Reprise du message précédent :

 
Tu sais, si je dis kéké c'est par rapport à l'effet que me donne l'apparence d'une voiture .
 
Si je la trouve kéké, elle est kéké. Si je la trouve bien, elle est bien !
 
C'est pour ça que je préfère parler de préparation et pas de "tuning".
 
Enfin bref, ceci est une autre discussion et n'engage que mon point de vue .

Oki c'etait sans t'agresser  ne te meprends pas  

coolbenco a écrit :   Oki c'etait sans t'agresser  ne te meprends pas

 
J'avais bien compris, mais c'était pour préciser le fond de ma pensée | !
 
Mais en tout cas ça ne reste pas moins un projet impressionnant !

Plus qu'impressionnant personnellement je trouve sa voiture superbe et je pense qu'il a vraiment passer du temps et connaissant le resultat final j'avoue qu'il a fait du super boulot .

Moi je suis sur le cul.
 
Superbe réalisation bravo.

Episode 4: Conception du pare choc AR et des bas de caisse
 
Le pare choc AR a été la piece la plus simple à réaliser,car mis à part la partie racordée aux ailes.je n'ai pas eu grand chose à modifier dessus.
Comme pour le pare choc AV,j'ai coupé le pare choc de super 5 d'origine en deux afin d'elargir le nouveaux pare choc.
 

 

 
*
 

 

 

 
 
 
       Pour les bas de caisse,j'ai decoupé une planche de contreplaqué de la forme de bas de caisse que je voulais,ensuite pour obtenir de l'épaisseur,j'ai coulé de la mousse poliruethane dessous.  
 
Legende:
 
          -M:mousse poliruethane+enduit
          -Clanche de contreplaqué
 

 
Maquette de bas de caisse terminée
 

 
Moule de bas de caisse:
 

 
Bas de caisse tout neuf.
 

 

très bon boulot
 
Vivement une photo de la caisse entière avec son nouveau kit DTM !!!
 
Continue comme ça !!

Episode 5e final
 
Voila les differentes pieces sont sorties,il faut maintenant réparer les petites inperfections du aux bulles d'air entre autres.
Bien entendue je résume car entre le découpage,l'ébavurage et autres finitions cela prends bien sur quelques dizaines d'heures en plus.
 
Ensuite montage du kitt complet sur l'auto.
 

 

 

 
Voila maintenant la version en aprét du kitt
 

 
Voila titine cachée prete pour la peinture.
 

 

 
 
 
 
 
  Resultat final ou presque,on va dire sans les peintures de guerre.
 
 
 

 

 

 

 
 
Et la voici de nos jours avec la deco qui ne sert à rien je l'accorde volontier,puisque je ne fait pas de competition.
Mais comme un gosse c'est mon joujou et comme les gosses on reve parfois de faire comme les grands...
 
 
 

 

 
 
 ..............................FIN.............................
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 

fox2 a écrit :   Terrible! je me réjoui de la voir finie la petite fiesta!     Au niveau moteur, elle a quoi ?   Comment vas-tu élargir le train avant et arrière ?     me réjouis de voir la suite!

 
Maintenant que j'ai terminé les explications du kitt,pour plus de precisions,voila l'adresse du topic de notre petite assoss ou j'y est donné plus de precisions concernant la petite prépa mecanique qu'il y a sur mon auto.

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet284426.htm

Félicitation pour ton joujou.
Tu peux détaillé le matériel qui t'a été nécessaire ?
(Bien qu'un amateur ne doit pas pouvoir faire tout ça, ça m'interresse)

Ouais tu devrais détailler un peu plus ton matériel (gel coat, cire...)

Materiel
 
Pour la conception de la maquette il m'a fallut:environs 6 bombes de mousse poliruethane(mousse expensive).En general ca sert a isoler dans le batiment.
environs 20kg d'enduit pour interieur(surtout pas de platre car tres difficile à poncer par la suite)
 
Ne pas hesiter pour l'appliquer a utiliser directement les mains,ca permet de sentir exactement les formes des ailes.
Papier de verre pour poncer(gros grains,moyen et papier à poncer à l'eau)
Ponceuse electrique eventuellement(dans les magasins de bricolages ou grandes surfaces)il y en a des pas chers maintenant,et c'est tres pratique.
 
