Olé!
Bienvenu à tous,  
Ce joli Topic (enfin je l'espere...) va vous faire suivre la restauration, la modification, la préparation.... enfin tout quoi, d'une XR3-I de 1990 ayant eu un chtit accident avec .... un camion!
Désolé pour les puristes Ford, mais au niveau de la mécanique et de l'intérieur, la voiture va changer...
Je compte monter un moteur de RS TURBO, modifier les trains avant et arriere un petit peu, modifier le systeme de freinage, modification de l'habitacle pour qu'il soit plus accueillant , montage d'un GPS à bord, d'une petite sono (je dit bien petit, je ne suis pas un fada du son.
Le budget est environ de 2500-3000€.
Je vais évidement vous apporter de nombeuses photos.
Si vous avez des astuces ou des conseils à me donner je suis preneur!

Voici la bete :

De derriere:

Voici de coté,  
Précision la voiture était équipée d'origine de jantes 14".
Sur la photo il y'a déjà des jantes (provenance il me semble Feu Vert) en 15 pouces que j'ai récupéré dans une casse, l'ancien proprio a pas eu le temps de s'en sevir...  y'a encore la peinture sur les pneus!

Bilan exterieur:
 
* Point de corrosion sur les bas de caisses
* Une grosse bosse dans la portière droite
* L'aile gauche légèrement abimé (oui je sais plus que légèrement...)
* Le phare + le cligno avant gauche
* Le parchoc avant

Donc, pas mal de taf la dessus et aussi beaucoup d'heures...
Que la for(d)se soit avec toi !

Ma première grosse affaire!
Une chevre!  
Ca facilite la vie quand meme pour sortir les moteurs!
Et j'ai payé ça 115€ à METRO, pour ceux qui ne connaissent pas c'est un grossiste pour tous les professionnels, j'ai d'ailleur été surpris de trouver ça chez eux, vive la carte PRO.
 

J'attaque avec une question hors sujet, désolé
Penses tu que cette chevre est dispo dans tous les metro ?
J'en ai raté une a Auchan il y a 6 mois a 100€ tout rond, j'etais degouté. Elle tait toutes partie a 12h00 ... Bref, je risque fort de faire un saut a metro ce WE J'ai mes chances ou ca semablait exceptionnel comme offre !?

Une autre petite précision sur l'état du moteur,
Bas il est simplement et tout bonnement mort!
Pour les connaisseurs y'a simplement qu'a regardé la photo une fois déculassé.



Et oui c'est bien une soupape dans le piston!

teubé a écrit :   J'attaque avec une question hors sujet, désolé Penses tu que cette chevre est dispo dans tous les metro ? J'en ai raté une a Auchan il y a 6 mois a 100€ tout rond, j'etais degouté. Elle tait toutes partie a 12h00 ... Bref, je risque fort de faire un saut a metro ce WE J'ai mes chances ou ca semablait exceptionnel comme offre !?

En ce qui concerne la chevre, je l'ai acheté au METRO de marseille

Ok merci, je verrais bien ce WE ...

Sinon la soupapes est superbement integré au Piston, c'est net et sans bavures ! Mes felicitations a l'ancien proprio
 
Y en a du bouot sur ta "base"

C'est affolant ca !!!!
Comment a t'il reussi a faire ca trop fort ce bonhomme

Est ce que quelqu'un connait un super produit pour netroyer, dégraisser, et tout le temblement?
Moi perso je fais du kart, et on m'a fait découvrir un trop pur produit le NP6, quelqu'un connait?
Voilà le bidon:
 

 
 
Un exemple d'application, le thermostat avant trempage:
 

 

Résultat une fois trempé durant une heure dans un bas avec 30% de NP et 70% d'eau, un coup de pinceau et hop!!! puis le changement de la sonde:
 

Terrible ca , ou tu l'achete e produit ???

Ca s'achete dans les magasins de pieces auto généraliste, chez moi le leader du coin c'est VIDAL AUTO
C'est terrible parceque ça ne pue pas, ça n'est pas gras, ce n'est pas dangeureux pour la peau, ça peu moussé pour mieux nettoyer et laisser agir ( ce qui évité de tremper la piece) et ça s'utilise pur ou avec de l'eau!
Tu peux meme t'en servir pour nettoyer un plat de cuisine bien gras, c'est marqué dessus!

Merci bien je vais voir ca demain ... Peut etre nettoyer mon moteur

Remarquable ton NP6 ! Franchement siderant ...
Ce qui m'ennui c'est que je connais beaucooouuuuup de produit, de fournisseurs, de magasin en tous genre et je n'ai JAMAIS vu ce NP6
 
Du coup je sents que ca va etre dur d'en trouver pour moi ...
 
Tu as le nom du fariquant ?

Super ton projet, c'est vrai que le moteur n'est pas réccupérable
 
Pour le NP6 c'est vrai que c'est bluffant
 
Par contre il ne s'utilise qu'en trampage On peut l'utiliser pur sur une pièce ou le pulvériser puis rincage au jet d'eau ?

lapinlov a écrit :   Super ton projet, c'est vrai que le moteur n'est pas réccupérable   Pour le NP6 c'est vrai que c'est bluffant   Par contre il ne s'utilise qu'en trampage On peut l'utiliser pur sur une pièce ou le pulvériser puis rincage au jet d'eau ?

