Salut
Je reste toujours consterné devant tant de naiveté... S'il etait aussi simple que ça d'obtenir 300cv sur une Clio, pourquoi Renault ne l'aurait-il pas fait ??
Il faut donc le répéter:
IL N'EST PAS POSSIBLE D'AVOIR UN GAIN SIGNIFICATIF DE PUISSANCE OU DE COUPLE SUR UN MOTEUR ATMOSPHERIQUE POUR PAS CHER
D'autre part, pousquoi te focalises-tu sur cette puissance ? Pourquoi 300, pouquoi pas 380 ou 260 ?
De plus, tu sembles penser que seule la puissance max est interessante, alors que ce n'est qu'une photo à UN régime particulier... Je peux te citer une quantité de moteurs atmo de 2L qui développent plus de 300cv... Par contre, ils sont réellement inexploitables en dessous de 6000 trs.
Le plaisir que l'on retire de sa voiture dépend d'un ensemble complexe de choses, formant un compromis. Vouloir juste augmenter la puissance n'a pas de sens.
Pose toi d'abord la vraie question c'est à dire, ce que tu veux faire avec ta voiture, avec les moyens que tu te donnes.
Si tu veux faire du circuit, commence par bosser avant tout sur le bonhomme, c'est là où il y a le plus à gagner.
Tu pourras alors t'occuper des freins et des suspattes.
En dernier, tu pourras regarder pour les modifs moteurs, mais quand tu auras vu les prix, tu te diras qu'il vaut mieux partir sur une autre base.