Un pot de peinture de 0,5l style peinture de salle de bain (peinture glycero=dilution white spirit)
 
Du contreplaqué eventuellement(ca depend de ce qu'on veux fabriquer)
 
Divers petits outils comme spatules pour appliquer l'enduit,couteau pour couper la mousse poliruethane une fois seche.
 
Pour la fabrication des moules et des pieces il faut:
 
20 metres carré De fibre de verre(200grammes)
15 kg de resine et son catalyseur
2 kg de gel coat
1 kg de cire à demouler
5 litres d'acetone(pour le nettoyage des outils
 
 
Le mieux c'est de s'entrainer à faire de la fibre sur une petite pieces pour commencer afin de voir comment ca reagit et prendre le coup de main.
 
Je suis un amateur dans ce domaine.Je n'avais jamais fait de fibre avant,ce n'est pas compliqué.C'est juste du bricolage.
Il faut juste etre conscient que lorsqu'on ce lance dans un projet de ce type ca va etre long et quelquefois on se demande dans quoi on c'est embarqué(questions de temps,pas de difficultés),mais quand c'est terminé on a une enorme satisfaction d'y etre parvenue par soi meme.
 
 
 
     

Ouais nous au lycée on fabrique des moules d'Alpine A110 pour les voitures thermiques, c'est pas compliqué faut prendre le truc.

Je m'y essayerais peut-être sur de petite pièce pour voir.
Merci pour ce reportage.

Reportage très complet et très interessant
 
Le kit DTM donne un très bon look général à ta voiture

C'est joliment réalisé

Félicitation pour ton ouvrage.
C'est trés sympa à regarder et en plus tu explique trés trés bien continu!.
Aprés avoir lu ton article je crois que je vais mis mettre aussi mais comment tu fais pour démouler ton moule quand il est sur le premier moule(la fabrication de la pièce)
merci

Pour demouler la piece, tu tires doucement dessus et ca sort assez facilement,puisque tu as ciré au préalable ton moule.
A premiere vue,une fois la fibre et la resine polyester dans le moule,celui ci et la piece ne font qu'un,mais une fois sec et donc durcis environs 3 heures apres tu peux tirer sur ta piece pour la déssolidariser du moule.
ca a l'air un peu barbare comme explication,mais en pratique ca vient tout seul et tres facilement.

Franchement pas mal .
 
Du moins pour une utilisation circuit !
 
Le seul petit défaut que je lui trouverai c'est que les roues font du coup trop renfoncées par rapport à la caisse.
 
En tout cas ça se voit que tu n'es pas aussi feinéant que moi !

Et puis j'imagine qu'en séchant le PC maigri un peu par rapport au moule non?  
donc ça doit pas être trop dur à démouler?

En theorie la piece c'est peut etre retractée un peu vu que lorsque la resine commence a durcir elle chauffe(reaction chimique catalyseur+resine)et donc une fois seche est froide donc retracté.
 
Petites infos concernant la fixation du kitt
 
Le Pare choc Ar est fixé avec deux pattes vissées sur la voiture et rivetées au PC + rivettées aux ailes AR(désolé j'ai pas de Photos)
 
Pour le PC Av c'est plus compliqué.Vu que l'auto est tres basse,est le PC Av aussi,il me fallu trouver une solution pour enlever rapidement mon pare choc av et mes bas de caisses pour monter sur la remorque.D'ou la fabrication de pattes speciales avec attaches rapides(style rampes de phares polyester en rallye)
 

 

 

 

 

Très bien trouvé ce petit système

Trés astucieux comme attache chapeau.

[/citation]Franchement tu donnes de super explications sa me donne envie d'en faire un pour ma twingo lol.ca coute combien les produits??et apres c bien rigide les creations car c pour rouler tout le tem avec et je suis dans la beauce donc je voudrai savoir si il resisterai comme un pc normal face a un oiseau par exemple.si il allai pas se desintegrer.[citation]

Franchement tu donnes de super explications sa me donne envie d'en faire un pour ma twingo lol.ca coute combien les produits??et apres c bien rigide les creations car c pour rouler tout le tem avec et je suis dans la beauce donc je voudrai savoir si il resisterai comme un pc normal face a un oiseau par exemple.si il allai pas se desintegrer.
[/citation]
Pour les produits ca ma couté environs 200€,pour etre rigide c'est rigide pas de problemes de ce coté la,par contre pource qui est des impactes comme gravillons ou autre ca eclate facilement,Attention ca explose pas mais il y a des impacte commme sur la photo.