Voila pour repondre a ta question :
ce n'est pas dangeureux pour la peau, ça peu moussé pour mieux nettoyer et laisser agir ( ce qui évité de tremper la piece) et ça s'utilise pur ou avec de l'eau!  
C'est lui qui l'a ecrit

Mortel ! Il me faut ce produit !
La soupape est inégrale au piston !

Bonne chance xr3i 90  il va y avoir du boulot.

J'avais pas vu le pot kéké ...

Bon courage et refais la vivre cette titine

salut, ben ya du boulot. Ton budget me parait un peu serré pour faire tous ça mais c'est interresant à suivre.  
La mienne est là  

 J'avais posté il y a un petit moment car je voulais aussi la restauré.
 
Dessus le moteur a été changé chez ford, il à maintenant 30000 km, j'ai fait il y a deux mois la boite de vitesse et l'embrayage et tout ça chez ford(avec facture).
Mais elle est cartonée coté passagé et pour l'instant j'ai pas les sous pour la réparer.

 
Bref, en tout cas bon courage et je suis impatient de suivre cette restauration.

salut, ben ya du boulot. Ton budget me parait un peu serré pour faire tous ça mais c'est interresant à suivre.  
La mienne est là  

 J'avais posté il y a un petit moment car je voulais aussi la restauré.
 
Dessus le moteur a été changé chez ford, il à maintenant 30000 km, j'ai fait il y a deux mois la boite de vitesse et l'embrayage et tout ça chez ford(avec facture).
Mais elle est cartonée coté passagé et pour l'instant j'ai pas les sous pour la réparer.

 
Bref, en tout cas bon courage et je suis impatient de suivre cette restauration.

Ouais! joliement cartonné meme!
je vois que tu as des bas de caisse que je recherche!!!!
Merci pour l'encouragement!
Tu la fait restauré ou tu la restaure?!......!
Car tu faits tout changer par ford, vive le prix de la mains d'oeuvre et des pieces!

Bon en cette fin d'aprem, je vais m'attaquer à mon compteur!

Le fond noir moi ça me plait pas trop , en plus celui qui est sur la voiture est boursoufflé. Donc j'ai cherché un petit peu et sur ebay UK j'ai trouvé un fond blanc, donc j'ai commandé!
Je change aussi l'éclairage de dessous de compteur blanc, donc j'ai commander aussi 10 leds de fond de compteur bleu.
Donc 14.90€ + 6€ = 20.90€
 
1) Voici le fond de compteur blanc

 
2) Les leds de couleurs, en partant de la gauche, lampe avec support d'origine, lampe seule, led bleu, led bleu avec support.

 
3) Voici le compteur démonté du tableau de bord.

 
4) Alors en montant mes leds (y'en a 4 à l'origine), j'ai remarqué que le contraste bleu n'était pas violent, il faut qu'il fasse sombre pour qu'on le voit, j'ai donc décidé de monter d'autre leds, mais ou?..... bas j'ai fait simplement des trous dans la coque arrière du compteur, et je les ai collé au pistolet à colle, ça fait propre (vous me direz on s'en fout on le voit pas, mais quand meme!)
En bleu les leds d'origine, en rouge celles ajoutées

 
5) Voilà ce que ça donne approximativement avec un fond blanc , j'ai un petit soucis avec le compteur température et celui du niveau d'essence, ça va vite etre résolu . Et comme vous pouvez le voir le compteur est en Miles a l'exterieur et en Km/h à l'intérieur, je n'ai pas trouvé un compteur seulement en km/h...

Je trouve que c'est cool la double graduation ca change

Oui, ca fait sport

Arf tu es tombé sur un de ces compteurs inversés (essence/huile)
 
Regarde en casse, tu dois pouvoir tomber sur des jauges dans le bon sens

Ouais c'est bien ce que je compte faire demain!
 
Bon sinon ce soir je me suis remis à mon compteur, c'est bien beau d'ajouter des leds, faut encore les alimenter!
Donc j'ai ressorti mon bon vieux fer à souder, et mon pistolet à colle.
Donc j'ai souder des fils pour alimenter, puis une prise d'alim. Et j'ai tout collé à mort afin d'éviter que ça bouge, et d'éviter tout soucis électrique.  
 

XR3I-90 a écrit :   Ouais c'est bien ce que je compte faire demain!   Bon sinon ce soir je me suis remis à mon compteur, c'est bien beau d'ajouter des leds, faut encore les alimenter! Donc j'ai ressorti mon bon vieux fer à souder, et mon pistolet à colle. Donc j'ai souder des fils pour alimenter, puis une prise d'alim. Et j'ai tout collé à mort afin d'éviter que ça bouge, et d'éviter tout soucis électrique.

Le mot est faible

Ben, ca fait stylé la colle sur les fils... Ca a de la gueule !

Voilà des photos toutes fraiches du tout en fonctionnement.
 
1) Leds d'origine allumées

 
2) Leds ajoutés en fonctionnement

 
3) Toutes les leds en fonctionnement

Ca va bien eclairer le compteur tout ca