qu'il y a pas mal de boulot. Sinon si tu ne touve pas de fiat panda il me semble que la seat marbella a le meme chassis que la panda. Pressé de voir l'aboutissement de tout ça. Bon courage

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the touriste of 72    Cherche ampli Macrom Syn Tech 4.075x     www.amour-et-handicap.fr
 
Pourquoi faire confiance a un homme qui nous parle de croissance alors que la sienne s'est terminé a 12ans?
victime de la crise cherche formation en meca

OUI...JOUEUX NOEL A TOUS

joyeuses fetes a vous également !  
pour l'instant le projet est en veille... mais je compte monter ma boite de mécano et finir ça la ! le seul changement est que je mettrai le v6 de la 164Q4 ou le 3.2 de la GTV, enfin le premier qui me tombe sous la main !
la seat marbella est une fiat panda phase 1 construite sous licence Fiat comme d'autres fiat ( fiat ritmo / seat ronda etc etc )

Q4 c'est bien les 4RM non? Au niveau de la boite ca pose pas de souci?

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

oui

   
J'aime bien le pour l'instant ...  

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Je cherche un garage qui accepterait de me préter sa presse pour désassembler / réassembler un vilo de 2 temps, Paris 17 7me et proche MERCI  
Membre fondateur de l' AHAGPF (association hasardeuse d'amateurs gérontophiles de pisses feu )  

en fait il ne verra jamais le jour ce projet... de bien belles ambitions pourtant...

j'avais perdu l'habitude des mauvaises langues...
 
je me lance dans la création de ma boite et j'ai d'autres titines a finir de restaurer ou de préparer cette année, donc ça prend du temps. mais je suis une grosse tete de mule et je me la ferai cette panda V6, contre vent et marées !!!!
 
a bientot !

Laisse parler les incultes

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Salut
alors ca en est ou tout ca avec ca du laisse des porsche ou des ferrari sur place rha les tetes des gars quand il verron passer une panda a 250 km/h            

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Le Nüburgring en instantané    
Hep's, une petite pièce ?

http://fr.youtube.com/watch?v=e-kB69a2PFw
http://fr.youtube.com/watch?v=W4l5Yjscjng
http://fr.youtube.com/watch?v=YKXuXf_6FIQ&NR=1
http://fr.youtube.com/watch?v=HpT2 [...] re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=Um-w [...] re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=Xp67 [...] re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=4_-O [...] re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=ETjG [...] re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=hAu5 [...] re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=dSwM [...] re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=KOR0 [...] re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=Wz0V [...] re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=UrIq [...] re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=eqxKiE432n8
 
Merci flk !
J'ai foi en ce que je fait et ça suffit !
 
 

y a des vidéos terrible
 
Merde pour ta boite

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
je ne vois pas le rapport  !  
 
c'est juste que ça fait plusieurs années qu'il en parle et que ça n'avance pas d'un iota c'est tout... faut être réaliste, quand on n'a ni le temps ni la place nécessaire ni vraiment les finances adaptées, faut pas se faire de film !  
 
j'espère pour lui qu'il en verra le bout un jour car il a l'air passionné et d'en savoir un rayon... il a raison d'y croire dur comme fer... et faut être motivé quand on se lance la dedans...
 
on en reparle dans 10 ans  

vous boudez ?  

quelques news en passant: je vais devoir me taper plusieurs mois de formation et sortir un budget conséquent pour monter mon affaire, donc a plus tard !

dans quelle branche ?

Scénari de dessin annimé...  
 
C'était vraiment interressant ce topic de préparation à la préparation

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Je cherche un garage qui accepterait de me préter sa presse pour désassembler / réassembler un vilo de 2 temps, Paris 17 7me et proche MERCI  
Membre fondateur de l' AHAGPF (association hasardeuse d'amateurs gérontophiles de pisses feu )  

lol ! non, mécanique auto pour commencer, puis je ferai évoluer.
 
si vous voulez voir ce que je vaut quand je bosse:
 
http://www.italian-cars-club.com/i [...] 79&start=0
 
http://www.italian-cars-club.com/i [...] 98&start=0
 
voila, 2 topics d'entreautres tures que j'ai restauré, A+ le peuple !!!