A ouais quand meme tu as mis de l'appret avant de peindre

Alors la bravo ! c'est super cool d'avoir fait ce topic
Je vais suivre tes conseils pour me faire mes deux pare-chocs de Super 5 ^^.
Par contre j'ai pas tous compris ( lol ).
J'ai pas compris pour le moule(PC AV), as tu fais deux pare-chocs ou le moule  et un pare chocs ?
C'est possible que tu m'ajoute sous msn pour d'autre questions ?
mon msn: tsubi29@hotmail.com
Merci a+

Salut.en fait j'ai fait 2 pare choc si on veux:un faux sur la voiture avec bois,mousse,enduit que j'appelle maquette.Ensuite j'en ai tiré un moule,et pour finir j'ai fabriquer mon pare choc definitif en fibre issue du moule.
Voila pourquoi ca prends tant de temps.(idem pour toutes les pieces)
Je n'ai pas MSN,mais si tu as d'autres question,envoie les moi par Mp ou direct sur le topic,car ca peut aider d'autres personnes se posant des questions.

Félicitation pour ce topic trés complet, on y apprend beaucoup surtout pour les personnes non initiées.
 
Bon courage pour la suite.

Tiens tiens cette methode me dis quelque chose
 
Par contre c'est pas trop long le sechage de l'enduit lors de mais premier essai j'avais un probleme pour le sechage du platre de paris, faut dire aussi que l'essai que j'avais fais été en hyver, actuellement j'utilise du mastic bien plus cher mais plus rapide.

Et hop dans mes favoris  
 
Bon ben merci pour tous les conseils, peut etre que je me lancerai dedans un de ces 4...  
 

Salut, tout d'abord, super travail, bien détaillé et tout, ton topic me conforte dans l'idée d'essayer moi même de faire mon kit!  
 
D'ailleurs, j'aurai quelques questions:
Est ce que, en faisant le moule, il y a moyen de récupérer les fixations d'origine du pare choc, pour avoir un ajustement pile poil lors du montage, ou bien faut-il prévoir un autre système de fixation?
Pour le ponçage et tout, est ce qu'il y a un moyen pour être sûr que la pièce n'a plus de défaut (pour pouvoir la mettre en peinture)?
Comment faire pour une bonne symétrie gauche droite: un truc particulier, ou à l'oeil (j'ai déjà ma petite idée, càd découper les formes l'une sur l'autre dans ton cas par exemple)?
 
En tous cas, encore une fois, vraiment bravo pour ce topic, pour ton taf, et tes explications!

Super boulot ! ca paraît tellement "simple" quand on lit, mais on suppose bien les heures de galère derrière
Juste une question : où achètes-tu tes produits ? Chez des revendeurs auto, des magazins de bricolage, des spécialistes nautique ? Je parle surtout de la résine et de la fibre.
Et as-tu des marques à nous conseiller ?
 
Merci

ggturbo59 a écrit :   Tiens tiens cette methode me dis quelque chose   Par contre c'est pas trop long le sechage de l'enduit lors de mais premier essai j'avais un probleme pour le sechage du platre de paris, faut dire aussi que l'essai que j'avais fais été en hyver, actuellement j'utilise du mastic bien plus cher mais plus rapide.

Tout d'abord merci.
l'enduit met quelques heures à secher,par contre ne pas utiliser de platre,au debut c'est que j'ai utilisé et ca ne secher pas et était tres difficile à poncer.Le mastic c'est pas mal mais je trouve que c'est plus galere à poncer.

Pour mes bas de caisses,il m'a fallut environs 2.4kg de resine et 3.5m2 de fibre
Je decoupe des petites bandes de 8cm sur 25cm (ca depend de la largeur de ta pieces)mais en regle general il vaux mieux ne pas faire de grandes bandes car c'est plus difficile à plaquer.de plus la resine prend tres vite(20 et 30 min suivant la temp) alors il faut se faciliter le travail pour gagner du temps.