Bonjour,
J'ai acquis il y a quelques temps une golf II TD de 92 sans catalyseur, elle approche des 175 000 kms. En parcourant le forum je suis tombé sur un site qui prétendait que le fait de rajouter un intercooler sur ce genre de modèle apporterait 10chvx. J'aurais bien voulu avoir votre avis à ce niveau et savoir si c'est fesable. Je connais le principe de l'intercooler mais je ne sais pas si ça peut s'adapter à ma voiture...
 
Merci

Oui tu peux le monter mais ça m'étonnerais que tu gagnes réellement 10 chevaux 5 chevaux se serait déjà pas mal.

D'accord, merci je vais voir à la casse si j'en trouve un !

J ai pour ma par une golf 1600td intercooler de (80cv) il y a bien 10cv d écart avec la Td si tu dois mètre un intercooler tu dois changée une partie du turbo car sur la Td  intercooler il y a deux orifice suplementaire pour brasée l air de l intercooler

et il faut aussi quelques durites différentes, une pompe a eau additionnelle pour le turbo (pas obligatoire mais conseillée pr la fiabilité!)...

En tout cas, j'ai eu une 80cv avec intercooler pendant trois ans, je l'ai cassée et j'ai racheté une 70cv moteur JR, je peux vous assurer que ca n'a rien a voir, le JR est un veau, ca fait une semaine que je l'ai et je pense déjà la revendre, je suis mortellement décu.  Et les manip pour booster un peu le JR sont chiantes et ne changent pas grand chose !!

Je suis pas tout à fait d'accord avec le fait que le JR est un veau..... Sans intercooler ajouté je sais pas....
Moi j'ai cassé mon moteur RA sur ma Passat TD de 92, n'ayant pas trouvé de moteur RA je me suis rabattu vers un JR et en lui greffant l'intercooler de mon ancien moteur (donc le RA) dessus, je peux t'assurer qu'il pousse le JR.
La seule remarque négative que je lui ferai serait au niveau du Lag du Turbo (temps de réponse) qui est plus long du fait d'avoir ajouté l'intercooler. D'ailleurs je n'ai même pas augmenté ma pression de Turbo pour compenser les pertes dûes à l'intercooler, et pourtant ça marche très très bien.  

 
Ce n'est pas entièrement faux, en fait tu as un gain c'est certain, peut-être pas 10cv comme l'a fait remarquer TD100...
Je l'ai fait sur ma Passat TD et c'est clair ça apporte un plus. J'ai dû changer juste le coude qui est sur le collecteur d'admission car il est dans l'autre sens sur un moteur qui a l'intercooler.  
Par contre si tu ajoutes un intercooler, tu vas avoir un moteur beaucoup plus fiable puisque la température de l'air à l'entrée du moteur sera beaucoup plus froide....
Ca s'adapte sans soucis un intercooler sur ton auto. Il suffit de trouver l'intercooler (un de moteur RA ou SB sera parfaite) ainsi que les durites qui vont avec et le tour est joué. Il te faut aussi la "pipe" d'admission qui va sur le collecteur d'admission qui est dans l'autre sens il me semble sur les moteurs qui sont pourvus d'intercooler.    
Par contre n'as-tu pas un intercooler sur ta Golf déjà, sachant qu'elle est de 92 (il me semble que ce sont des RA ou SB dedant) ??????  

[u][b j ai une golf 2 1600ccje veut savoir comment menter un intercooler est comment augmmenter la puissence du turbo  
dj.empire@hotmailk.fr[/b][/u]