Reprise du message précédent :

au faite tu n'aurais pas oublier de me rectifier pour  france  
c'est un nom propre non?
y a pas un majuscule?

 
 
Sa t arrange bien avec tous les mecs que tu  as baise, sur ebays .
 
                                                 http://myworld.ebay.fr/fordever83
 
Sans parler de certains membres des forum( ford rs et autres, ici aussi sur ce forum)qui se sont plaint de ne pas avoir recu les pieces............

taGGle

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Moi je lui ai acheter une piece et aucun souci et sans passer par ebay.J'y crois pas a ces conneries.Un forum n'est pas fait pour qu'on se tire dans les pattes ,mais pour partager sa passion tous ensemble . Ca me fais vomir des reactions pareilles.

C'est clair en plus vous etes en train de pourrir le opic de Xr3i-90 bande de degueu!!!          
Moi des reactions pareil sur mon topic je pete un cable  

tu peux pas le faire locker ton sujet Xr3i-90 ? et venir le réouvrir dès que tu as des news , parce que la ça devient une horreur alors que c'etait tellement passionnant

Si je fais cela c est pour le faire bouger et me contacter, desole pour ceux qui n apprecie pas, mais lorsque tu achetes pour 100 euros de pieces , meme si ce n est pas encore une somme consequente, tu aime bien que les pieces arrivent,j ai ete patient,cela fait un mois que j attend et que je le relance.........si  vous etiez a ma place que feriez vous, vous fermeriez vos geules en vous disant je me suis fait enc---e, j ai pas l habitude de venir sur les forums et mettre ma mer--, mais j ai  pas d autres solutions, puisque qu il ne repond pas aux mails que je lui envoie depuis plus de 15 jours, en sachant qu ils utilisent plusieurs boites mail.
C est mon dernier message, afin de pas pourrir son topic, meme s il barre en couil--, desole , il  l a bien cherche, et pour ceux qui n apprecie ma demarche, essayer de me comprendre, cordialement a tous  

Alerte modo

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Entre emilio.daro qui cherche des amis parce qu'il n'a pas de vie et les clients E-bay de l'auteur que se plaignent ici, FA est en train de devenir un SAV avec service psychiatrique.
 
Favori levé avec regret, mais la c'est sans moi.

Bof! depuis que j'ai appris ici comment coller partout du film imitation carbone,..., de travers et avec des bulles...    
 
L'essentiel était dit en fait.

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Je cherche un garage qui accepterait de me préter sa presse pour désassembler / réassembler un vilo de 2 temps, Paris 17 7me et proche MERCI  
Membre fondateur de l' AHAGPF (association hasardeuse d'amateurs gérontophiles de pisses feu )  

 
+10000000    

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Ma copine (brune)

XR3i90; AU SECOURS !!!!!
Ton topic super interressant est en train de partir en live    
Y'a une vague de délabrement de topic sur FA en ce moment ou quoi?
Les trucs comme ça ça me désole  surtout que ce topic était passionant.
A tous ceux qui le suivent, contribuer à ce qu'il retrouve son ambiance sympathique et sa sérénité, c'st une question de survi de ce sujet...
 
 

t'es sur de ça?
tchepatc

 
t'es vrémin un pelle-couille ettmême!
 
faudrait li rmontè sbrettel à ce manneke!
 
 
 
 
 
 
y'a du nettoyage à faire ici...  

 
 
c'est qu'il est borné le monsieur !!!!    

bonne etat d'espritles les mec  
tous les un comme les l'autres  
 
les mauvaises reponces se font par le silence            
 
                       
 
                       
 
                     
 
                     
 
                     
 
                     
 

sûr que t'es mieux toi... bref
 
le jour ou je me lance dans la restauration d'une voiture, je post mais quand tout est fini, on se fait moins enmer****

je suis pas mieux que vous rien a voir  
on est pas la pour parler de truc qui n'on rien a voir c'est tout  
 
il faut revenir a sa prepa et c'est tout je pence  

C'est clair qu'on va se taper un nettoyage de plusieurs dizaine de page.
 
Soit on reste dans le sujet, avec "sérieux", soit au lock. A la prochaine alerte sérieuse, on ferme le topic.