j'ai beaucoup douté de toi mais je suis aussi passe par la et je comprends , je te souhaite bon courage dans ce que tu entreprends !

petit déterrage, du nouveau ?

bah ça stagne !
 
alors pour ma boite:  
comme je n'ai pas de diplome de mécano, si j'ouvre comme ça sans diplome, si jamais l'urssaf passe controler ils coulent la boite ! il faut que soit moi soit un employé que j'embauche ait un diplome de mécano de niveau V.
il faut que je cumule encore des heures d'intérim ou de cdd pour demander un CIF ( congé individuel de formation ) et de la etre envoyé en formation accéléré passer un cap de mécano pendant plusieurs mois et apres j'ai encore un stage de gestion d'entreprise.
une fois ça pret il faut encore que je trouve des locaux appropriés, que je sorte 3000 euros par an en assurance professionnelle et que j'aille démarcher pour avoir des prets pour le matos.
donc une bonne année pour ça, apres faudra que je fasse du bénéf et qu'avec ce fond de roulement je me prenne encore plus de matos. la quand ça ira bien je reprendrai mon projet de proto panda    
pendant ce temps la je chouchoute mes titines ( 2 sierra break, la xr2 qui attend son heure aussi, mon escort swappé que je vais ferrailler, une panda 4x4, une punto que je suis en train de refaire et 2 autres panda ) et j'observe la concurrence    
il y a quelques jours j'étais a un gros rasso Ford et j'ai étudié de pres ceci
























 
il s'agit d'une fiesta mk3 swappé avec une base de sierra cosworth 4x4, poussé a plus de 480ch pour 920kg.
quand on voit le boulot on devine qu'il a entierement dépouillé le chassis de fiesta, adapter les trains roulants de la sierra, crée un tunnel pour la boite, crée une admission et une ligne d'échappement sur mesure et surtout rentré tout ça au chausse pied. on voit qu'il ne s'est pas excésivement fait chier pour créer les fixations a l'avant et a l'arriere comme quoi avec un peu de volonté et d'huile de coude on fait de grandes choses.

Yeah la fiesta cossie
 
Elle arrache bien celle la
 
Une escort swapé à féraillé? Ca m'intéresse

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

cette fiesta est démente......  
 
bon courage pour toutes ces procédures et la formation...

merci !
 
l'escort c'est une mk3 5 portes sur laquelle j'ai mis un moteur de xr2. mais comme je ne m'en sert plus et qu'on me l'as forcé pour me volé des pieces dessus et que ça gueule la ou je la stocke...
par contre je garde toutes les pieces sauf celles qui ne me serviraient pas pour ma xr2 ou a remonté une escort rsi ou cab

C'est surtout le bas moteur des cvh 1.6 (Xr2i, Xr3i) qui m'intéresse moi

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

quelque tofs de cette future défunte
 
le 1.6 et son carbu weber double corps

avec son filtre a air "green"

la boite de vitesse toute proprétte !

Essai ici
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
j'ai toujours le 1.3cvh d'origine coulé de celle la qui traine   de mémoire les blocs sont identiques mais pas la culasse, ils augmentaient la cylindré en jouant sur la course et sur le 1.4cvh ils ont revue l'alésage.

ca fera que mon 3e moteur dans mon stock
 
La je vais récupérer une Xr2i entière pour pas chère
 
A la limite il me faudrait juste un vilo pour remonter un 2e bloc d'avance

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merci mais pour ?
 
j'ai déja nombre de plans ici, une vielle 309 avec les freins a changer pour 50roro, une escort mk4 cab a 200roro, une sierra 2is a 300, et meme une porsche 944 turbo nickel a 4500 !!!
celle la m'a couté 130, ma xr2 de 114000km certifiés a 250, mon dernier break a 100, mon premier a 500, ma panda 4x4 a 300, la panda 750 pop a 150, la panda 750 shopping a... 40euros (!!), ma punto a 150, ma 33SW a 300...
un de mes potes a eus une mazout comme neuve a 100, une ibiza 1.8i a 150 je crois...
bref et je pense que je me ferai pas c*** a vendre l'escort pour piece comme je le fesait au début

 
j'ai ça mais je te préviens qu'il a de la limaille !

 
Tu va la dépouiller alors?
 

 
Comme les miens en gros

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