Reprise du message précédent :
Ca va bien eclairer le compteur tout ca

C'est quand meme le but! d'éclairer!!!!!
lol

C'est pas faux
Bonne continuation ami fordiste

Ca a de la gueule ! Bravo

Et puis tu peux toujours le démonter pour Noël prochain!
Il faudrait voir voir ce que ça donne avec les cadrans.

XR3I-90 a écrit :   C'est quand meme le but! d'éclairer!!!!! lol

 
Ouais enfin si on te met 200w direct dans les yeux en pleine nuit je suis pas sur que t'arrives encore a voir devant le capot ! Ceci dit tu verras super bien le compteur

Il est pas possible de mettre un potentiomètre?

Oui tout à fait, je vais en mettre un qui provient d'une renault 21.
Il controlera tous les éclairages intérieurs.

C'est pour ça que je l'ai fait extremement lumineux.

Avec ce weekend pourri, pluie, pluie et pluie
Et bas j'ai pu finir mon compteur , au moins un point positif!


Voilà ce que ça donne:

 

Et puis aujourd'hui, lundi, et bas il pleut toujours!
Mais j'ai de la chance ma titine est dans un garage bien au chaud!
Donc j'ai été la retrouver.... pour passer un petit peu de temps avec elle, c'est ma copine qu'est pas contente!!
 
J'ai démonté tout l'avant de la voiture, pour commencer à la préparer pour aller à la peinture.
 
Avant:  
 

 
Apres :
 

 
Bonne nouvelle! pas trop de boulot pour le redressage de l'avant!
 
J'avais déjà envisagé de démonter tout l'avant pour en mettre un nouveau!
 
Quelques séance de redressage et hop ça sera impécable!
 
 
Voilà en rouge les zones touchées:

Tu peux mettre une photo de ton Tdb allumé stp?

Pour le redressage, y'a pas trop de boulot, ca va !

Je mets des photos dés que j'ai remonté le tableau de bord, comme ça tu pourra voir!
 
Olé! J'ai un probleme, j'arrive pas à comprendre!  
Penons les RS turbo de 88-89-90, enfin dans ces années là,  
La wastegate (ou électrovanne), elle posséde 3 durites, 2 vont directement sur le turbo.... mais ou va la 3e?  
Sur un schéma ford que j'ai elle va sur un raccordement en T .... c'est bien beau mais un raccordement à quoi?  
Si quelqu'un peut m'éclairer j'en serai ravi!  
 

J'ai été faire quelques courses aujourd'hui
 
J'ai été chercher un parchoc en casse (45€)
 

 
Et une aile neuve, dans la meme casse (35€).... d'ailleur j'ai pas compris... le neuve à  35€ et l'occase il me la faisait à 40€.... donc autant paryir sur du neuf!
 

Celle d'occas est une vraie piece Ford, l'autre un pale copie de mauvaise qualité Ceci dit j'aurais fait comme toi
D'ailleurs j'ai deja fait comme toi

XR3I-90 a écrit :   Je mets des photos dés que j'ai remonté le tableau de bord, comme ça tu pourra voir!   Olé! J'ai un probleme, j'arrive pas à comprendre!   Penons les RS turbo de 88-89-90, enfin dans ces années là,   La wastegate (ou électrovanne), elle posséde 3 durites, 2 vont directement sur le turbo.... mais ou va la 3e?   Sur un schéma ford que j'ai elle va sur un raccordement en T .... c'est bien beau mais un raccordement à quoi?   Si quelqu'un peut m'éclairer j'en serai ravi!

Déjàn posté sur le topic officiel, frilled A charge de revanche

N'empèche que personne m'a répondu

Salut, ben je vais suivre ta restauration de pres, car ca m'interesse je te souhaite beaucoup de courage, car il y a beaucoup de trvail !!! en tout cas, j'adore ton compteur !! est-ce qu'on pourrait avoir une photo du compteur tout monté avec les leds qui fonctionne ? merci
 
a+++

Alors, ca avance ?

Alors, pour kevcross195, dés que je remonte le compteur je te le prends en photo allumé.
Ce weekend pas mal de boulot donc pas trop le temps de m'occuper de la titine.
Mais j'ai quand meme trouvé un peu de temps pour m'occuper d'elle.
 
J'ai démonté le PC arrière,
Y'a un petit peu de boulot de carosserie dessous.
 



 
Rien de grave, ni de bien méchant, en peu d'heure de travail ça sera niquel
 
Après je me suis attaqué au démontage des feux, du joint de coffre.
 

 
Et vu qu'il me restait pas mal de temps je me suis lancé dans le déshabillage de l'habitacle.
 
J'ai démonté:
- La moquette
- Les sieges avants et arrières
- La console centrale
- L'habillage du coffre
- L'habillage des places arrières
 



 
Voilà pour ce soir c'est déjà pas mal en 2 heures de temps!

Ca fait creux...

Continue comme ca

L'XR3i à une lampe dans le coffre ?

Oui il y'a une lampe, juste à coté de l'anneau pour la fermeture du coffre, tu pensais que ce cable servait à ça?

Je sais pas, j'en ai pas sur ma 5 portes... Je vais bricoler ça un jour... Avec 200W pour mieux voir

dric c a écrit :   Je sais pas, j'en ai pas sur ma 5 portes... Je vais bricoler ça un jour... Avec 200W pour mieux voir

 
Voilà une photo pour toi DRIC C .

Et bas cette aprem j'ai avancé...!
Je me suis attaqué au tableau de bord.
 
En cours de démontage
 


Démonté!
 


 
Le beau bordel de fil!!
Je vais ranger tout ça

C'est clair que ces faisceaux ford sont bien consistants
Je me souviens sur mon ex XR2i arfffffffff

Mais c'est affreux, on dirait la pieuvre mangeuse de voiture de mon rêve l'autre soir

Vivement que tu ai fini ...

Et là encore ça donne mal, car en vrai c'est pire!

Rho le chantier
 
Et bien bon courage Dire que t'aurais pu acheter mon XR3 qu'est nickelle, t'aurais pas eu à t'emmerder
 
J'ai vu que t'avais mis ton EFI en vente sur ebay ? C'est décidé, tu passe au turbo ?

lapinlov a écrit :   Rho le chantier   Et bien bon courage Dire que t'aurais pu acheter mon XR3 qu'est nickelle, t'aurais pas eu à t'emmerder   J'ai vu que t'avais mis ton EFI en vente sur ebay ? C'est décidé, tu passe au turbo ?

 
Ah non! Ca aurait pas été drole sinon!
Et j'adore savoir dans quoi je roule!
Là je vais me trouver avec une moteur refaite à neuf à tous les points de vu.
Et tu sais dans le sud il fait beau totues l'année.... donc faut bien qu'on s'occupe en hiver!
La fin du projet est prévu dans 2 mois
Le moteur qui est vente sur ebay ce n'est pas celui de la voiture, car si tu as vu la soupape dans piston.....
L'injection et les faisceau sont bien d'elle par contre!
Le moteur c'est celui que j'ai monté le temps de m'attaquer à sa restauration intégrale

Salut je vais suivre de ton projet car il m'interesse  
sinon l'echappement est d'origine ?

Salut, ben ca avance bien mais je veux des photos encore des photos et encore des photos je vais suivre ton projet car ca m'interesse vraiment

Non le pot n'est pas d'origine FORD, c'est un REMUS
Pour les photos d'ici ce weekend va y'en avoir!