bonjour !
 
Est-ce que des connaisseurs sauraient me dire si il est possible de transformer une 205 XS (ou autre modele essence) en 205 rallye à l'identique ??
J'immagine que pour la carroserie c'est plutot facile mais pour le moulin c'est faisable ?
Et en montant le celui de la 106 phase 1 ?
 
Merci beaucoup

 
Tout est possible ...
(une intervention efficace ca hein )
 
Franchement j'y connais pas grand chose en Pego, mais je vois pas pourquoi ca ne serait pas possible. Apres faut voir dans quel but tu veux le faire et quel niveau de perfection tu recherches
 
A priori y a quoi a changer !?
Moteur/boite/train avant/suspensions/interieur/peut etre le train AR ...
 
Sinon, tu sais qu'a 1300€ t'as une Rallye toute neuve !?
Tu vends ta XS 500€ et t'ajoutes le reste ...

Je n'ai pas d'XS mais j'aimerais avoir une rallye !  
Mais vu que de nos jour c'est hyper dur à trouver en bon etat je préfere essayer de monter une XS en rallye!
 
si tu me trouve une rallye ne serait-ce qu'en "bon état" à 1300€ j'achete tout de suite...

Elle sera jamais athentique mais tu peux effectivement transplanter la méca et l'intérieur d'une Rallye dans ta caisse (et même dans une caisse de GRD pourquoi pas) je vois pas le problème

CypressHill754 a écrit :   Je n'ai pas d'XS mais j'aimerais avoir une rallye !   Mais vu que de nos jour c'est hyper dur à trouver en bon etat je préfere essayer de monter une XS en rallye!   si tu me trouve une rallye ne serait-ce qu'en "bon état" à 1300€ j'achete tout de suite...

 
Bon elle est a 1800 au lieu de 1300€ mais elle a l'air tres propre ... Une fois les jantes nettoyées ou repeintes et la caisse un peu abaissée elle sera nickel ! (Encore faut il habiter dans le 06 ou 83)
 
http://www.paruvendu.fr/html/bonjour/detail.php?C=V&F=VO&R=PE&S=205&REF=9915625056&CP=06#1#
 
C'est vrai qu'il n'y en a plus des masses mais je pense que tu devrais percever dans tes recherches. Remonter une rallye sur base d'une essence de la gamme me parait un peu "idiot" si c'est pas pour faire du rallye ... Ne serait ce que parce que niveau assurance ca ne va pas el faire
A+

J'en connais une a vendre, avec tres peu de frais a faire, 1500€ mp si intéressé

Merci pour vos réponses les mecs !
 
Le probleme avec les rallye c'est qu'elle sont souvent bien lessivées donc je pense que remonter une XS avec un chassis saint serait peut-etre plus judicieux !

Est-ce que quelqu'un ici ou une de vos connaissance aurait une 205 rallye ou XS à me vendre ? si possible asser propre et avec moi de 200000 au compteur
 
Merci beaucoup!!

C'est plutot l'ensemble moteur/embrayage/boîte qui sera lessivé, le "châssis" c'est moins grave enfin qu'entend tu par châssis déjà ?
 
En tout cas si tu veux monter une XS en rally va bien falloir que tu trouves des pièces de rally pas trop "lessivées", bref tu trouveras difficilement et tout cette opération va te couter chere, t'en auras sûrement pour moins cher et moins d'emmerdes d'acheter la première rally que tu trouves quelque soit l'état et tu la remets en état, y aura moins de boulot.

Si tu veux parler de 205,viens sur les nombreux topics de ce forum,tu uilise la fonction recherche et tu tyrouveras ton bonheur,tu recherche une Rallye à 1 300 € ? Il va falloir un rallonge pour trouver quelque chose. Moi même je recherche une GTI,je suis partis comme toi avec 1 000 € puis 1 300 € puis 1 500 € puis maintenant j'ai un budget de 2 000 € rien que pour l'achat d'une monture et je trouve rien de "potable",je vais surement devoir dépasser  2 500 € pour avoir quelque chose de bien.
 
En dessous j'ai trouvé des voitures rincées et j'ai aussi trouvé une voiture avec un numéro de série refrappé.
 
 

La rallye a les trains roulants de la GTI 1,6.
Il faut changer: moteur, boite, bras de suspensions, etc...
Cela revient au même de reprendre une RAllye et de lui changer toust: les bras, rotules, silentblocs, etc ...
A moins de monter la culasse de la rallye sur le bloc XS pour garder une plus grosse cylindrée !
J'en avais parlé à un mécano. Il me dit préferer utiliser un bloc de AX 15D !

 
T'es sur ? Il me semble que la XS et la rallye ont toutes les deux un moteur TU donc au niveau des supports moteur et des trains ca doit etre la mm chose, non ?
S'il veut mettre un bloc de rallye c'est simple, suffit d'avoir moteur boite. Et encore il se peut que la boite de Xs soit compatible.
Ou alors pour faire beaucoup plus simple il monte les carbus sur le moteur qu'il  a deja.

Il sera encore loin d'avoir une 205 Rallye avec une paire de carbu sur une XS

Trouve un moteur de rallye et met le dans ta XS, la XS c'est un 1.4L la rallye un 1.3L ça rentre forcément!

Tu peux y mettre un moteur 1.9 sx ( tu grille les 1.6 g.t.i)et suit de trés prés les 1.9 g.t.i).
J'ai fais ça dans ma 309 gr.

Sans rentrer dans les détails le point principal qui peut poser problème c'est le train avant, pas dur a trouver car il est identique a celui des GTI (sauf crémaillère de direction identique a la XS), mais le remplacement du berceau pose  problème au niveau de ses fixations sur caisse qui sont décallées. Il te faut bien sur aussi en plus du berceau et des triangles les freins les pivots et les jambes de force, car tu as le point de fixation des biellettes de barre stab dessus (mc pherson sur la XS et pseudo sur les rallye-GTI-TD). Autre problème le support coté distri est différent.
Enfin bon en gros laisse tomber trouve une rallye d'origine meme a refaire, au moins ça sera légale et elle aura une valeur le jour de la revente.