Salut à tous,
 
J'ai une audi 80 GTE, que j'ai monté en -40JR + bilstein B6.
J'ai pas encore fais d'essais routiers, car il me manques des pieces de freins, mais j'ai un soucis:
 
L'arriere est plus mou au niveau ressorts, si bien que avec 2 personnes à l'arriere, ca talonera à la moindre irrégularité! (la voiture s'enfonce beaucoup meme avec 1 personne)
 
J'ai regardé mes ressorts d'origine, il sont plus ferme, savez vous ou il serait possible de les faire modifier pour les rendre plus court? (je sais que ca existe)
Car simplement les couper est un coup à ce qu'ils sortent des coupelles en appuie et la bonjours les bobos!
C'est pour l'ariere donc ressorts tres simple, rien à voir avec l'avant ;-) c'est pourquoi je pense que les modifiers serait possible sans danger ;-)
 
Pour l'avant, c'est dur, et on verra à l'utilisation si une barre anti roulis est envisageable.

On ne coupe pas des ressorts sucidaire et dangereux pour autrui.
Tu changes tes amortos +ressorts.
Tu en prends des plus rigide.

Je ne suis pas sucidaire, et crois moi, je suis responsable et monte de la qualité sur ma voiture.
 
En faite je trouve mes ressorts courts plus souple que mes ressorts d'origine (plus long  une fois demonté que ceux d'origine!, et une fois posé, 1 personne à l'arriere et ca talonne presque... ) Donc niveau securité/efficacité je trouve pas ca convaincant.
 
Couper des ressorts est dangereux, je le sais, quoique pour l'arriere, un ressorts est relativement simple (non conique etc.)
 
Je cherche une boite qui serait capable de me les modifiers en toute securité, je sais que cela existe.
 
@+
 
Bertrand

Pages jaunes, fabrication/vente de ressort...

Du Bilstein trop souples

ce qui fait la souplesse d'une suspention, c'est le ressorts, apres, le fait que ca pompe c'est l'ammorto ;-)
 
D'ailleur quand on appuie dessus, ca descent pas super vite et ca remonte pas brutalement, c'est un nouvement tres freiné.
 
Sinon, pour les pages je vais regardé, mais je cherchais tant qu'a faire des feed back ;-)
 
@+
 
Bertrand

Ca me parait bizarre que des ressorts plus court que l'origine soit plus souple ... y a un truc qui va pas la
 
En meme temps pourquoi avoir pris du JR plutot qu'une valeure sur comme Eibach !?
 
A ta place j'irais ma'acheter un kit de ressort Eibach, ca coute 120€ et tu ne sera pas decu. Ca sera toujours vachemetn moins cher qu'une modif de "mauvais" ressorts qui sera tres aleatoire ...
 
Sinon a priori le B6 ne sont pas fait pour subir un abaissement de caisse, donc usure prematuré en perspective ... il t'aurais fallut des B8 pour ton montage.
 
A+

teubé a écrit :   Ca me parait bizarre que des ressorts plus court que l'origine soit plus souple ... y a un truc qui va pas la   En meme temps pourquoi avoir pris du JR plutot qu'une valeure sur comme Eibach !?   A ta place j'irais ma'acheter un kit de ressort Eibach, ca coute 120€ et tu ne sera pas decu. Ca sera toujours vachemetn moins cher qu'une modif de "mauvais" ressorts qui sera tres aleatoire ...   Sinon a priori le B6 ne sont pas fait pour subir un abaissement de caisse, donc usure prematuré en perspective ... il t'aurais fallut des B8 pour ton montage.   A+

 
C'est la même questionq ue je me suis posé .

Salut,
 
Les B6 conviennent bien avec un rabaissement leger tout comme viarouge.
En fait à lavant, je suis plutot à -30 si je compare avec mon autre audi (avatar) qui est 100% d'origine (mais avec un moteur plus lourd)
 
Sinon, c'est ce que je me dis, ya un probleme niveau ressorts.
Pourquoi pas du eibach? parceque pour ma voitures, c'est pas donnée, loin des 120€ plutot 220 (j'ai 4 ressorts entre autres) et ma voitures est de 84, donc pas facile de trouver des pieces perfo partout.
J'ai eu mes ressorts JR livrés sortie de sablages/peinture epoxy neuve pour 100€ donc j'ai pas trop fait la fine bouche. D'autant que je ne suis pas sur que l'assiette ai été bien meilleur avec du eibach (meme ref pour les coupé 5cyl au cul leger, et l'avant lourd, et les 80 4cyl ou la tendance est inverse)
 
J'ai trouvé une boite qui peux tasser des ressorts pour 80€ donc wait and see ;-) (peinture epoxy comprise)
Pour info, c'est strs en RP
@+
 
Bertrand
 
 
 

STRS à Bagnolet!

80E pour 2 ressorts,  peinture comprise, sans le port

 
Moi aussi je croyais ca ........ avant ...

Tu peints tes ressorts?????????