Salut  
 
En faite je voudrais savoir , quel turbo plus performant est adaptable sur ce type de motorisation ?
 
Merci

Sur ce type de motorisation je suis pas sûr du tout mais je crois qu'on peut seulement mettre les turbos développés speécialement pour les diesels(je crois qu'ils tournent plus ou moins vite )mais un turbo diesel doit surement ^coûter treés cher et en plus avec les frais auxiliaires abbaissement du taux de compression avec modification de la cullasse ,pistons,injecteurs et tout en plus il faut avoir de sérieuses connaissances en mécanique ce qui n'est pas ton cas alors a mon avis laisse tomber ou craque 3000 euros pour une daube au dévellopement a t'arracher les cheveux.

Ok d'autre avis.
 
Tous les turbo HDI sont donc possible de montage ?

Oui mais avec un prix de préparation du moteur conséquent pistons bielles culasse injecteur électronique et les amendes par la maréchaussée et bientôt la confiscation du mazout qui pue.

writer a écrit :   Sur ce type de motorisation je suis pas sûr du tout mais je crois qu'on peut seulement mettre les turbos développés speécialement pour les diesels(je crois qu'ils tournent plus ou moins vite )mais un turbo diesel doit surement ^coûter treés cher et en plus avec les frais auxiliaires abbaissement du taux de compression avec modification de la cullasse ,pistons,injecteurs et tout en plus il faut avoir de sérieuses connaissances en mécanique ce qui n'est pas ton cas alors a mon avis laisse tomber ou craque 3000 euros pour une daube au dévellopement a t'arracher les cheveux.

 
 
N'importe quoi !!! Mais alors n'impooooorte quoi !!
Jamais entendu autant d'anneries à la suite !!!!
 
Y'a pas à abaisser le taux de compression ou changer les bielles ni quoi que ce soit, vu que le hdi a DEJA un turbo...
Par contre, si tu mets + gros, il faudrait penser à mettre un echangeur !

Euh moi je ne comprends pas pourquoi tu veux changer un turbo sur un mazout, sachant que ça n'est pas ça qui te fera gagner couple et puissance pour un "début de prépa"...
=> reprog

 
Si tu mets un turbo + gros, + de gain...
Diesel c'est comme essence hein....

Suis-je bête!

Mais non deurf!  
Puis ceux qui en mettent deux ou quatre sont simplement des jackys.
 

Il faut rester raisonnable quand même...
 
Dans le cadre d'une modification assez fiable, justement le turbo ne sera pas beaucoup plus gros que celiu d'origine, ce qui n'implique justement pas beaucoup de modifications autour de ça.

J'avoue que tu as raison Mais pour moi une xsara d'origine c'est déjà pas forcément trés fiable vu l'utulisation qu'il doit en faire alors avec un autre turbo sans modifs fiabilisantes Mais quand tu montes un turbo le plaisir est aussi de modifier les piéces auxiliaires ça prouve qu'on aime sa voiture et qu'on veut qu'elle soit fiable et qu'on monte pas un turbo en 2 secondes histoire de...

Dans ce cas là on est bien d'accord, mais pour le moment on a trop peu d'information, et ce que voulais dire deurf à mon avis c'est qu'il n'y a pas besoin de faire le moteur complet juste pour adapter un turbo à peine plus gros

On va quand même pas s'embrouiller pour ça

Moi je ne comprends pas pourquoi changer le turbo alors que ça n'est pas vraiment le truc qui limite sur un turbo diesel???

 
 
Si si, ça peut limiter aussi quand on arrive à un fort niveau de gain...
Pour ma part par exemple, +75% de puissance et couple... j'avais besoin d'un turbo + gros pour rester fiable !

En est-il seulement là? Il y a juste marqué "Turbo Xsara HDI 90cv". Pour ma part, ça voulait dire que le moteur était encore stock.

SALUT !
 
g une 307 hdi 90  
 
une reprog+ gros echangeur + un turbo sub vf34 modifié et adapté (1.8 bar de pression)(avec une modif boite un peu plus courte) et le moteur est encore la,  
elle 180 000 km  et elle avais juste 100 000  et je monte une cote de 9% a env 180km/h  
 
je connais mm une 206 d'un pote ki dépose le sub au décolage ! ( mais plus d'origine du tout)
 
mai le mieux dans ton cas, augmente ta pression a 1.3 bar avec régulateur de pression puis un échangeur , indispensable a mon avis    
 
et la j 'ai envie de faire l'épure du moteur .... mais qui c le faire ?