Bonsoir,
 
J'ai une fiat Punto TD 70cv de 1995 et ce n'est pas très puissant.
Je souhaiterai savoir comment avoir plus de puissance sans abimer la moteur, quelle puissance peut on atteindre et comment faire  ?
Merci beaucoup.

Essaie de monter un bravo TD 100.LOL.

Bon alors, déjâ tu vas commencer par gonfler le turbo c'est à dire racourssir la tige de la wesgate du turbo, tu mets 5-6 tours pas plus, puis tu t'enrichis un peu plus la pompe à injection et le tour est joué une vrai bombe après. J'ai fais la même avec ma fiat uno 1.4 td une petite fusée 200 en pointe et en accéleration une bombe.

Augmenter la pression du turbo, et
et mettre une pompe à injection à plus gros débit.

Arretez de dire des conneries. Pff pourqoi changé la pompe à injection?

 
Sur la TD ,y a pas encore de boitier électronique.
C'est encore une injection indirect mécanique.
C'est pour ça il faut qu'il change la pompe à injection pour avoir + de rendement(arrivé de gazoil)

Change de voiture....
 
Sans rigoler, ton modele de punto n'est pas fait pour être une bombe de la route.
J'en ai une (encore moins puissante que la tienne), et j'y touche pas ou alors, juste pour la réparer.
Le type qui dit de mettre un td 100 a pas complètement tord. Si tu veux rester en diesel et avoir plus de puissance, change de caisse et prend plus gros.
 
Moi, je dis ça, je dis rien, mais essayer de gagner des chevaux sur des petits moteurs comme ça, c'est un beau challenge, c'est vrai, mais ça ne sert à rien.

 
Torp facile de dire change de voiture,ou change de moteur.
Messieur,n'a peut-etre pas envie de changer de voiture,ou de rouler avec un + gros moteur dans la Punto qui est pas prévu pour, et en + c'est illégale.

Merci pour vos réponses.
Effectivement je ne pas changé de voiture faute de moyen mais je ne souhaite pas faire de m'a Punto TD un avion de chasse mais juste avoir plus de puissance sans casser le moteur.

C'est pas fiable avec 70cv, t'es presse de flinguer ton moulin?

si tu a peu de moyens, mets ton argent de coté pour la changer  un peu plus tard contre un modèle plus performant. Je pense que cela sera plus rentable, surtout que je ne vois pas trop ce que tu peux faire sur ce moteur de pas cher pour le préparer, et sans qu'il s'abime.
A toi de voir...

Ah parce que toi tu dis pas des conneries peut-être?
 
Bidouiller le turbo et la pompe à injection... L'intêret d'un diesel, c'est de pas consommer, alors faudra m'expliquer l'interet...
 
Et risquer la fiabilité de son moulin pour 10-15 chevaux... Si tu veux plus puissant, tu changes de modèles.

 
Alors il y a rien a faire si ce n est mettre des roues plus petite et la videe complement.

Bonsoir tu veux toujours mettre des chevaux en plus dans ton moulin ? J'ai quelques trucs et astuces pour toi.

C'est clair que si tu veux absolument la bidouiller,ce quio a été dit plus haut n'est pas faux ...réglage pompe + pression turbo = 15 cv (environ)
 
Mais il est vrai aussi que ça ne vaut  pas la peine de se donner autant de mal..