Allons bon, repartons sur de nouvelles bases:
 
XR3i90, je reviens sur la collection de culasse que tu t'es faite ses derniers mois ( XR3i, Xr3 RST, XR3 RSi, etc.). Tu vas nous construire le premier moteur avec trois culasses?  Non, plus sérieusement, est-ce que ton idée est de construire une nouvelle culasse qui compile les meilleurs éléments de toutes celles que tu possède? Si c'est le cas peux tu expliquer comment tu comptes t'y prendre et quelles éléments reprendras-tu dans cette pièce " powered by XR3i-90        Si je me plante totalement alors illumine mon esprit sur tes  intentions S'il te plaît    

Je crois qu'il avait simplement 3 moteurs complets sous la main et qu'il va monter un moteur plus ou moins hybride avec le tout, genre carter/embiellage XR3i, cylindres/pistons RSi, culasse RS turbo, ...  
 

Non, il met la culasse de la RS1600i, qui est déjà travaillée d'origine

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Ben oui, mais en dessous?  

Rooo mais non, là il lutte pour souder les arbre à cames pour faire un Z64 lol

Me revoilà enfin et je constate que y'a vraiemnt des branleurs!
Les mecs je vous dit que j'ai plus d'internet et y'en a qui on que ça a faire d'en profiter
J'ai diffusé largment mon numéro de téléphone à tous les personnes avec qui j'ai fait des transactions sur ebay en les prevenants que je n'avais plus internet résultats sur 15 transactions j'en ai que 2 qui m'ont contacté    
 
Je ne me cache pas et je ne me suis jamais caché le fait que je sois autant actif sur plusieurs forum le prouve n'est ce pas christian!
Y'a un mec qui est venu ce plaindre sur ce topic et un seulement il a voulu faire ça en public ... j'ai raconté toutes l'histoires et depuis il ne vient plus poster sur aucun forum ! ou alors il a changé de pseudo !
 
Alors attendre que je ne puisse pas répondre pour m'attaquer c'est ba et petit ça compte aussi pour toi emilio
je viens de lire tous les postes que t'as fait et visiblement t'en as rien faire des autres et de leur boulot puisque tu viens le pourrir avec des messages à la c****
 
Pour moi le sujet est clos si quelqu'un veut s'expliquer qu'il m'appele !  
 
Sur ce merci d'avoir occuper 1 pages de vent sur mon topic  
 
   de m'avoir lu

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- Ma shelby GT500 cab'  
- Suivez la resto-prépa de mon xr3i en RST  
- Mon chtit site  
- Mon Rs 2000

Je suis d'accord

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idem alors je dis alerte modo pour nettoyage  

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on me critique mais le professeur de francais grogazenvu  
a lui onj lui dit rien
on vois bien la mataliter francaise

ca comence vraiment a devenir lourd monsieur emilio.....

si c'est un crime de repondre au commentaire d'autrui  
si c'est un crime que l'on me reponde au question que je pose
ben que l'on me le dise
mais que l'on regarde depuis le debut de mes com.
merci

Cool Salut XR3i-90! Heureusement que tu reviens histoire de redonner à ton topic son allure des débuts. Sache que tous ceux qui suivent ton sujet depuis le début pour connaître la génèse de ton projet sont de tout coeur avec toi et te soutiennent quelque soit le vent et la marée.
 
Petite question sur ton futur moteur: de quels éléments de tes autres moteurs D'XR3 sera-t-il composé   (Avec tout ton stock de pièces on s'y perd un peu    )
 
Autre question tipique du nul en mécanique que je suis et que j'adresse à toi et d'autres connaisseurs: Le bloc RST est équipé d'une injection Ke-Jetronic qui si j'ai bien compris est mécanique. Le bloc XR3I possède lui une injection EFI qui est électronique. Ma qustion est la suivante:
 
                         Quelles sont les différences entre ces deux injections et comment marche  
                         une injection mécanique et une injection électronique?
 
Ma question est peut être bête mais je tiens à rappeler que je suis une buse en mécanique  .
Merci d'avance aux éventuelles réponses.

calme toi et déjà tu éviteras les fautes de frappe
maintenant la mentalité française ..... elle à rien de différent de bien d'autre mentalité, mais c'est pas ici qu'il faut en débattre
merci

les xr3 i ne sont pas toute monter en EFI  
les RST sont toute en inj meca NEO G  
la diference entre les 2 est que l'electronique est gerer par un prosseceur  
et quand mecanique est mecanique comme un carbu si on peut dire pour te faire comprendre la seul chose qui est gerer par un boitier sur le mecanique c'est le ralentie par une vanne et l'alumage voila tout

donc le tout électronique permet un reglage via un PC si tu as la bonne prise diagnostique, alors que dans le second cas c'est un peu plus a taton avec un banc ?

ouai en gros c'est sa  
moi je prefere le mecanique c'est plus facile a travailler et on ressent plus les chose