Reprise du message précédent :
bah oui

Au sujet de la DSG avec ses valeurs de couples max l'embrayage double se change et/ou se renforce?
Parait que certains préparateurs en Allemagne le font je crois Sportec notement.

Tu veux parler de reprogrammer la DSG. Oui c'est possible, mais ce n'est faisable que sur certaines DSG et il faut en avoir l'utilité !

Non je crois qu'il voulait parler de changer carrément les parties mécaniques de la DSG  

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Je snob donc je suis..

Oui j'ai lu la semaine dernière que Sportec le fait.
Je crois que c'est dans option auto il y avait marqué qu'il avait changé les 2 embrayages de la DSG.???????????

Et sur quoi on peut jouer, la vitesse de passage, .. ?

On peut jouer sur les passages en fonction:
Du potentiomètre d'accélérateur/Kickdown
Du régime moteur de passage supèrieur
Du régime de rétrogradage si pas de kickdown.
Etc.
 
Sinon je viens de faire un essai avant aprés de devinez quoi....
 
 
 
 
 
 
 
 

Cayenne diesel    

Non ce n'est pas un tdi porsche
 
(C'est dans le spoiler au dessus )
 
Sinon qui a déjà fait une peugeot 4009

 Hey Maga, ça vient quand la tite vidéo de la G4 TDI 150  

Mon oncle possede une jaguar 2.7v6 twin turbo diesel.
Est ce que l'un d'entre vous a déjà fait une reprog sur ce type de véhicule ?
Combien de couple et de ch peut on gagner ?
 
 

une question bete  
 
les nouvelles moto sa se reprogue?

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mon ax gt
jeep cherokee pour le loisir,,,fo

Aujourd'hui A6 2.7 TDI 163cv @ 247cv C'est parfois intéressant le bridage belge

 
Si c'est injection je pense    
 
par contre des motos mazoute jamais vu encore  

 
Ca arrive,  vraiment
 
Je les fais dans l'ordre, j'en ai plein en stock comme la tdi 105 etc.
La prochaine c'est la tdi 150
 
Sinon pas mal robix le débridage de la audi
 

 
plus qu'interessant    
 
52 % de gain !

 
Oui certaines se reproguent, à Tokyo on avait vu ce genre de matos, mais autant que ce soit un spécialiste moto qui s'y attelle...

 
   
 
maga va sur le topic des essences  

 
Moteur en partenariat avec Peugeot, donc on le fait très bien

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!!
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Exact Deurf

 
Tu vas pas gratter grand chose de toute facon dessus
 

 
Merci deurf    
ca donne quoi en gain ?

 
Ca dépend

   
Un pote a fait reprog sa R1.

Avis aux possesseurs de 1.4 TDI 80 Bluemotion/Ecomotive et 1.9 TDI 90 / 105 FAP, il est maintenant possible de les reprogrammer en exclusivité via le topic suivant :
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t14829653!!!

Bon excusez du hs mais comme la discution tournait autour de la "reprog" sur moto, voilà la vidéo de celle d'un pote:
 

 
 
beau upgrade pour le TDI80...  
 
par contre le TDI105 ecomotive se fait déja depuis quelques temps

Non, sur l'ibiza SC c'est un 105 FAP que l'on ne sait pas faire
Il ne s'agit pas du 105 Bluemotion ou Ecomotive (EDC16U3x), mais le nouveau 1.9 TDI 105 FAP

 
  autant pour moi  

En même temps, je ne sais pas pour les autres mais je ne connais aucune bluemotion ou tdi 105 fap pour l'instant, ça ne court pas les rues et encore moins la tdi80
 
Donc je ne m'en mord pas les doigts de ne pas encore pouvoir la faire, c'est encore marginal

Je viens puiser quelques infos pour un ami.

Il possède une Ibiza Sport Tdi 100 de 2006, depuis 2007 ( première caisse )
Il me disait qu'il s'en lassait, au début, je m'en rappelle, il me disais ça pousse grave...
Et deja 6 mois après... ptain, ça a rien dans le sac.... Bref, il a envie de changer, mais passer au dessus de 110/115 ça ne le ferait pas niveau assurance

Je lui parle des reprogs, apparemment ce Tdi 100 sort généralement 140 chevaux et 320/325/330Nm en couple, mais la boite/embrayage ne supporte pas plus de combien au niveau couple ?? 280/290

Vu que ça voiture n'a que 60.000kms, l'embrayage est comme neuf et donc va s'user rapidement ??

Comment conduire avec une reprog de ce type (énorme en couple pour limiter les dégâts boite/embrayage/volant moteur) car bon l'entretien de sa caisse, c'est 2x par an au garage

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Je veux une Integra Type-®, mais pas possible pour l'instant
Après un divorce, se cache toujours une blonde
Mon chez moi
Je me vois bien en X-Trail, Land Cruiser

Oula, moi par contre j'ai 20 personnes en attente. Les Polo 1.4 TDI Blumotion et Ibiza Ecomotive, chez nous ça pleut !
 
Pour la Ibiza SC 105 FAP, toujours pas eu, mais en A3 (2009) quelques unes aussi en attente !

Oui 140cv minimum (le 100cv est proche du 105cv) et pour le couple 335nm max du max sinon après adieu l'embrayage !
Je suis conseille aussi une admission Cupra, 85€ et ça va nettement mieux (on est à 148/150cv avec une reprog et l'admission)

 
Origine 204cv/440Nm
Reprog 245cv/520Nm
 
 

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!!
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"robixfr" et/ou "magalova" --> dans le cas { TDI 100 reprog. avec admission de CUPRA }, l' intercooler d' origine est-il suffisant ?